對於一位想提升自己跑步成績的跑者而言，了解心率，讓自己在E/M/T/I/R等各種配速強度配合心率區間，科學化的訓練，才能有效精進。

在這之前，有半年以上的時間我是使用心率帶配合GPS錶來自主訓練，跑山路、跑間歇、跑5K測速，乃至馬場上全馬半馬，我總是看著GPS錶上頭的心率高低調整自己的速度；年初的桃園海軍機場航空城全馬全程又是逆風又是順風，配合著心率帶回傳的數字穩定地配速，全馬3:42:37全程沒爆掉；三月底貓空貓空大滿貫奶粉盃全馬上上下下高度突破1200公尺，也配合著心率調整配速，難得總2能夠上凸台。

只是不少跑友對心率帶的接受度不高，許多剛使用心率帶的朋友一定會面臨異物綁在胸口的不適，再者跑步距離一長，心率帶也容易下滑導致偵測失準。早先前我花了約1個月適應心率帶綁在胸口的感覺，而為了避免心率帶下滑，我的習慣是把心率帶綁在胸部以上接近腋下的高度，跑短程還好，但是距離一長，有幾次全馬回來後兩邊腋下就多出了幾痕磨擦出來的傷口，就像下面這張奶粉盃的照片，最後2K整個腋下是有感路跑，如果你問老孫腋下如何？老孫的心得是，凡磨過必留痕跡。


揮別心跳帶 精準心率 讓進步被看見

這是Epson Runsense SF-810V體驗會裡Epson對這支心率GPS錶所主打的最大賣點，問題是沒了心率帶，只靠心率GPS錶錶背對手腕微血管量測出來的脈搏心率究竟如何？我對Epson SF-810V這支內建心率偵測功能的GPS感到好奇，有機會拿到這支新上市的Epson Runsense SF810，老孫針對Epson Runsense SF-810V這支心率GPS錶進行了一些測試，究竟它的準確度、它的能耐如何呢？

剛在台上市的Epson Runsense SF-810V其實早在2014年底就已在日本上市，台灣因為NCC的規範以及測試一直到2015年4月才開始發售。錶背官方型號為SF-810，日本官網的型號分為SF-810V以及SF-810B，其中SF-810V為目前台灣剛上市的這款黑/紫配色錶款，日本另有純黑色的SF-810B，在以下的開箱測試文中，SF810、SF-810以及SF-810V代表的是同一支Epson Runsense SF-810V心率GPS錶。



Epson SF-810V 獨家光學脈搏心率感測技術

Epson並非第一家使用綠光LED脈搏心率感測技術的廠家，在這之前市面已已有其他廠家的單LED+單Sensor、雙LEDs＋單Sensor等脈搏心率計或是心率GPS錶上市，Epson的設計又有什麼不一樣的地方呢？Epson這家公司整個集團可是叫SEIKO-Epson呢！應該不只是把綠光LED脈搏心率感測技術簡單地整合到GPS錶這麼簡單吧？相較市面上許多廠家是使用晶片公司的現成解決方案，從常見的Epson印表機、到大家熟悉的SEIKO腕表、乃至精密電子設備，SEIKO-Epson這家年盈收近3000億台幣的大公司直接開發了新型量測晶片，將3項新技術整合到SF810這支心率GPS錶上，達到「省、小、精」特色。

1.雙感應器：Epson將綠光LED脈搏心率感測技術改良為單綠光LED＋雙Sensors，經由雙Sensors每秒同步感測脈頻，可兼顧脈搏心率量測的準確率以及省電性。
2.雙濾波器：兩組濾波器分別接受必要的脈搏反射光以並過濾外在光源，錶背並將感測器區塊外測做成微凸狀，讓Sensors與皮膚緊密貼合同時避免外部光線干擾。
3.三合一晶片：將類比、數位、以及CPU全整合為一，節省晶片成本、減輕重量、也能減少耗電。

即便Epson SF810使用了發光的LED脈搏心率感測技術，在使用GPS並開啟心率偵測功能啟動錶背LED及sensors的狀況下，Epson宣稱SF810有20個小時的超馬級續航力，而關閉心率偵測功能僅使用GPS時，其續航力更是可延長到24小時，對於想從標馬進軍到超馬的跑者而言，Epson SF810的超長續航力的確是目前市面上的少數選擇。


準天頂衛星QZSS接收技術

相較於近期不少GPS運動錶已由單一GPS系統延伸到GPS＋Galileo，身為日本技術大廠的SEIKO-Epson所採用的是GPS＋準天頂衛星（QZSS, Quasi-Zenith Satellite System）接收技術；QZSS準天頂衛星是由日本政府和超過50家日本企業所共同發展的衛星定位擴增系統，目前在軌道上已有1顆QZSS定位衛星上線，預計2017年3顆定位衛星都會進入軌道。常用的GPS衛星高度是落在約2萬公里太空中的中地球軌道（Medium Earth Orbit），常因衛星訊號仰角過低，導致GPS在都會地區受到高樓阻擋而收訊不佳；QZSS準天頂衛星高度落在接近同步衛星高度的32,618~38,950 km的傾斜橢圓型軌道，設計上在3顆衛星都上線後，能接收到QZSS訊號的地區隨時都可以在超過60°角的高傾高度接受到QZSS衛星定位訊號，減少定位訊號被高樓阻擋的機率，同時也將定位訊號由10公尺的精度再提升一個數量級。

心率同步測試，右Epson SF810，左Garmin FR220。


GPS暖開機定位速度測試，右Epson SF810，左Garmin FR220。被老大罵了後旁白講得很緊張請忽略旁白XD，直接看影片內容。Epson SF810的定位速度略慢於Garmin FR220。

以下是老孫近期幾次同時戴著Epson SF810心率GPS錶，同時比對Garmin FR220及心率帶的測試結果：
Epson Runsense SF-810V 實測1－sssun路跑誌_20150422_山貓團涼爽夜跑貓空_Epson Runsense SF-810初測試 12K

這天晚上跟著山貓路跑團團跑貓空山路，由於剛拿到SF810，一開始覺得Epson SF-810這支心率GPS錶在操作上是比Garmin較不直覺的，SF-810的4顆按鍵各分為短按/長按，在各種模式下會有不同的意義，需要操作個幾次才會熟悉；Garmin的界面設計算是直覺式UI，比較不用記那麼多按鍵代表的意義；不過目前手上的Garmin FR220僅有英文界面，而Epson SF-810則提供完整的中文顯示操作，這算是台灣Epson用心的地方。

Epson SF-810這支心率GPS錶的另一個好處是可以顯示目前海拔以及爬坡梯度，這對固定跑貓空的我是很實用的功能，我也將它顯示在跑步計時畫面的其中一頁，第一次看到這樣的數據覺得滿新奇的；恆光橋起跑後700~800公尺這段路是北二高下方涵洞，這段長度約100公尺的涵洞/隧道會讓兩支GPS表都收不到GPS訊號，Epson SF-810和Garmin FR220都內建了步頻偵測功能，經由初設設定身高後就可以以步頻及步幅估計出在收不到GPS訊號時的跑步距離（這原理是我猜測的），當下即時看錶面資訊、以及事後使用Epson Runsense View以及Garmin Connect都能看到這段路過涵洞收不到衛星時所估計的跑步距離以及即時速度，表現相當一致。

這一路爬坡段我隨時注意Epson SF-810以及Garmin FR220的PACE顯示以及心率，可以發現兩支GPS錶上頭的速度是相當一致的。至於心率呢，SF-810是使用錶背的綠光LED打手腕處微血管，隨著微血管收縮後血紅蛋白的增減量改變反射光線，進而偵測心率；而Garmin FR220是使用綁在胸前的心率帶直接測定心跳時胸前電壓/電流的變化，在整段上山的過程中會發現我交叉比對兩支錶的心率數據，當人體由靜止轉而起跑時，心率由靜止心率突然提升到120bpm左右，Garmin FR220是直接對胸口心電做偵測，反應相當即時，而Epson SF-810是偵測手臂末端微血管的血量改變，在剛起跑心率還在急速上升的階段會有約略2秒鐘的延遲，但這現象在跑了一小段時間心率穩定後延遲狀況就會消失，我認為會有這樣的延遲也是來自心臟在負荷量提高時，增加的血量要打到末稍是需要一些時間的；而後一路上山，會發現兩支錶的數據相當吻合。

4月22日晚上夜跑貓空，晚上約7點出門前戴上Epson SF810心率GPS錶，晚上約10點跑完貓空喝完豆漿回到家取下SF810，全程3小時緊戴SF810取下後的手腕印痕。

我回到家後將Epson Runsense View以及Garmin Connect所提供的數據直接下載為.gpx檔，並餵給My GPS Files – The GPS tracks reader來交叉比對，因於EPSON提供的XML GPX檔在hr（心率）這個欄位跟Garmin不同，我另外做了些處理後再上傳比對，比對結果如下圖：


上圖左半代表的是兩支表的心率比對，右半則是跑貓空山路的軌跡比對，其中橙色是Epson SF-810V，而藍色是Garmin FR220；點選上圖開啟大圖後可以發現在剛起跑的幾秒內橙色的Epson SF-810略有延遲，而後在2分半到接近4分左右，兩支錶再次有一段明顯的差距，我的判斷是這時我的速度由6分半掉到7分半，而後繼續爬坡且開始聊天，這時暖身尚未完全但是末梢血液反應沒有心臟來得即時，等到4分鐘完全暖開後就可以觀察到兩支錶的心率記錄幾乎是完全吻合。

至於GPS軌跡呢？這兩支GPS表量測到的路徑相當一致，而Epson Runsense View所繪制的軌跡圖應該是有做過平滑化，軌跡稍比Garmin Connect再平順一些，不過測出來的距離Epson顯示12.219KM，而GARMIN則顯示12.32KM，將兩筆GPX檔都餵給My GPS Files – The GPS tracks reader，則Epson的距離為12.34KM，GARMIN則為12.25KM，這之間的差距我不確定是何者引起，不過我後續判讀.gpx檔有發現Epson SF-810全程做了1019次取樣，而GARMIN FR220取樣數則為631個點，這或許也能解釋為何Epson Runsense View所繪制的軌跡圖會比較平滑平順吧？


Epson Runsense SF-810V 實測2－sssun路跑誌_20150426_12馬，第18屆臺灣戶外風櫃嘴全國馬拉松賽，破四@3:58:27，總34/606，分6/95，實測Epson Runsense SF-810

又是上坡又是下坡的山路拿來測GPS錶最實在了，配上彎彎曲曲的髮夾彎，來看看Epson SF810以及Garmin FR220的軌跡以及心率偵測在將4個小時的42K硬斗山路究竟表現得如何？

感覺上風櫃嘴的坡度是比平時跑貓空前3.8K的瘋狂爬升路段來得緩和些，但是風櫃嘴連續上坡距離卻是長了許多，全馬前11.5K左右從海拔40公尺左右一路爬升過風櫃嘴的海拔630公尺，之後的9.5公里再從海拔630公尺一路往下跑到汐止汐萬路三段折返點的海拔40公尺上下，回程呢，就是剛剛跑過的路線再倒著跑一次，你看底下這張風櫃嘴全馬的海拔高度表，真是太精美了！

直上600直下600又直上600再直下600公尺的風櫃嘴全馬海拔高度圖，這張圖是我自己實跑出來的結果，一去一回，看起來就是對稱的雙峰。


一出至善國中馬上就是至善路的長上坡，2分鐘內心率就上到160bpm，觀察兩支GPS錶的數據會發現Epson SF810的心率數字會稍微延遲於Garmin FR220的心率帶數字，下面這張圖是起跑至6分鐘前1K左右我的心率數字，其中橙色是內建綠光脈博心率偵測功能的Epson SF810，而藍色是使用心率帶的Garmin FR220。 會發現從起跑到2分鐘心跳開始穩定落在160bpm的這段期間，觀察兩支錶若測到同一心率強度，Epson SF810會比Gamin FR220有接近3－5秒的延遲，而在這段心率還沒穩定的期間，同一時刻的心率落差Epson SF810會比Garmin FR220±5bpm左右，但這樣子的落差也僅在剛開始起跑這段時間才明顯，如同我在4月22日第一次戴著兩支GPS錶跑貓空山路測時所得到的結論，Garmin FR220是直接對胸口心電做偵測，而Epson SF-810是偵測手腕末端微血管的血量改變，我認為會有這樣的延遲是來自心臟在負荷量提高時，增加的血量要打到末稍是需要一些時間的，我認為這樣的落差基本上不至於影響到後續整段全馬以心率趨勢調整跑步速度的節奏。

而後一路爬坡且心率開始穩定後，會發現心率數據會開始吻合，數字差距上大多都落在±2bpm以下，時間上的落差則落在3秒以內，可以觀察以下第二張35分鐘至60分鐘左右的心率，約略是離開至善路進入萬溪產業道路到接近風櫃嘴前的主升段，這段路我的心率幾乎都落在170bpm以上，兩支錶顯示的趨勢也相當接近。