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[跑鞋測試] 簡單內斂的Spacer Dyna 2 給人最穩定的安全感

發表於 2015/03/04 14,352 次點閱 1 人收藏 0 人給讚
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(圖片來源:賴信翰)


在眾多的跑鞋品牌中,不論專業或支撐型鞋款,跑友們各自有各自的擁護者,而來自跑步大國—日本的Mizuno更一直是跑友們所喜愛的品牌。Mizuno從一開始設計時,就著眼於東方人的腳型與習慣,不論在鞋型、楦頭、尺寸上,都比較符合同樣身為東方人的台灣跑者的需要。

而在Mizuno鞋款中,屬於輕量的競技路跑鞋就以「Wave Spacer Dyna 2」最讓眾跑者期待,原因就是這款鞋單腳重量在200g以下,簡單不花俏,完全著眼於競速型跑者的需求,且每一代鞋的更動幅度不大,讓跑者能很快地上腳,也因為一直以來都有很好的口碑,大家口耳相傳,市占率一直維持很穩定的狀況。就我所知,有很多跑友就非這兩款鞋不穿,每一年只要推出新一代,不論舊鞋是否還能使用,一定會入手一雙來試試,也因此家中堆了許多不同代的同款鞋。

這次有幸獲得Mizuno所提供「Wave Spacer Dyna 2」的測試機會,對於這雙慕名已久的跑鞋我是充滿期待的,原本我跟廠商預定了平常穿其他品牌的28.5號鞋,但實際試穿後,發現鞋型設計偏細長,楦頭有些尖,所以雖然寬度剛好,但前面卻多了約半號的空間,為避免實際跑起來腳常在鞋裡面滑動,增加長水泡的機會,於是又寄回去跟廠商換了小半號,即28號的鞋。

 

拿到換尺寸的鞋後,馬上開箱。

開箱

(圖片來源:賴信翰)


外盒頗為低調。

(圖片來源:賴信翰)


側面有標示型號、顏色、尺寸等訊息。

(圖片來源:賴信翰)


打開鞋盒後,亮眼的綠色鞋款展現眼前。

(圖片來源:賴信翰)


細細長長的鞋型與標準楦頭,雖然外型的設計中規中矩,但配色由腳後跟的黑色漸層到鞋尖的綠色,低調中又不乏醒目。

(圖片來源:賴信翰)


由側面可以看出,前後腳掌的高低差甚小,非常符合我喜歡的鞋款樣式,我很受不了那種高支撐型的重鞋……鞋體的外側有銀色可反光的Mizuno Runbird logo,除了美觀,也提高夜間跑步的安全性。

(圖片來源:賴信翰)


鞋舌上有一小片Mizuno商標的布片供固定鞋帶用,鞋帶為加有銀色線絲的特殊處理鞋帶,可防止鬆脫。包覆腳背的部位較為扁平,實際穿上時,腳掌的側邊與腳背包覆性極好,但如不習慣的跑友可能會覺得有些壓迫感。

(圖片來源:賴信翰)


前腳掌的鞋面為透氣網布,再以麂皮包覆,增加耐用度。

(圖片來源:賴信翰)


腳後跟以合成皮包覆,提高穩定性。

(圖片來源:賴信翰)


白色部分的中底是U4ic緩衝材質,這是Mizuno所研發出來的避震材質,重量較之前的中底減少30%的重量。

(圖片來源:賴信翰)


夾在U4ic緩衝材質中間的螢光綠波浪片為「MIZUNO WAVE」,從中足延伸到腳後跟,這是Mizuno所獨創,兼具避震與鞋體穩定的設計。

(圖片來源:賴信翰)


由鞋底看「MIZUNO WAVE」波浪片,兼具足弓保護的功能,但不知是否會影響到腳掌的彎曲,這要實際試跑後才知道。

(圖片來源:賴信翰)


Mizuno Wave Spacer Dyna 2的大底看起來很強悍。

(圖片來源:賴信翰)


前腳掌以圓形、線形、輻射形的刻紋,讓跑鞋兼具防滑、引導內旋與緩衝的作用,這種顆粒狀的鞋底設計,最近很常用於競速型的路跑鞋上。

(圖片來源:賴信翰)


後腳掌外側為Mizuno研發的「X10」材質,與一般相比,耐磨度提高80%。

(圖片來源:賴信翰)


有一片包覆的鞋底,延伸到鞋體前端,作為保護前端之用。

(圖片來源:賴信翰)
(圖片來源:賴信翰)


表層網布的透光與透氣性極佳。

(圖片來源:賴信翰)


不花俏,中規中矩的鞋墊。

(圖片來源:賴信翰)


鞋內的作工。

(圖片來源:賴信翰)


28號的鞋,單腳重量僅200g,標準競速型路跑鞋的重量。

 

實測

Mizuno Wave Spacer Dyna 2合計共跑53.2公里,心得如下:

第一回測試

日期:02/06 23:14

地點:大安公園外圈

距離:11km

時間:00:46:16 

圖片來源:賴信翰)
紀錄(圖片來源:賴信翰)


可練習時間不多,就只能用不多的時間做精準訓練,今天穿Mizuno Wave Spacer Dyna 2做第一次測試,心得如下:

中底前後落差(Drop)極小,讓後腳掌與前腳掌幾乎平行,不會有高緩衝鞋款那種墊腳跑步的感覺。
Wave Spacer Dyna 2的鞋身細長,中足的部分比較窄,因此與腳掌的密合度極好,將雙腳確實地包覆。
後腳掌的波浪緩衝,能確實傳導腳掌所出的力道於地面上,也能確實將地面的反饋力道傳達給腳掌,而不會有力量被吃掉的感覺。
鞋體極輕,加速感很順暢,不小心就很容易超速。
鞋底的顆粒紋設計,防滑度很好,但是否耐磨則要多跑些距離才知道。
雖然有足弓保護,但因為它擁有可以隨腳掌的彎曲程度來調整的柔軟度,所以不會有堅硬無法彎曲的卡腳感。

很久沒收到一雙讓我很滿意的測試鞋了,Mizuno Wave Spacer Dyna 2真是很不同凡響!

 

第二回測試

日期:02/08 05:30 

地點:2015台北渣打馬拉松 

距離:42.195km 

時間:03:12:42

渣打馬拉松(圖片來源:賴信翰)

在第二次穿Mizuno Wave Spacer Dyna 2,就以它來參加「2015台北渣打馬拉松」,其實這樣做有點冒險,畢竟人家說新鞋軋腳,不過在經過第一次的測試後,不論加速感或舒適度,都讓我對這雙鞋很有信心,因此決定拿它來試試是否能幫助我打破個人的標馬PB,並再次達到波士頓拉松的參賽標準。

14度的溫度,開賽時下著小雨,原本擔心路面濕滑會影響速度,但這雙鞋的抓地性,讓我可以很放心地專注在速度的控制上。這次的目標設定在03:10完賽,前17K有機會跟上跑友的sub3高速列車,一群高手跑在一起好壯觀,但過了17K後,眼看著列車從我面前駛過,再跟不上了,只好順著自己的節奏跑,前半馬01:28,有超速了。

26K處發現穿新鞋的左腳背有一陣痛點,應該是因為鞋帶綁太緊,壓迫到腳背,這讓我心頭一驚,擔心會影響下星期的嘉年華12HR超馬,於是放慢腳步,偏偏到了28K,雙腳有抽筋的前兆,擔心高雄馬拉松雙腿抽筋而無法跑完的憾事重演,於是又更保守跑。

今天狀況不算好,過32K後小走了好幾段,39K接近終點前,因為全馬與半馬沒有分流,沿路一直大聲吼叫,請半馬後段班的朋友讓一條路,不然就是繞路或直接撞過去,耽誤了不少時間,也打亂了節奏,最後以03:12:51的成績完賽,總名次108名,M40-49歲組第24名,雙腳沒有起水泡也沒有任何不適感,就如同穿習慣的跑鞋跑完一場全馬一般,雖然沒有達到預定的目標,也沒有破03:06的PB,但仍然有達到M45的波馬標準,算是有達成半個目標。

成績證明(圖片來源:賴信翰)

 

總結

一直以來,對於比賽用鞋我有固定的偏好,尤其設計簡單,沒有厚重的大底、沒有花俏的功能設計,單腳重量約200g上下,這些都是我列為比賽用條件,然後如果選中一雙我滿意的鞋,我就會穿著它參加各種比賽,不論標馬或超馬,甚至平常練跑時也會讓雙腳習慣這雙鞋,直到它功成身退為止。

這雙Mizuno Wave Spacer Dyna 2,我也會將它列為比賽用的愛鞋之一,尤其它的操控性與加速感真是沒話說,不知不覺就能帶著速度往前奔,而不會有不舒服的勉強感。找到一雙適合自己的跑鞋,不僅能讓自己很安心,也能帶著自己將紀錄往前推進,那種感覺很棒!

 

以上文章由Mizuno贊助刊出。更多跑鞋資訊,請到運動筆記跑鞋專區


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