北京與廈門，中國唯二由國際田徑總會(IAAF)賦予「金牌等級賽事」認證的城市馬，達到一定的國際水準。衣索匹亞選手Negari Terfa以02：07：27打破個人與大會紀錄，抱走4萬美元獎金，卻未選擇臺北提供的冠軍加破紀錄320萬元臺幣獎金(大會紀錄02：10：47顯然失色)，聲稱10萬人參加現實5：30的「富邦臺北馬」硬是被全馬2萬，總數7萬人限時7：00的「建發廈門馬」給比了下去，箇中顯示的意義值得深思。臺北除了「參賽規模」端得上檯面外，無論就國際知名度、組織管理、後勤支援，特別是賽道品質，得不到IAAF認證加持，恐怕才是問題核心。

北京是中國的首都，資源豐沛，政令從上到下一條鞭，基本優勢，姑且不論，廈門為福建省最大的市，下轄思明、湖裡、集美、海滄、同安、翔安等區，與泉州、漳州構成「金三角」，在鄧小平主導下，將「共產教條」暫時擱置，劃為經濟特區，率先改革開放，幾年下來，成效卓著，特區持續擴大，一切向「錢」看，成為中國極為重要的樣板金雞母，據說，沿海城市如：廣州、廈門、蘇州、上海、青島等地區的財稅，佔中國中央政府大半歲入。而，廈門的閩南情結，對馬來西亞、菲律賓、印尼、臺灣等地的福佬語系商人，格外具有磁吸效應。無可否認，資本主義水到渠成，在廈門開出燦爛的花朵，所謂：「中國特色的社會主義」不過是說給「自己人」聽的。

廈門以白鷺鷥為標誌，別名「鷺島」，常住人口達350萬，傳統狹義的「廈門」指的是廈門島(面積132)，跟金門島(面積135)差不多。道路寬敞，高樓林立，綠意盎然，全市禁止汽油摩托車，偶有電動車，腳踏車也很少見，空氣品質比較好，廈門居民暗自慶幸臺塑的「海滄計畫」沒有成功，否則白白「禁摩」。高架運輸系統BRT成了居民通勤的主要工具，繁忙時刻據說不必擡腿走路，自然被人群架著移動，配置類似日本東京地鐵的「白手套」，職司塞「人肉」進車廂恐怕是遲早的事。

由於金門、廈門近在咫尺，最近距離不過2K(小金門)，實施「小三通」多年，同時在冬季辦理馬拉松，跑友希望飛金門，跑馬後旅遊，再登廈門，旅遊後跑馬，一週抓兩馬，經濟實惠又很「補」。今年金門馬拉松不知何故延到20號，雖然還是報了名，兩「門」兩馬，需要分兩趟旅程，殊感無奈。

新竹中國科大盧瑞忠老師擔任總教練，召募120多名隊員，以「中華臺北馬拉松隊」名義參與廈門國際馬拉松城市邀請賽，山鹿隊夥伴16人與會，深知奪標難如登天，自我挑戰罷了，順便走走看。

20多年前曾經跟著一個工作隊造訪過福建，廈門、泉州、漳州、永定、崇武、惠安等地，除了市鎮，也深入鄉間，當時社會封閉，不過，鄉下人的本性依然純樸，愈是荒郊野地愈明顯。近年，城鄉風貌丕變，感覺相當進步，不過，人的思維模式、生活態度、待客之道、衛生法紀、社會風俗，或說「公民素養」吧，似乎並未相對提昇。「外」人不能自私的一昧要求某些城鄉「保留古建築、傳統文化」，美其名為「公共財」，另一個角度來看卻是阻礙發展，「文化資產」如何保存、延續，或賦予新生命、新氣象，專家之外，更須尊重「當事者」。

廈門居民的水準基本上是高的，可能跟教育有關，經濟能力也比較強，馬路乾淨，機動車輛爭道或亂按喇叭，好像是這邊的習慣，惟比起內陸城市動輒嗆聲吵架，算是平和多了，南方人的脾氣不若北方人剛烈也是事實。廈門開發得早，又是天然的深水港，早在宋、元時代，海上交通貿易鼎盛，與東南亞、阿拉伯世界通商往來頻仍。鼓浪嶼更是近代列強窺伺中國的跳板之一，也是設立領事館最多的地方。加上海外發展有成的巨商富賈回鄉落戶投資或捐輸興學，復墊高了泉州、晉江、廈門等社會建設與經濟領先地位，遠非內陸偏鄉所能企及，而有「僑鄉」美名。

廈門島東西13.7K，南北12.5K，從會展中心出發，經濱海環島路、演武大橋、湖濱路、鷺江路，轉進市區路段再折返，來回超過20K跑在寬敞的林蔭大道上，安全島彷如草毯，佐以植栽花圃，多了些溫柔婉約。幾座小巧的離島點綴在無邊無際的碧海藍天中，絕佳的視覺享受，跑友恣意馳騁，身心靈全然釋放，這一條廈門人引以為傲長達10K的濱海大道，堪稱「五星級」的跑段，加上會展中心腹地寬闊，展廳多又大，動線無阻，在IAAF加持下，短短幾年，躍昇金牌等級賽事，不讓挾「長城、古蹟」優勢的「北京馬拉松」專美於前。

山鹿隊秉常大哥跑過兩次廈馬，這是第三次，他說：加油的人不若往年，天氣冷可能是主因，然而，全程加油聲還是未曾斷過，地大人也多，「動員」能力超強。

胡里山砲臺位於交通管制路段暫停開放公告

因為廈門馬標榜「奧運規格」，所以比照奧運模式，分段供應海綿、礦泉水、運動飲料(鹽碘)、肌樂噴劑、醫護等。在臺灣被「寵壞」了的跑友，早已預告必須自備固體食物，免於挨餓。我的腰包有兩只扁壺，分別裝鹽碘與咖啡；兩只網袋，小的裝2包能量膠、4顆鹽飴；大的裝6塊義美羊羹，2條77巧克力，糧秣齊備。穿長袖上陣，這件長袖經過嘉義雙潭考驗，輕量保暖，排汗效果不差。

盧總教練毫不藏私，賽前晚餐後，傳授所有隊員跑馬要訣，應驗一句老話：「與君一席言，勝讀十年書。」每個人的體能、訓練、心理素質、賽場體驗都不同，跑馬目的更不同，跑有各自「揀去配」，如何咀嚼消化，變成自己容易吸收的養分，是造詣，也是緣分。

寬敞的室內展廳兼做VIP隊伍休息區

這一馬，拜「城市馬拉松邀請賽」之賜，廈馬官方組委會給予「中華臺北馬拉松隊」VIP的禮遇，安排在展廳室內休息區，盧教練帶來各式補給品，鋪上塑膠地墊，佔「地」大概百坪，毋須到大會寄物。室內空間很大，暖身慢跑全然無礙，落地窗光線明亮，中央是大會新聞發布區。展廳在起跑點、主舞臺旁邊。跑前一刻從容由專屬通道進入集結區，跟菁英選手與城市隊一起，免於風吹枯等起跑。女子全馬提前15分鐘出發，站在第一排，搶足鏡頭。國際菁英選手開跑一溜湮衝出300米轉彎，一「糰」女兵還在凌波漫步，真是對比畫面，其中好幾位山鹿隊友，據說怕丟臉，已經比平常更暴衝了，隊友之一摔車傷手，掛著頸吊帶，引人側目，不知者還以為是「殘疾人」代表隊。

存放背包休息暖身賽後補給

跑完回來檢視糧草，2條巧克力吃完，羊羹送給臺灣跑友、中國跑友、加油小朋友各1塊，自己吃2塊，還剩一塊，能量包吃一包，鹽飴吃2塊，當地加油的學生給了我一根香蕉，除此之外，竟然可以不吃固體食物，平常沒頭沒腦緊吃，好像嘴饞大過人體需求，真奇妙。

完跑獎牌厚實感，浴巾是臺灣少見的大紅色，繳還晶片同時讀取、列印成績證明，室內作業，矮欄隔出閘口，動線順暢，50個部印表機一字排開，很有效率。後端作業流程是整個賽事品質管控的檢核向度之一，臺灣不少馬場經常忽略，功虧一簣，殊為可惜，官方標竿賽事如臺北富邦馬、高雄城市馬，廟會式的熱鬧、擁擠、粗糙，如果仍有「瑕不掩瑜」的體諒，不追求精緻、細膩、精準，恐難說服IAAF授予「金牌等級賽事」。

盧教練調教出來一隊年輕菁英勇奪城市組第二名，其中一位以02：30打破他個人02：33的最佳紀錄。

大會設有配速員，原本肖想跟著04：00的跑跑看，發現2男1女配速都不是很穩定，6、7K之後，專心跑自己的節奏，不時回想盧教練的「武功秘笈」，路標22K時，不多不少耗去2小時，身心感覺良好，繼續以相同速度推進，遇到虎哥跟一位跑友邊跑邊聊，似乎漫不經心。如此優質的賽道，如此「可愛」的天氣，認真跑，很有機會創造佳績。

終點到了還不進去，擺「破死」等照相

過了32K、35K，沒有撞牆，時間還很充裕，剩下的路段，仍在濱海大道上，心頭相當篤定，只要不抽筋，PB可以順利揀進口袋。最後2K遠遠看到會展中心，鼓起餘力加速，跑到終點前30M左右，叫喚被隔在賽道外心不在焉的同學，嚇了她一跳。停住腳步，擺「破死」請她幫我拍照留念，這相機她不會用，開關折騰半天，忽然冒出一句：「好像沒電了！」哇哩咧……。

晶片淨時僅差大會時間4秒，VIP起跑待遇

廈馬是我個人第69馬，排在VIP的A區，起跑非常順暢，晶片時間與大會時間只差4秒，真是意料之外的禮遇。03：58：35僥倖剛好跑進4小時，無心插柳，自己也很意外！