專案企劃

【評測】沉穩淬煉 經典再進化 Mizuno Wave Rider 20

吳俊毅
發表於2016/11/24
22,556次點閱
1人收藏
加入收藏

Mizuno Wave Rider 20(圖片來源:Mizuno)


在繽紛的跑鞋市場中,Mizuno Wave Rider 系列鞋款一直深受台灣跑友鍾愛,路跑會場、賽道上普及率甚高,從推出第 1 代開始迄今,已堂堂邁入第 20 年,每年秋季大阪馬前夕推出的 Wave Rider 紀念款,更是跑友間注目的焦點與流傳討論的話題。

備受跑友們期待的 Wave Rider 20,繼 10 月份大阪馬紀念款之後,陸續推出嶄新配色,提供 Wave Rider 的粉絲跑者更多秋冬跑馬裝備的新選擇。這次筆者進行測試體驗的鞋款,Wave Rider 20 嶄新配色的黑白色系,彷彿暗示著經典鞋款的沉穩淬煉。


Wave Rider 20,繼 10 月份大阪馬紀念款之後,推出的嶄新配色之一:黑白色系基本款(圖片來源:吳俊毅)


 個人跑步經歷 

在帶領跑者認識這雙傳承 20 代的經典跑鞋前,先簡介一下個人的跑步經歷:

  • 跑齡數年,進入全程馬拉松領域 4 年,迄今完成 50 場全馬,2 場 54 km 超馬
  • 全馬 PB 03:37:58(2014 阿公店馬拉松)
  • 半馬 PB 01:37:36(2016 臺北渣打馬拉松)
  • 大會官方配速經驗:2015 NB 半程馬拉松(02:15 配速員)、2015 岱宇臺中國際馬拉松(04:30 配速員)、2015 臺北馬拉松(04:30 配速員)、2016 雲林馬拉松(04:00 配速員)

喜歡享受跑步過程的樂趣,欣賞不同賽道上的風景,把每一場跑步賽事都當作一場冒險體驗,更喜歡與跑者們分享賽道上的體驗與成就。


 跑鞋外型:沉穩的秋冬新配色 

有別於歷代大阪馬紀念款的繽紛色彩(去年的七彩彩紅版、今年的銀杏大花版),Wave Rider 20 秋冬新配色回歸沉穩的基本色調,筆者接受的評測任務鞋款,就是萬變不離其宗的黑白配色,無論世代如何更迭,潮流如何替換,黑白配色的調合,永遠可以在市場上占有一席之地,就像赭紅色的田徑跑道,數十年如一日,始終是跑者最熟悉的景緻。


 

輕量網布編織鞋面,均勻分布透氣孔,有效排除濕氣與熱氣(圖片來源:吳俊毅)


 

鞋後跟外側鑲著黑底銀白線條的 Wave Rider 20,醒目 LOGO,透過線條與色澤的安排顯現特有的精緻質感(圖片來源:吳俊毅)


 

鞋後跟內側,透過黑底銀白線條的網布編織手法,巧妙地將 Wave Rider 20 的身世融合在鞋身紋路線條之中(圖片來源:吳俊毅)


 

鞋舌採用與鞋面相同的彈性網布,搭配圓形編織鞋帶,增加腳背與鞋舌的穩定性與包覆感。筆者測試的是寬楦版,實際穿著感覺貼合舒適,並保有腳趾的靈活度(圖片來源:吳俊毅)


 Wave Rider 20 的重點特性設計 

身為 Mizuno 經典鞋款的第 20 代,Wave Rider 20 當然不是僅在外型配色上有所突破,在細部功能設計上,傳承優良血統之餘,更追求穿著舒適性與跑步效率的再提升。


Rider 20 在外型配色上及細部功能設計上,傳承 Wave Rider 家族的優良血統,追求更高的穿著舒適性與跑步效率(圖片來源:吳俊毅)


加強吸震跑鞋中底

跑鞋中底影響落地的緩衝性,Rider 20 與上一代的最大差異,即是在中底部位的變革,分別在足弓部位及足跟部位採用吸震材質的 U4ic 及 U4icX 輕量高彈性中底,增加了中底的厚度,加強落地時的緩衝與舒適性。


 

吸震材質的 U4ic 輕量高彈性中底,增加了中底的厚度,加強緩衝舒適性(圖片來源:吳俊毅)


中底腳後跟的位置,揚棄了前幾代沿用的 SR Touch 科技,直接以更柔軟的中底材質(U4ic & U4icX),讓落地的觸感更柔順(圖片來源:吳俊毅)


平衡避震與安定性的波浪片

Mizuno 跑鞋最大的特色就是在鞋跟的波浪避震片,獨特的嵌入波浪片設計,藉由平行剪裁的波浪片,吸收並且平均分散足部落地衝擊力,讓跑者每一步伐的力道可分散至整體,有效緩和衝擊。Wave Rider 20 進一步採用足弓部位中央凹陷型的 Wave 波浪避震片,希望將落地的衝擊,從單點平均分散到足弓四周,結合 U4ic 與 U4icX 的輕量彈性中底,避震性與安定性兼顧,降低跑步時足部產生的不穩定搖晃,讓跑步動態更平順。


中央凹陷型的 Wave 波浪避震片,結合 U4ic 與 U4icX 的輕量彈性中底,兼顧避震性與安定性(圖片來源:吳俊毅)


Wave Rider 20 的 Wave 波浪片延伸至足弓處,採用中央凹陷型,將落地衝擊從單點平均分散到足弓四周(圖片來源:吳俊毅)


溝槽設計大底

延續上一代的溝槽設計大底,前掌部位搭配 Smooth Ride 彎曲溝槽設計,不僅貼合腳型,也順應跑者前進步伐軌跡,讓跑者在腳掌離地瞬間更為直覺流暢,步伐轉換運動更靈活;腳跟部位採用 X10 超耐磨橡膠大底,並在鞋底後跟外側磨耗最激烈的部位做加強的設計,提升耐磨性。


Wave Rider 20 的大底設計,充滿動態流線感(圖片來源:吳俊毅)


前掌區塊的 Smooth Ride 彎曲溝槽設計,貼合腳型,順應步態軌跡,步伐轉換運動更靈活(圖片來源:吳俊毅)


腳跟區塊採用 X10 超耐磨橡膠大底,加強鞋底後跟外側耐磨性(圖片來源:吳俊毅)


跑鞋單腳重量 278 公克(男 26.5 公分),定位上不屬於輕量的馬拉松競速鞋款,適合中階跑者的賽事與訓練用鞋(圖片來源:吳俊毅)


 柔和中的踏實感:體驗實測 

第一次穿上 Wave Rider 20,其包覆性與舒適感令人讚賞,就像陽光下的青草地,輕柔中帶著踏實感。


實測體驗(圖片來源:吳俊毅)


第 1 次試跑:柏油路面 10 km

柏油路面是大多數的賽道路況,第 1 次試跑路線就從住家附近熟悉的大學校園開始,由於過去已穿著過上一代的 Wave Rider,基於對 Rider 20 的信任感,第一次試跑,便以較快的配速來進行,落地與抬腿之間,U4ic 彈性中底分散釋放足弓的壓力,在 Wave 波浪避震片和 U4ic 與 U4icX 的輕量彈性中底的結合下,不會有大底過軟的無力感,紮實的路感中帶著回饋的彈性,即使採用較快的配速,第一次試跑的新鞋就有著流暢的跑感,避震性與安定性十足,輕盈無負擔,是對此款跑鞋的第一次試跑印象。


 

波浪避震片與輕量彈性中底的結合,維持跑步動態的流暢感(圖片來源:吳俊毅)


山坡訓練

在假日的山坡路線練跑中,Wave 避震片與輕量彈性中底有效緩和水泥堅硬路面的衝擊,跑者的肌力也獲得充分的回饋。大底的抓地力也增加了穩定性,讓上坡路段的推進步伐靈活、平穩而順暢。


 

堅硬的水泥坡道,除了跑者的肌力,跑鞋的穩定性與避震性,可以幫助跑者步伐更順暢(圖片來源:吳俊毅)


田徑場間歇跑

在田徑場進行速度訓練,是許多跑者的固定訓練項目,場地固然單純而安全,在速度訓練過程中跑鞋的穩定性與避震效果,便是影響訓練成效及避免跑者受傷的關鍵,在過彎處的加速過程中,Wave 波浪避震片與中底共同構築的安全系統,Rider 20 的穩定效果值得信賴,在加速的過程中,也因為步伐流暢而顯得更有效率。


駕馭 Rider 20,在訓練過程中盡情奔馳,彈性中底與避震波浪片保護雙足免於受傷的風險(圖片來源:吳俊毅)


在田徑場的過彎處,Rider 20 的穩定避震性能及抓地力,讓彎道加速可以無後顧之憂(圖片來源:吳俊毅)


石磚路面

在城市裡練跑,無可避免地會遇到石磚路面的人行道,凹凸不平的路況以及較為堅硬的材質,除了跑者肌力的控制能力與穩定之外,跑鞋的避震性與安定性就是重要關鍵,Rider 系列鞋款的避震性與安定性已備受肯定。今年度新一代 Rider 20 在改良了中底材質與 Wave 波浪片設計之後,在石磚路面的試跑結果,這項 Wave Rider 的優良血統更加明顯。


城市裡常見的石磚路面,對於跑鞋避震效果也是一大考驗(圖片來源:吳俊毅)


在石磚路面的試跑結果,Rider 20 改良了中底材質與 Wave 波浪片設計之後,更進一步提升了避震效果與穩定性(圖片來源:吳俊毅)


草地緩跑

在草地路面進行收操緩跑,Rider 20 帶來穩定與舒適跑感,即使有凹凸不平或軟質泥地處,都能輕易克服。


 

在草地路面進行收操緩跑(圖片來源:吳俊毅)


2016 田中馬拉松全馬賽道

在 Wave Rider 20 的試跑尾聲,正好是眾所矚目的 2016 台灣米倉田中馬拉松,可以用來測試 Wave Rider 20 的長程性能,前半馬順順地在 1 小時 56 分時完成,經歷 20-26 km 處的上下坡道路段,Rider 20 的緩震安定性能,減緩了許多上下坡之間的落地衝擊,雖然身體已逐漸感到疲勞,足部倒是沒有特別感到壓力的累積。

筆者原本擔任全馬 4 小時的配速列車任務,在 30 km 前均維持穩定速度,但是可能因為賽前未落實減量訓練導致的疲勞累積,過了 30 公里逐漸掉速,未能守住 4 小時大關,最後以 4 小時 16 分完賽。未能達標固然遺憾,賽後檢視在這一路彎道、坡道夾雜的全馬路線中,Wave Rider 20 的長程耐受力甚高,包覆貼合性極佳,也讓炎熱天氣下完賽後,雙腳並沒有黑指甲或水泡產生,最後 10 公里雖然因個人身體出現狀況、體力下滑而跑得辛苦,但是雙足因為 Rider 20 的避震安定性能,分散吸收長距離跑步累積的壓力,而得以無傷完賽。


 

在全馬距離賽事中,Wave Rider 20 提供雙足良好的避震穩定保護,改良後的創新中底設計,吸收分散足部壓力(圖片來源:運動筆記,林文平攝影師)


Wave Rider 20 在全馬的長距離賽事後,避震安定性與耐磨性都得起考驗,在最後體力流失狀況下猶能提供雙足適當的保護(圖片來源:吳俊毅)


 秋日練跑服飾 

吸濕排汗快乾運動短 T+透氣排汗跑步短褲+抗菌運動短襪,搭配 Wave Rider 20 跑鞋,就是跑者秋日最佳練跑裝備。


 

跑者秋日最佳練跑裝備(圖片來源:吳俊毅)


吸濕排汗快乾運動短 T 的袖口,同樣印有 Rider 20 的 LOGO 與跑鞋相互呼應(圖片來源:吳俊毅)


Mizuno 透氣排汗跑步短褲,輕量透氣的剪裁與質感,讓每一個跨步與抬腿動作不受拘束,舒適自在(圖片來源:吳俊毅)


 總結 

總結不同路面的練跑經驗,以及一場炎熱天氣的全馬賽事考驗後,Wave Rider 20 在舒適度、包覆性、避震緩衝等特性上,承繼 Rider 系列跑鞋的優異血統;在視覺配色的創新之外,結合美津濃新一代科技,Rider 20 足以評價為中階跑者的首選,適合全馬成績 4 小時左右的跑者駕馭,作為平日訓練鞋,可以兼顧保護性能與訓練需求,用於賽事中競速奔馳,又能因應賽道狀況,發揮跑者最佳體能,對於準備邁向全馬破 4 大關的初中階跑者,Wave Rider 20 也是尋求成績突破的訓練利器,身為 Mizuno 慢跑鞋款中的最經典鞋款,當之無愧。


Wave Rider 20 是適合中階跑者賽道上尋求突破、平日訓練提升能量的好夥伴(圖片來源:吳俊毅)



以上文章由 MIZUNO 贊助刊出。


*跑步產品 盡在運動筆記*


發言
Yih Shioutang
回應於 2016/11/26 21:31:50
1樓
買鞋送衣嗎