時間回到 2015 年初，PUMA 推出了全新的「IGNITE」系列跑鞋。IGNITE 以革命性「IGNITE Foam」材質所構成的中底，一舉解決了競速跑鞋所無法兼顧的「避震與緩衝」，以及訓練跑鞋必須犧牲的「速度與反饋」。並且「IGNITE Foam」相較於傳統跑鞋所使用的 EVA 中底材質更為輕量。因此「IGNITE Foam」的推出，可以說完全顛覆了跑鞋中底的設計思維，也讓 PUMA 的「IGNITE」系列，成為 2015 年度主打的跑鞋系列。

IGNITE 系列跑鞋

而在極度追求速度的中、高階跑鞋市場，一提到 PUMA 的輕量競速跑鞋「FAAS」系列，幾乎可說是與絕對速度劃上等號。其中，特別是 FAAS 系列中「FAAS Foam」避震係數 300 的 PUMA FAAS 300，從第一代的 V1，到現在第四代的 V4，一直是輕量、競速與動力源源不絕的象徵，也是 PUMA 主攻專業競速跑鞋的經典鞋款。

「SPEED 速度」是其共通的語言！

就在 2016 年甫開始之際，PUMA 正式宣告了新一代結合「IGNITE」的中底材質「IGNITE Foam」，以及「FAAS」輕量、絕對速度因子，此二大系列優點的 PUMA「SPEED」系列就此誕生。

PUMA SPEED 300 IGNITE

藉由「IGNITE」材質的導入，讓「FAAS」提升成為更專業的跑鞋。換言之，「SPEED」正是結合了「IGNITE Foam」的「FAAS」全新進化版。而 PUMA 更以單刀直入、毫不保留的「SPEED」做為新跑鞋系列的命名。由此可見 PUMA 意圖在這被視為跑鞋一級戰區的競速市場，展現「SPEED」初生之犢不畏虎的絕對自信與氣勢。

兼容並蓄 毫不妥協 SPEED 300 IGNITE

融合了 PUMA 旗下二大系列的性能與特性的「SPEED」，首先亮相的旗艦鞋款「SPEED 300 IGNITE」，以 PUMA 競速旗艦的 FAAS 300 的係數為其編號，結合 IGNITE 的避震與反饋效能，甫一登場便立下了「速度」與「避震」兼備的新世代跑鞋設計標準。依據官方數據資料，SPEED 300 IGNITE 鞋重 233 g，可以看出 PUMA 在開發「SPEED」系列時，對於「輕量化」的一貫堅持與毫不妥協。

鞋重 233 g

PUMA SPEED 300 IGNITE 導入能量反饋的「IGNITE Foam」中底，讓此款競速跑鞋具有前所未見的持久性緩衝與能量反饋。且不同於既有「IGNITE」系列一體式「IGNITE Foam」的中底設計，SPEED 300 IGNITE 則是將「IGNITE Foam」配置於中足至腳跟的部份。

此舉是為追求速度及路面感的進階跑者所做的考量，對於採用中足落地（Midfoot Strike Method）跑法的跑者來說，若於中前足配置了過度的避震，將會影響到跑者加速時的動力輸出。而且以進階跑者們平日訓練的中重度跑量，所累積出來的肌耐力足以完全轉換為中前足推蹬前進時的動力。

穠纖合度的制震緩衝設計

因此，SPEED 300 IGNITE 以「多一分則過度，少一分則不足」，穠纖合度的制震緩衝設計，給予進階跑者最適當的能量反饋。亦助於 SPEED 300 IGNITE 達成鞋身輕量化的目標。

SPEED 300 IGNITE 此次所採用的是更先進的「雙密度 IGNITE 複合中底」材質，搭配「SPEED」系列的「足跟凹槽減震」設計，更讓 SPEED 300 IGNITE 在整體的避震與彈力反饋效能上，較既有的 IGNITE 系列更為提升；前掌大底採用 PUMA 新開發的前掌「SPEED 動力推進區」，能幫助跑者在前進時有效地將彎曲的形變，轉變為離地的動能，使「著地、推蹬、離地」的動作更加順暢，讓邁步更有效率。

雙密度 IGNITE 複合中底材質

同時，與「SPEED 動力推進區」共同構築起 SPEED 300 IGNITE 大底的「Ever Track＋ 超耐磨橡膠材質」，則是沿革自「FAAS」系列的優良設計。它能提供大底更佳的穩定度及彈性，對於長距離跑者而言，能讓動力集中地用於前進時的輸出，避免不必要的動能消耗。且「Ever Track＋ 超耐磨橡膠材質」也大大提升了 SPEED 300 IGNITE 大底的耐用度，延長跑鞋的使用壽命。

Ever Track＋ 超耐磨橡膠材質

單層輕量無縫透氣鞋面 v.s. OrthoLite 彈性透氣鞋墊

提到 SPEED 300 IGNITE 極度輕量化的 233 g 鞋重，其所採用的「單層輕量無縫編織」透氣網布鞋面，可說是居功厥偉。

單層輕量無縫編織的透氣網布鞋面

透氣舒適、包覆性佳的「單層輕量無縫編織」鞋面設計，輔以薄膜加強鞋面的支撐，提供跑者雙腳絕佳的支撐。即便長時間的穿著也能貼合跑者腳掌，避免鞋身與雙足之間的空隙所造成的皮膚摩擦。兼具輕量、透氣舒適及良好支撐的效果，讓雙腳毫無負擔。鞋面上的夜間反光素材，不僅亮眼更能提高夜跑時的安全。

夜間反光素材，提高夜跑時的安全

鞋墊所採用的「OrthoLite 彈性透氣鞋墊」，除了維持 SPEED 300 IGNITE 一貫的輕量與靈活的設計概念外，分布於鞋墊上的透氣孔洞，能長時間保持腳部的透氣與舒適，讓跑者能專心於邁步向前，不會感到悶熱難耐。

OrthoLite 彈性透氣鞋墊

PUMA SPEED 300 IGNITE 重點整理

• 搭載更進化的「雙密度 IGNITE 複合中底」，較既有的「IGNITE Foam」提供更加持久的緩衝與動能反饋。
• 「足跟凹槽減震」設計，發揮更完整的避震與彈力反饋效能。
• 前掌「SPEED 動力推進區」，能將彎曲的形變轉化為離地動能，提高邁步效率。
• 「EverTrack＋ 超耐磨橡膠材質」大底，提供更佳的穩定度及彈性，並且延長跑鞋使用壽命。
• 「單層輕量無縫編織」鞋面，兼具透氣舒適及支撐效果。
• 「OrthoLite 彈性透氣鞋墊」，長時間保持腳部透氣舒適。
• 極度輕量化的 233 g 鞋重，讓行進間的雙腳絲毫無負擔。

「足跟凹槽減震」設計，發揮更完整的避震與彈力反饋效能

身為 PUMA 新一代競速跑鞋系列「SPEED」的旗艦鞋款，SPEED 300 IGNITE 的中底材質雖然也是採用的有著極佳避震與反饋能力的「IGNITE Foam」，但由於 PUMA SPEED 300 IGNITE 是以 FASS 系列「競速」、「輕量」的概念為原型，融合 IGNITE 系列的「避震」、「反饋」效能而生的競速跑鞋。因此，在競速的考量下，有別於既有「IGNITE」系列一體式「IGNITE Foam」中底的設計，SPEED 300 IGNITE 改為僅配置於中足至腳跟的部份。

筆者建議 SPEED 300 IGNITE 較適合追求速度、雙腳肌耐力夠，且每個月都維持一定訓練跑量的進階跑者來穿著。對於剛開始練跑的跑者來說，建議還是選擇使用一體式「IGNITE Foam」中底材質的「IGNITE」系列跑鞋。

PUMA SPEED 領導競速跑鞋市場再進化！

如果說 2015 年是 PUMA IGNITE 系列引爆跑鞋市場的一年的話，那麼 2016 年將會是 PUMA SPEED 系列領導競速跑鞋市場再進化的一年。

圖片來源：PUMA、Ben Wang

以上文章由 PUMA 贊助刊出。

＊跑鞋介紹 都在運動筆記＊