從 ITU 轉到長距離，是什麼感覺？就像田徑專長 800m、1500m 轉到馬拉松；就像游泳專長 400m、1500m 轉到 10 km 馬拉松長泳，就像自由車場地賽 500m、1000m 個人計時轉到長程公路賽。

標準賽的賽場上，不會有任何喘息的機會。（圖片來源：謝昇諺）

ITU 系列賽事分為奧運標準距離 51.5 公里（游泳 1500m、自行車 40km、跑步 10 km，菁英組約 1 小時45-50 分完成）和半程 25.75 公里（游泳 750m、自行車 20km、跑步 5km，菁英組約 50-55 分完成）；菁英組每場比賽最多 75 人，可以輪車，節奏快，分秒必爭，從站在出發點開始就要上緊發條，神經緊繃，在任何一個項目或者是轉換區，錯失一秒極可能輸掉整場比賽，比賽張力與壓力之大，沒有強大的心理素質很難在 ITU 系列賽中拿到理想成績。

比賽張力與壓力之大，沒有強大的心理素質很難在 ITU 系列賽中拿到理想成績。（圖片來源：謝昇諺）

長距離賽事可分為超級鐵人賽 226 公里（游泳 3800m、自行車 180km、跑步 42.195km，職業選手約 8-10 小時完成），和半程超級鐵人賽 113 公里或 70.3 英里（游泳 1900m、自行車 90km、跑步 21km，職業選手約 3 小時 45 分-4 小時完成），較有名的賽事包含 WTC 系統的 Ironman 系列賽和 Challenge Familly 系統的 Challenge 系列賽。長距離賽事不可輪車，選手在比賽中不得合作，各憑本事，獨立完成。由於距離長，需要穩定的配速、體力分配、成熟的心理素質等等，比賽時間長，儘管遇到突發狀況如機械故障，排除後繼續比賽，還是有可能將落後的時間追趕回來，比賽過程瞬息萬變，沒跨越終點線之前，還未必能確定誰是冠軍，因此在長距離賽事中，常會有分齡組選手成績超越職業組選手的狀況，也是吸引大部分民眾的原因之一。

好吧！簡單來說，在 ITU 系列的賽事中，我的心跳從游泳開始就幾乎逼近破表的狀態，最大心跳 195bpm，游泳時的心跳約 185bpm，自行車心跳約 180-185bpm，跑步時心跳約 180-190bpm；從鳴槍開始就沒有舒服過，難受、想吐都是正常的狀態，如果有全身發麻、肺快吐出來、頭暈目眩的狀況，也是正常。為了能夠在比賽中盡可能地把速度和強度拉到最高，訓練時的”藍瘦，香菇”，也是必經的過程，如果不是一個很能夠享受痛苦的人，很難持續從事這樣的比賽（偏偏這種人很多，我也是）。

人生第一場超級鐵人賽（圖片來源：謝昇諺）

今年 10/2，參加人生第一場超級鐵人賽，賽前約四個月開始準備，訓練的模式完全改變，沒有強度高到”藍瘦，香菇”的課表，反而多了長距離有氧的安排，礙於足底筋膜炎的關係，課表內少了跑步，只能不斷的加強游泳和騎車，雖然一週會有二次 5-6 小時的長距離騎乘，但相對短距離爆心跳爆肌肉和爆吐的課表有趣，也比較享受（怪咖）。還記得比賽當天早上，在轉換區準備時心情異常輕鬆，站在出發點準備時跟朋友有說有笑，鳴槍後沒有你推我擠的卡位衝刺，3800 公尺的海泳心跳約 150bpm。抓水放鬆，著實地享受悠游大海的快感，上岸後進轉換區，還能進轉換帳內坐著脫防寒衣、戴安全帽，上車後也不急著要拼命加速，整個 180 公里的騎乘，心跳維持 150-160bpm，面對鏡頭還能帥氣的擺擺 Pose，只能用舒服來形容！

開始跑步時，正中午 12 點，腳傷缺乏訓練的跑步馬上露餡，跑了幾公里後出現中暑狀態，撐了 16 公里之後開始當步兵，雖然中暑的感覺很難受，手腳同時抽筋很痛苦，但心中只有一個念頭”走也要走完”。”跑”完一場 226 超鐵很屌，很不簡單，”走”完一場超鐵也很酷，反正放棄不是我的選擇！而且，超級鐵人賽很現實，有練就有，沒練就無，騙不了自己，參加這樣的賽事，是對賽事負責，也對自己負責。回想起比賽過程中游泳和自行車的幸福感，讓我深深愛上這種超長距離的賽事！

還記得通過終點後，朋友們問還想不想再比，大概有三天的時間回答都是：“沒有下次了！”。三天後，已經開始想念，於是…2017 的賽事計畫也排好了！

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