你會很在意跑步里程數嗎？看著1公里、1公里的累積，不僅代表自己曾經奮力奔跑的痕跡，也證明著自己一步一步的努力，讓自己能夠不斷為自己立下跑步里程碑，從10馬、50馬、甚至獲得百馬認證。

隨著路跑賽事的盛行，主辦單位想盡辦法設計各式各樣的主題吸引跑者參與，卻常常發生最基本的賽道里程搞烏龍的案例。不是里程標示越來越稀有，讓跑者只能憑GPS錶或是自我體感去預估剩下的公里數，就是即使有標示，卻跟GPS跑步錶的紀錄有很大落差，不是跑半馬變超半馬，就是不足公里數，讓眼看即將到手的「全馬」再次溜走。於上週六舉辦的苗栗星光馬拉松，就讓不少跑友抱怨：「說好的全馬呢？」、「還我消失的五公里！」也因為這樣，在賽事評分的部分，截至 9/7(一)上午11點為止，共有78位跑友給予評價，僅得到平均2.6分。

（圖片來源：運動筆記）

來看看跑友們怎麼說：

顏永中：「另外全馬里程不足影響百馬認證，請主辦單位踹共，啃！」

Dav Liu：「賽道號稱經AIMS/IAAF丈量員丈量，但跑完全馬感覺誤差有點大」

蕭錦炎：「原來不足42.195公里的比賽就是『賽道經AIMS/IAAF丈量員丈量』的結果啊！賽後某位大會工作人員還跟我說『不要在意公里數啦～』。」

黃奕超：「給予評語：1.費用：里程數不足，但簡介說明有丈量，涉及詐欺。2.補給：人手不足，造成補給站兩側中有1側沒有人供給，影響補給站動線。3.紀念品：獎牌質量好，衣服材質優。4.賽道：工作人員搞不清路線，沒有美麗景色，只有吸入工廠排出黑煙。5.成績/證書：里程數嚴重不足，什麼不用說？就是不被認可」

樓草蓆：「全馬第一次折返點應該與第二次折返點同一個。前導車是否出錯，使得所有人都少了5公里？工作人員賽前不是應該先熟悉一趟路線嗎？如果無法普查，主辦單位要如何負責與善後？」

黃饅頭：「這一場賽事我覺得可能會讓普查網修改規則，不然以後隨便跑也可以號稱全馬，差5K真的太扯了，以後會不會出現少10K的呢？」

古斯比：「21K的公里數應該是沒問題，但全馬就真的少5K，跑完之後我的碼錶只有37.1公里..可能又是一場不被承認的賽事」

Po-Chih Chen：「消失的五公里呢？無法列入馬拉松普查資格紀錄，這筆帳該怎麼算？氣........」

從以上跑友們的抱怨可見「賽道里程數」對於跑者來說有多麽重要，即使經過丈量，或許主辦單位也應再次實測，才能避免短少里程甚至超出里程的情況發生，也避免跑者因錯誤配速而導致錯失突破成績的機會。雖然也有部分跑者對於大會的補給、熱情的工作人員給予正面評價，但進終點後發現不足里程，就算補給再澎湃、工作人員再熱情，也會讓人因為太搥心肝而通通忘記啊！

在這個賽事百百場的時代，想要成為一場好的賽事，該掌握的不外乎就是基本的路線與補給，與其大費周章設計主題或是大作行銷，從最根本的賽事元素去替跑者設想與規劃，滿足跑者最基本的需求，相信這會是大部份跑友的心聲。

今年的苗栗星光馬拉松因里程短少，賽後引發不少跑友的反映與抱怨，面對外界譴責聲浪，籌辦本次賽事的台灣鐵人協會，在官網發佈道歉聲明，表示人員引導錯誤責無旁貸，對於當日到場出賽的全馬選手，敬退100元作為補償（詳道歉全文）。

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