Wings For Life,1:42:09 完賽
【配速列車】跑給車追的暖心私配
Wings For Life是一場非常特別的一場公益賽事,為不能跑的人而跑,
不僅完賽機制不以里程數當標準,更是多國連線同一起跑時間,
台灣因為和格林威治時間的時差,起跑時間是星期日下午七點。
這次是”暖心私配”
這麼特別的比賽,運動筆記配速列車怎能錯過服務跑友的機會呢,
但礙於主辦單位世界一致的標準,官方不提供正式的配速服務,
所以這場算是運筆團隊的”暖心私配”。
全球同步的堅持不馬虎
今年的賽道首次從東部移師到西部舉辦,選在台南的將軍漁港,
由於採現場報到,不喜歡排隊的筆者早早就到現場領物資,
領完物資後,離19:00的起跑時間還有近五個小時,
當下趁著人少在會場走走拍拍,很巧的遇到媒體記者採訪”終結者號”,
偷聽了一下工作人員的解說才知道,
原來連車上的駕駛都要依總部規定速度前進,公平性馬虎不得。
被追的感覺…….
隨著起跑時間慢慢接近,現場氣氛在主持DJ的帶動下愈來愈high,
19:00準時起跑,起跑後沒多久就上了台61線快速道路,
雖然只跑了2 K多,但已經是非常特別的經驗了,
跑到水晶教堂附近(9 K)天氣突然變的非常悶,汗可以說是用噴的,
這段掉了不少乘客,但終結者號可是不留情的前進著,
所以我們一直提醒跑友們目前與終結者號的距離,
不要輕言放棄繼續前進,慢慢的來到了15 K,
離預定被終結的17 K只剩2 K了……..。
被終結的時刻還是到了
衝吧!!有體力的出去吧,此時送走了一批乘客,
接近17 K時,力奇車長在後面喊著:快跑,終結者號來了。
而我則是跑在前方30 m處,帶著乘客們小衝了一下,
最後,在18 K時被終結了,均速5’39”,比預定的5’42”,略快了3秒,
順利完成這次的配速任務。
特別的END
被終結後,和幾位跑友慢慢走到21 K處的補給站等接駁車,
不過等車的人蠻多的,索性和力奇車長一起跑回會場,
此時的會場還是非常熱鬧,透過現場大螢幕可以看到高手們還在努力,
這與一般比賽不同,跑慢的提早回終點幫高手們加油,
真的是一場非常特別的比賽。
FB
2017/5/7, 2017 Wings For Life WORLD RUN
非常特別、有意義的一場比賽,為不能跑的人而跑,
不以時間內完賽做為標準,而是以被車子追到的里程數做為比賽成績,
而且多國連線同一起跑時間。
今年會場移師到將軍漁港,雖然好交管,但離高鐵站、火車站都好遠,
交通不是很方便,但若辦在市區的話,
為了比賽的公平性應該會影響到更多當地居民吧,
不過還好大會安排的接駁車還算方便,規劃的也不錯,沒有造成太多不便。
因為要現場報到領物資,而且要核對身份資料,覺得太晚到應該會瘋狂排隊,
不喜歡排隊的我選擇早到,果然很快就拿到排西,但要花4小時等起跑,
真的是有一好沒二好,只好利用等待的時間在會場走走拍拍,
隨著離起跑時間愈來愈近,車長們陸續抵達會場,
等定裝完畢後又豆不停的拍拍拍。
19:00一到準時起跑,因為是夜跑,大會很貼心的發給每位跑友”頭燈”,
還好有這玩意兒,否則跑上快速道路時真的好暗,
怕死的我把頭燈拿在手上當手電筒,順便幫跑友們照路,還算順手。
這次是第一次和 @池力奇 車長合作配速,真的非常感謝他穩定的配速,
因為不習慣夜跑的我,跑感非常差,體感pace是5’30”,但實際上只有5’50”,
離預定的5’40”落差不小,真的很謝謝力奇。
以預定pace換算,大約在17 K時會被終結,
因此從10 K開始我和力奇車長不斷提醒乘客車離我們多遠,
不過從12 K開始就有乘客跟不上了,12 K~15 K乘客有上有下,
15 K時送走一批體力較好的乘客,鼓勵他們以完成21 K為目標衝出去,
其餘的乘客能跟就跟,大約到了17 K時,回頭已經可以看到終結者號的車燈了,
此時力奇車長在後方一直鼓勵跑友們往前衝,
而在前方的我則是帶著還體力的跑友衝到18 K左右被終結,
被終結後與幾位乘客擊掌,不少人超過自己的預定目標,
真的很替他們感到高興,這就是當配速員最大的成就啊。
任務結束後與力奇車長輕鬆跑回會場,讓這場比賽畫下完美的句點。