轉進最後市府路的一段路，拖著沉重且快要抽筋的雙腿，胃液已經快從喉頭噴出，透著模糊的墨鏡看著拱門上的計時器 “2:55:xx” 再三確認，唯一變動的只有最後的兩位數字，一切很不真實，我真的破三了。

1. 前言

---------------------------------------前面有點類似心路歷程，不想看可以跳過，文長慎入---------------------------

先簡短自我介紹一下，我是Jimmy，職業是一名獸醫師，目前跑齡14個月，若在軍中用語，大概是菜渣集中的等級吧。開始跑步前我是一個單車和登山愛好者，大致上北部比較有意思的山路都會去給他參一腳，騎了5次武嶺(3次西進，1次東進，1次北進)，爬了接近40座的百岳。買慢跑鞋開始跑步其實是為了不想在當兵時讓自行車退化太多，剛好朋友邀約一起參加 Garmin 希望跑步學堂，那是我跑步的起點，很高興碰到了 陳秉豐 (陳秉豐Chen Ping Feng)和 張芷瑄(張芷瑄 Chih-Hsuan Chang)兩位啟蒙教練，讓我覺得跑步原來可以不無聊，也有了一些基本的認知。

             有關 BostonQualification(BQ)

第一次聽到BQ這個詞，是一月參加Nike配速員徵選時，某個人跟我說趙哥達到BQ，那時滿心問號，Q什麼碗糕聽不懂? 直到上PTT亂逛查詢有關即將到來的渣打馬拉松資訊，意外發現Jay的文章，對所謂BQ有進一步的認識，波士頓馬拉松又稱為”平民跑者的奧林匹克”，原來可以參加是那麼榮幸的事，不久後的渣打馬拉松剛好碰上極地寒流，讓我超水準發揮，跑了3小時26分，那時候跑步剛滿四個月，事後聽跑友閒聊好像不算差~~

然而，回家查查參加波士頓的資格赫然發現原來我這個年齡層的BQ大約要3小時2分以內，幾乎就要等同跑進3小時內，那時候光跑3小時30分就已經用盡我的洪荒之力，實在無法想像跑進波士頓資格是怎麼樣的一個光景，那時當我跟周遭的人說我也想試試看傳說中的波士頓資格，大家都揶揄我的狂妄和癡人說夢，儘管常被笑走都走不穩就想嘗試飛，狂妄的波士頓資格大夢正式展開!

隨後透過朋友的介紹，不知死活地去參加配速之神 高志明大哥每周三開的劍中劍團練，一開始真的是跑得要死不活，上坡累得跟狗一樣，下坡又追不上大家，不過真的很感謝高大哥不離不棄的帶我，分享很多自身的經驗讓我去體會，當然每次團練完最期待的就是喝杯冰涼的豆漿和聊天，隨著去的次數增加，開始漸漸地可以駕馭上坡，下坡也慢慢看得到大家的車尾燈，心肺和腿力有逐漸進步的趨勢。

2. 訓練篇

             Hansons Marathon Method

傷癒之後，透過友人 Ray Weng的介紹，知悉了這一套在美國很紅的訓練方式，上了博客來買了原文書回來看了一下，稍微吸收後就開始照書上建議的配速和規畫展開訓練，當初會選擇這本書作為我的訓練方式主要有幾點：

1. 間歇跑：知名紐西蘭教練Arthur曾說過”在練全程馬拉松裡面，間歇跑只是蛋糕上提味的奶油而已，並不是本體”。我同意練間歇真的會進步，但是那是有有氧基礎的前提下，發現很多台灣跑者喜歡以奶油為主食，間歇動輒75-80s(400m)，受傷養傷幾個月，接著歸零，然後重蹈覆轍。這套訓練計畫最吸引我的地方就是他的間歇並不快，比方說走整套下來，最快的時候一圈也不會低於92s，很適合害怕吃苦的寶寶，雖然總是被旁人笑這樣的間歇怎麼那麼慢....
2. Junk mile is also gold mile: 開始練Hanson plan之後，發現其中很多的比例是很慢的easy run，也就是大家眼中的垃圾里程，不過隨著時間的演進，漸漸發現這些垃圾里程才是有氧基礎向下扎根的重要關鍵，反而不是跑速度，可以逐漸體會所謂慢慢來比較快的道理，這套訓練計畫一週的里程大約有7成以上是easy run，可以讓我在過程中有很多的時間可以去單純享受跑步帶來的美好，也大大降低了受傷的風險。
3. 與眾不同：其實也只是自己愛亂嘗試的心態罷了，當台灣跑者許多都練著徐國峰老師的方法時，對於這套方法大家頂多停留在聽過但是沒人實際去操作過的階段，國峰老師的課表很棒，我覺得只要是循序漸進並且可以讓你有一個不太會受傷的周期，就是有幫助的課表。最忌諱的就是朝三暮四，一會follow A plan一會又去follow B plan，或者沒有頭緒的亂練一通。
4. 成功的案例：網路上不乏follow Hanson plan成功的案例，雖然大多是在美加的跑者，也許背景氣候截然不同，他們成功了，更讓我對這個計畫有自信，中間很謝謝Ray哥常常使用網路或者趁出差來台灣時和我分享美國使用Hanson plan前輩他們的一些訓練變化和心得，可謂是我這個Hanson plan小師弟的良師益友也不為過。

關於訓練的詳細細節，Jay的網誌和文章寫得很詳細，在這邊就不贅述(可以去PTT搜尋ID chieher)，一週大概是這樣：

週一  休息日

週二  間歇跑(400m-4800m都有，Hanson plan比較傾向於用比較慢的速度跑長間歇)

週三 赤足Easy run 10-12km(這是我自己喜歡的，赤足跑可以讓我感到很放鬆)

週四 Tempo run 16km(馬拉松的預計配速)

週五、週六  Easy run 10-13km

週日  Long run 25-35km

大致上是3個easy workout+3個hard workout，每個hard workout前後會有總計5-7km的暖身和收操，由於醫療業的關係，每天的作息大概是5-6點起床運動完，簡單盥洗後去上班到晚上9-10點，儘管有時候覺得睡眠不足，仍然會盡力的去完成每個安排，當然若身體真的太累還是會選擇減量或者直接休息。

8月開始到比賽前的跑量大約如圖，一開始台灣的酷暑實在是令人難以招架，光練3小時10分的目標的都很吃力，但是這套訓練的方法讓我受益最多的地方就是隨著時間的演進，發現自己的有氧基礎有了顯著的進步，隨著天氣稍微涼爽(還是很熱...)，逐漸可以慢慢練到3小時5分甚至3小時整的課表，10、11月參加三場中距離、一場全馬當作LSD，分別是：

權民路跑 21km  1:25:47

冬山河超馬20km  1:22:24

新竹馬拉松 26.5km 1:49:54

新月橋馬拉松 42km 3:15:10

對比今年三月撕心裂肺又爆腿跑1:31的國道馬拉松半馬。也許，當初被嘲笑的波士頓狂想曲，似乎有機會登台演奏了。

最後事實證明，16週下來，個人的馬拉松最佳成績從3小時26分進步到了2小時55分，進步了31分鐘，在我身上效果卓越，順利的取得前往2018波士頓馬拉松的資格。

3.比賽篇

隨著減量週的到來，意味著Hanson plan即將進入尾聲，這是我第一次完整follow一個計劃，沒有教練，唯一的夥伴就是自己的影子，有下功夫去努力就會對結果有所期待，這時候只能告訴自己，最重要的是過程，結果只是附屬的。我覺得那已經融入生活的一部分，好比吃飯拉屎一樣自然，所以當有人問我說你喜歡跑步嗎?還真的是不知道怎麼回答，就如同不會有人問你說你喜不喜歡拉屎一樣的道理。賽前兩天，突然有一則陌生的訊息，張蔭富富哥詢問我的台北馬拉松目標，並主動說要來帶我和戰神一起完成這個目標，其實跟富哥的緣分也僅只於在河濱的點頭之交，這則訊息真的是讓我又驚又喜，這下更吃了一顆定心丸，並且期待當天的到來。

開賽當日，氣溫預報17-25度，望著賽前無雲的天空，看來是有一場硬仗要打，隨著槍聲響起，大夥如同火箭般的噴射出去，前1-2km由於被比賽氣氛影響，真的會瘋狂超速，趕緊躲到配速列車裡面讓自己的速度緩一緩，這也是第一次跟著大集團跑的感覺，很奇妙的不費力，但是不知道是天氣還是休息不夠的因素，心跳一直節節上升，比平常訓練的時候都還要高，實在是一則隱憂，不過也只能走一步算一步了，中間發生了一個小插曲，進7.5km水站時，由於太緊張不小心以為是10km水站，就把第一個gel吃掉了....

到了愛國西路，我們嘗試著脫離列車，用賽前預訂的配速自己打拼，反正充其量沒發揮好就回列車給列車長帶，不過其實也只是一直跑在列車前面，並沒有特別加速，看起來反而有種被追殺的感覺。

過了中山北路、中山橋來到了明水路，里程也累積到了20km，衡量一下身體狀況，不喘腳也不算累，心率還是居高不下，幾乎逼近我有氧區間的上限，也許真的是狀況不太好，有點想要下車，但是能和富哥一起跑而不是看不到他的車尾燈，這可是千載難逢的機會，就這樣下車有點太可惜了，賭一把吧! 我心裡這樣告訴著自己的。

在河濱內里程來到了半馬距離，花了1:27:08，和賽前大家討論的配速1:27:30差不多，撇除心率居高不下的問題，也許真的是有機會達標，不過難關還沒有到，同志仍須努力，在這邊吃了第二包gel。河濱的艷陽開始考驗著我們，幸好今日風不算大，算是跑河濱的小確幸，在河濱的路途上撿到失速的鼎洋，很可惜他狀況不好，無法跟上這部列車，等傷癒一定沒問題的!

28km吞了第三包gel，這時已經放棄看心率，目前不太喘，雙腳略顯疲憊，只好多講話轉移疲憊的感覺，太陽越來越大，水站停留的頻率也逐漸增加，隨著里程來到了30km，看了下手錶，大約花了2小時4分多，意謂著接下來的12.5km只要跑55分鐘，久違的sub3就可以到手，這對平常的我不算是太難的配速，但是仍不敢大意，畢竟現在疲憊的程度已經必須要到很專注才能維持一定的速度了。

跑著跑著突然感到一陣反胃，上一次吃的gel伴隨胃酸漫到我的喉頭，整個很想吐，以前有看過前輩跑到吐的經歷，從來沒想過類似的經驗即將發生在我身上，立馬把胃酸內容物吞回去，繼續奮戰，一邊祈禱腸胃道的狀況可以舒緩，事實上只有越來越不舒服，這是我離3小時最接近的一次，此時不拚什麼時候再拚呢? 這時戰神掉速了，富哥列車正式瓦解，各自在賽道上掙扎著。

跑到34km折返點後，整個狀況直直落，可能虎走鞋底被我操得太薄，加上疲憊導致腳步沉重，強烈的路感折磨著我的腳底板，加上想吐的感覺一直不斷襲來，這時我想到了最後一次練18km long run+17km tempo run的情景，「練了4次35km的長距離，就算跑不快，最後的武器不就是續航力嗎? 」對! 怎麼可以在這邊倒下，強忍著所有的不適，配速還是勉強維持在4”12/km上下的破三配速

上了傳說中的環東大道，開始和半馬中後段的跑者開始大亂鬥，其實大部分的跑友對全馬算是禮讓有佳的，只是真的太擠了，很謝謝路上幫我加油的跑者們，也對被我撞到的半馬跑者表達歉意，大家都很棒! 只可惜這是大會安排有問題，明年即將沒有半馬組，這是一個很棒的改善。

下了環東大道，即將進入最後一個挑戰基隆路地下道，這時雙腿已經重的跟鉛塊一樣，用舉步維艱來形容現在的狀況是再合適不過，距離終點2公里，看了一下手錶，2小時46分，達標僅剩一步之遙，全身上下沒有一個地方是舒服的，胃酸不斷衝擊我的喉頭，再撐一下，就只剩2公里了!

好不容易看見地下道的曙光，奮力爬上最後一個坡，天殺的我抽筋了......從腳趾頭、腳底板、小腿到大腿一口氣全抽，已經一步都跑不下去，只好被迫停下腳步，在路邊短暫拉筋，接著一拐一拐地跑著，嘗試和不斷跳動的肌群們共處，掙扎的前進著。

轉進最後市府路的一段路，拖著沉重且快要抽筋的雙腿，胃液已經快從喉頭噴出，透著模糊的墨鏡看著拱門上的計時器 “2:55:xx” 再三確認，唯一變動的只有最後的兩位數字，一切很不真實，我真的破三了。趴在欄杆上大口喘著氣，看見在終點等待的女友，回想起在這過程中發生種種，竟然都給我挺過來，想到這眼淚就像止不住的水龍頭不斷地掉，當下已經分不清楚這到底是討拍的哭還是喜極而泣的眼淚。

隔天起床，雙腿依舊沉重，這時才清晰的感受到昨天不是一場夢，而是真實發生過的，我想之後不管過了多久，一定會記住在2016/12/18的早晨，在我的家鄉台北，也許並沒有如同國外適合跑馬拉松的地形及氣候，但是這是我的故鄉，我在我的故鄉取得跑步生涯中的第一個Sub3，這是一個值得珍藏的回憶，謝謝所有參與這段回憶的人們。

從得知波士頓馬拉松到達標，短短的9個月發生了好多事，包括徵選Nike配速員落選、受傷，接著幸運的傷癒，接觸到新的訓練方式，竟然也默默的一個人follow完，直到12/18的台北馬落幕。這一路上要感謝的人多到數不清，從操山馬的大家到這次領跑的富哥，每個出現在我短暫跑步生涯中的人都是我的貴人，當然不可能忘記 Rossi Lin拉我進去輕鬆跑認真聊，謝謝大家的照顧，和大家一起團練、參加路跑真的很快樂。

(偷偷打個廣告，每周一晚上我們都會在中正紀念堂團練，歡迎來和我們輕鬆跑認真聊，還有12/31是粗乃環島的最後一站，預計從金山跑回台北，大家記得來共襄盛舉!!!)

最後最後，還要感謝我的女友，謝謝你永遠這麼支持我，是我永遠的支柱，最重要的貴人當然非你莫屬。

我是Jimmy，是個喜歡運動的獸醫師，跑了14個月，很幸運的在台北馬拉松達成Sub3的夢想，我並不認為資歷是決定高度的絆腳石。無可否認，現在的我依舊很菜，還有很多要學習，以後還請大家多多指教，畢竟，全馬破三才開始，不是嗎?

你願意不分日子，

每天投入一段時間

去實踐那個說出來會被嘲笑的夢想嗎?

是的，我願意。

See you in 2018 Boston Marathon.

賽後和許多早已達標的學長姐們聚餐，我終於也可以穿上它了

附上今天的分段時間

To be continued......

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