自跑馬拉松以來，筆者共參加了三次萬金石馬拉松，分別是2011年仍為ITBS的腳傷困擾，勉力以03:32:48完賽；2013年被一場便意打亂破PB計畫，以03:31:35完賽；2014年萬事俱全狀況良好，以03:06:04完賽，不僅大破個人最佳成績13分鐘，獲得M45歲組第10名，也順利達到波士頓馬拉松M45的參賽標準。

除了2011年的路線是繞進金山市區，而非轉往上坡的獅子山公園，這點不同外，其他路線都一模一樣。筆者一直認為萬金石馬拉松的路線是個很好破個人最佳成績的路線，風景優美、天氣不會太熱、全程交管、補給中規中矩、賽道大部分位處平路，路線獲得AIMS認證，可作為申請國際馬拉松賽的依據，2015年更獲得IAAF認證為「銅標」賽事，成為台灣每年幾百場比賽中，第一個也是唯一獲得此殊榮的賽事。今年的報名組別取消半程馬拉松組，將全馬組的人數提高為5000人，形成全馬組一起開跑，而沒有如大拜拜般混和了半馬組與路跑組眾多人數的驚險塞車畫面，當然如果能依成績分時開跑，那就更完美了。

路線全程都跑在萬里、金山、石門等極容易下雨，且海風強勁的北海岸地區，開跑時間是3/22春天偏冷的時節，依筆者的經驗，氣溫大約維持在14度上下，跑步的全程中甚至會濕冷陰雨，所以建議上半身穿著長袖緊身衣或戴上袖套，下半身穿長壓縮褲，開跑前能外搭一件容易穿脫的輕便型雨衣，以避免在全力拚搏的競賽過程中或轉換為步兵模式時，造成身體失溫的危險。

賽前準備與賽中補給

不論是搭大會專車或自行開車前往，最好能在開賽前一小時即到達會場，即清晨五點半前就要到會場，所以比賽前一天，盡早上床睡覺，至少睡足六小時，才有體力與精神應付這場全程馬拉松賽。

賽前兩小時就將當天的早餐吃完，盡量吃平常自己吃的早餐類型，不要想說要特別進補一下，而吃進平常根本沒在吃的食物，造成比賽過程中腸胃不適，影響比賽的情緒與成績。另外在賽前，最好能去上一次大號，以免如我第二次跑萬金石時，敗給了「便意來襲」。

(照片來源:賴信翰)

如果是為了追求成績，我的補給策略為賽前一小時吃四顆BCAA膠囊，比賽進行中，我會隨身帶三包能量包、三顆電解質膠囊、兩顆BCAA，每跑10公里左右，補充一包能量包與一顆電解質膠囊；跑半馬的距離時，補充兩顆BCAA，整個競賽過程完全不吃大會的補給，減少因為進補給站所花的停下來與重新啟動的時間，吃補給的方式是，在遠遠看到水站時，就先將能量包電解質膠囊擠入口中，通過第一桌水站時，腳步不停下來，直接用手指插兩杯水或運動飲料，將口中的補給品在奔跑中吞下肚，來到最後一桌的垃圾桶，直接將手上的杯子丟進去，一氣呵成，這個動作需要平常就演練過或在腦中多次預想，才能在不影響速度與行進節奏的狀況下，做得流暢順利。

路線攻略

依據大會的公佈，2015年與去年是一樣的路線，這裡將完賽路程以每14公里分一階段，包含「穩定成長期」、「速度追加期」與「守住成果期」等三階段。

  

待穩住速度後沒多久，即抵達總長1.145公里的萬里隧道，在隧道中，會有時間感與距離感都停頓下來的錯覺，尤其在跑友們一呼百應的催速下，很容易在隧道中就爆衝了，千萬記得這時比賽才剛開始，一定要維持進隧道前的節奏與速度，別人衝就讓他們衝吧！

出隧道後，會有一陣豁然開朗的感覺，因為眼前就是海天一色的寬闊視野，右手邊一大面的海洋，公路沿著海線前進，跑者就跑在其中，整個心情也舒暢了起來！

通過第二核能發電廠，照例會有許多核二廠的工作人員在廠外為跑者們加油，接著轉往加投路、民生路、公園路，如溫水煮青蛙般，緩緩直上「獅頭山風景區」，這時還有體力能游刃有餘地一口氣跑上來，接著磺港路、磺清路，上磺清大橋，並轉回臺2線，沒多久就會看到10公里的補給站，恭喜你已完成近1/4的路程，補充一包能量包與電解質，腳步不要停下來繼續上路。

10公里的補給站

(照片來源:賴信翰)

過了核一廠，往另一個上坡，位於十八王公廟上方的「王公橋」前進，這時應該有一些跑友轉為步兵模式了，但你千萬別停下來，不論多慢，盡量維持跑步的姿態，因為一停下來，就很難再啟動了。

遠遠看到石門洞，表示石門國中附近的折返點 (21公里)快到了，接下來就剩一半的路程，經過20公里補給站，同樣補充一包能量包與電解質，外加BCAA，為回程最好準備。

20公里的補給站

(照片來源:賴信翰)

 30公里的補給站(照片來源:賴信翰)

35公里的補給站

在約34公里處，就會回到去程很游刃有餘的「獅頭山風景區」，這段上坡又會有些跑友轉為步兵模式，如果可以，也盡量能一口氣翻過這個小坡，或者小走一段重新調整節奏，做最後衝刺前的準備。

最後一個補給站是位於40公里處，亦即在進萬里隧道之前，依筆者的經驗，這個補給站也是罪惡的根源，一方面跑到這裡已經精疲力盡，想說終點在即，休息一下也無妨，於是順著這撞牆的感覺，窩進補給站就捨不得出來； 二方面想到接下來近兩公里的距離跑在封閉的隧道內，那股絕望感，於是看到補給站就自然地想要拖延進隧道的時間，這種心中翻騰我真是有深刻體驗，後來是靠跑友一語驚醒夢中人，才將我從這罪惡根源拉走，完成僅剩的兩公里路程，所以請切記切記，不要逗留在這裡。

出隧道後，只剩下最後幾百公尺，這時就調整好自己的姿態，讓自己以帥帥美美的POSE通過終點拱門，轉身向來時的賽道與工作人員深深一鞠躬，然後掛上完跑獎牌，恭喜你漂亮地拿下一場馬拉松！

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