專案企劃

【路線試跑】雙溪絕美天堂路 你的團隊準備好了嗎?

發表於 2017/03/23 12,289 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
給讚
收藏

NB 決戰天堂路 眾力飆速接力賽(圖片來源:New Balance)


 凝聚團隊意志 一起登上最強跑者殿堂 

結合眾人意志,凝聚成團隊爭取勝利的向心力,這是長距離接力賽最感動人心的地方。那種「賽道上的我並不孤單,接力帶就是我們之間的繫絆」的熱血,激勵每個棒次全力以赴的鬥志,只為了儘快將接力帶傳給下一棒隊友,那怕只是快 1 秒鐘。


「為了等著的隊友而跑,才是真正的強者。」——三浦紫苑《強風吹拂》(圖片來源:New Balance)


以實踐「Always In Beta 我要我更好」的跑者精神,New Balance  將於 2017 年 4 月 9 日舉辦 New Balance 眾力飆速接力賽。全程 44.2 公里的賽道,由 6 位成員以團隊接力的方式合力完成。凝聚眾人意志為團隊榮譽而戰,更為爭取最終跨海遠赴美國紐約的「布魯克林半程馬拉松」總冠軍戰場來一決勝負,共同登上最強跑者的殿堂。(延伸閱讀:【賽事】NB 眾力飆速接力賽 帶你去布魯克林半馬一決勝負!


 決戰天堂路 臺 102 線公路 

臺 102 線瑞雙公路,起點從基隆開始,經過瑞芳、九份,終點來到雙溪這個寧靜的山中小鎮。沿途美麗的山海景致,一直深受攝影愛好者拍攝取景的喜愛,亦是新人婚攝時外拍取景的熱門景點。猶如世外桃源般靜謐悠然的氛圍,更獲選為臺灣 36 秘境之一。


「這條道路是我的生命,是我應該前進的道路」—— 佚名(圖片來源:New Balance)


但對於跑者或自行車友們來說,臺 102 線卻有著令人敬畏的存在。尤其是雙溪到最高點不厭亭之間約 11 公里的路段,因蜿蜒崎曲的山路,常會使人以為獨行其中;再加上海拔落差達 500 公尺的山路爬坡,征服難度與武嶺齊名,更有北臺灣「小武嶺天堂路」之名。筆者將實際走訪本次賽道,帶大家一窺隱藏在秀麗山景之下,這段難以征服、卻又引人入勝的「天堂路」。


蜿蜒崎曲的臺 102 線公路,有北臺灣「小武嶺天堂路」之名(圖片來源:osaru)


由國道 1 號轉臺 62 線萬里瑞濱線,再走臺 102 線經九份往雙溪。經過九份之後,感受到春寒料峭的極致。連綿不絕的山路彎道,更顯臺 102 線「天堂路」之名絕非浪得虛名。車行來到最高點不厭亭時,放眼望去只見一片霧白茫茫。直到過了不厭亭開始下坡往雙溪的路上濃霧才逐漸散去。將車子停在起點雙溪國小附近,熱身之後開始這天的 New Balance 眾力飆速接力賽路線試跑。


 各區棒次與路線介紹 

New Balance 眾力飆速接力賽賽事規則為,每隊 6 名選手以團隊接力方式,合力完成來回雙溪國小至不厭亭間 2 趟共 44.2 公里的賽道。各棒次距離及路線如下所示:


各棒次距離及路線圖(圖片來源:New Balance)


  • 第 1 棒 / 3.7K:

雙溪國小(起點)→ 東榮街 → 太平路 → 中正路(臺 102 縣道)→ 臺 102 縣道 → 三貂運動公園(接棒區)


決戰天堂路起點,雙溪國小(圖片來源:osaru)


從雙溪國小出發之後,到三貂運動公園間的 3.7 公里是第 1 棒負責的路段。也是本次賽段距離最短的區間。因為是以市區平路為主,第 1 棒將是火力全開的速度對決。


 

寧靜的山城風光(圖片來源:osaru)


這邊因為靠近雙溪車站,也是雙溪最熱鬧的市區,賽事當天這裡必定是擠滿為選手加油的人潮。


 

太平路 / 中正路(臺 102 線公路)路口(圖片來源:osaru)


經過雙溪派出所之後,在中正路路口左轉,開始進接力賽主戰場——臺 102 線公路。


 

臺 102 線瑞雙公路(圖片來源:osaru)


和剛才的市區路段相比,臺 102 線公路路面寬闊許多,而且一開始還不見上坡,跑者速度尚可以維持。大約在經過牡丹車站之後有一小段上坡路段,也是第 1 棒區間唯一的爬坡。接力點三貂運動公園也是設在這段坡道上。


 

臺 102 線公路,牡丹車站附近鄉間風光(圖片來源:osaru)


  • 第 2 棒 / 6.8K:

三貂運動公園 → 尪仔崙坑路 → 臺 102 縣道 → 臺 102 縣道不厭亭(接棒區)

第 1 棒選手在此完成 3.7 公里的區間,將接力帶交給第 2 棒選手。


 

第 1 棒與第 2 棒的接力點——三貂運動公園(圖片來源:osaru)


第 2 棒跑者所負責的 6.8 公里即正式進入臺 102 線公路山區路段。


 

沿途偶爾可見火車通過(圖片來源:osaru)


雖然是一連串的上坡山路,但是在視野比較開闊的地方,跑者可以欣賞到臺 102 線公路層巒疊翠的山景。同時保持不要跨大步、穩定步伐,將重心前傾來帶動身體。


 跑在群山之中(圖片來源:運動筆記)


看似無止盡的上坡山路,考驗著選手們的體力與意志力。蜿蜒的公路,常常因為一個彎道的視線阻隔而不見往來人車,而有整條公路僅自已獨行其中的錯覺。臺 102 線公路之所以會有「寂寞公路」的稱號,跑者們只有親自來跑過才能體會。

愈接近不厭亭,坡度也愈來愈陡。且隨著體力的消耗,最高點前的 1、2 公里倍感艱辛。為了在前方等待的隊友,為了團隊的榮譽,唯有靠著強大的意志與決心,才能克服身體的疲累,完成這段艱鉅的區間。看到金字碑古道石牌之後,距離不厭亭只剩 1.2 公里。


金字碑古道(圖片來源:osaru)


攻頂前的 1.2 公里尚有一、二處上坡,最後一個彎進入直線道,就可以看到 New Balance 眾力飆速接力賽的折返點——不厭亭的身影。不過,因為筆者這 2 次上山都遇到濃霧,因此得一直跑到接近臺 102 線公路的 21 公里路標處才看到隱身濃霧之中的不厭亭身影。


再撐一下,折返點不厭亭就快到了!(圖片來源:osaru、New Balance)


  • 第 3 棒 / 6.8K:

臺 102 縣道不厭亭 → 臺 102 縣道 → 尪仔崙坑路 → 三貂運動公園(接棒區)

臺 102 線公路最高點—不厭亭,也是這次 New Balance 眾力飆速接力賽的折返點。同時也是第 2、3 棒,及第 5、6 棒的接力點。


不厭亭上眺望群山的絕美景致(圖片來源:New Balance)


「不厭亭」之名,取自於李白《獨坐敬亭山》的「相看兩不厭,唯有敬亭山」詩句。天氣晴朗時可以眺望臺 102 線的絕美山景,以及一路上來的蜿蜒山路。雖然這次無緣目睹壯闊山景,不過隱身於雲霧飄渺間的不厭亭,卻讓人感受到一種空靈、孤寂的韻味。與選手們孑然一身地奔馳在這條寂寞公路上,為隊友、為團隊奮戰的心境相映成趣。

而後第 3 棒將沿著下坡,一路回到三貂運動公園的接力點,在此結束負責的 6.8 公里距離。在進入三貂運動公園前有幾處路寬較窄的路段,第 3 棒跑者們在爭取有利傳接點時,要避免彼此間的推擠。


 

第 3 棒與第 4 棒的接力點——三貂運動公園(圖片來源:osaru)


  • 第 4 棒 / 4.8K:

三貂運動公園 → 臺 102 縣道 → 埔尾路(北 38 鄉道)→ 內挖路(北 38 鄉道)→ 太平路 → 平林橋 → 中山路 → 共和大橋 → 東榮街 → 雙溪國小(接棒區)

接下接力帶的第 4 棒跑者,將負責接下來 4.8 公里的路段。相較於第 1 棒跑者多出的 1.1 公里,是因為回程路線得稍微繞開部分去程的市區路線。


即將進入雙溪市區(圖片來源:osaru)


雙溪車站附近,回程路線會先右轉,轉進往北 38 / 臺 2 丙的中正隧道,再依序經過內挖路、平林橋、共和大橋,回到接力點雙溪國小。故比去程的 3.7 公里多出 1.1 公里的距離。


 

往北38 / 臺 2 丙的中正隧道(圖片來源:osaru)


 

中正隧道(圖片來源:osaru)


出了中正隧道之後要立刻左轉接內挖路。


 

中正隧道出口(圖片來源:osaru)


內挖路的道路寬度比較窄,跑者在經過時宜注意推擠。


內挖路(圖片來源:osaru)


在內挖路底的 T 字路口右轉平林橋。


 

平林橋(圖片來源:osaru)


過了平林橋,左轉中山路,往臺 2 丙的方向跑。


 

臺 102 線公路——中山路(圖片來源:osaru)


於臺 102 線與臺 2 丙交叉路口,跑者要靠左繼續沿臺 102 線公路前進。不久就可以看到終點前的共和大橋。路左轉共和大橋,雙溪國小就在對岸。


 

雙溪國小前東榮街(圖片來源:osaru)


  • 第 5 棒 / 10.5K:

雙溪國小 → 東榮街 → 太平路 → 中正路(臺 102 縣道)→ 臺 102 縣道 → 三貂運動公園 → 臺 102 縣道 → 臺 102 縣道不厭亭(接棒區)

雙溪國小為本次賽事的起跑點,同時也是第 4 棒與第 5 棒的接力點。


一開始的市區路線,左為雙溪區公所(圖片來源:osaru)


負責雙溪國小至不厭亭間 10.5 公里上山路線的第 5 棒,可說是 New Balance 眾力飆速接力賽各棒次中最硬的一區。因為原本是由第 1 棒 3.7 公里和第 2 棒 6.8 公里合力完成的 10.5 公里,在第 3、4 棒折返回到雙溪國小後,將由第 5 棒獨自完成這 10.5 公里的艱困山路。由此可知當天這一區應該是各隊菁英集結的棒次,也是競爭最激烈的棒次。


  • 第 6 棒 / 11.6K:

臺 102 縣道不厭亭 → 臺 102 縣道 → 三貂運動公園 → 臺 102 縣道 → 埔尾路(北 38 鄉道)→ 內挖路(北 38 鄉道)→ 太平路 → 平林橋 → 中山路 → 共和大橋 → 東榮街 → 雙溪國小(終點)

對第 6 棒跑者來說,過了牡丹車站即代表即將進入最後衝刺。不過因為接下來有一小段繞路,市區轉彎比較多,路面也比較窄,超越時要注意。


 

市區的彎道路線較窄(圖片來源:osaru)


過了共和大橋,左轉東榮街,第 4 棒的接力點,也是第 6 棒的終點雙溪國小就在眼前。加油,奮力衝刺,為團隊榮譽而戰!


決戰天堂路終點——雙溪國小即在眼前(圖片來源:osaru)


愈是困難愈要征服:10.5 公里上山路段

New Balance 眾力飆速接力賽採原路折返的方式,途中設有 3 個接力點,包含:三貂運動公園、折返點不厭亭,以及起終點的雙溪國小。而上坡的迎戰策略,除了調整好呼吸,保持步距,不要以跨大步來硬撐之外,也切記可以利用身體的重心前傾,來帶動身體往前,為自己、為團隊深吸一口氣,繼續撐下去!


各棒次距離及路線圖(圖片摘自:New Balance 眾力飆速接力賽


借力使力 避免暴衝貪快:11.6 公里下山路段

對於上山爬坡的艱辛跑者們都感同身受,而下坡時的速度與衝擊,卻是跑者們比賽中更需留意的地方。特別是這次 New Balance 眾力飆速接力賽的主賽道臺 102 線公路,陡降坡加上不少大角度的彎道,難度與上山爬坡相比亦不遑多讓。


回程一開始的直線下坡(圖片來源:New Balance)


如果比賽當天遇到路面濕滑的話,建議負責下山路程的第 3 棒、第 4 棒,以及第 6 棒選手更要留意腳步,畢竟這是團隊的競賽,每個棒次都是爭取勝利的關鍵。過了臺 102 線公路的 21 公里指標不久,將進入連續彎道。雖然下山的跑者比較有餘裕欣賞沿路風景,但在借力使力往下山奔跑的同時,速度控制也考驗選手們的山路跑經驗。

 

層巒疊翠的山景(圖片來源:運動筆記)


另外,這次筆者的路線試跑都遇到雨後路面濕滑的情形,因此特別觀察到沿途有幾處路段,可能因為日照不易,路面上有明顯的青苔。跑者在下山經過時宜注意避開青苔路面,避免速度太快而打滑受傷。

雖然下山時速度快也省力,但也不能大意隱藏其中的危機。像是因為暴衝煞不住,或是下山時重力所對膝蓋的衝擊等等,切記跑得安全才是長久之道。

接近半程左右,下山坡度比較趨緩,彎道也不像之前幅度那麼大。速度較快的跑者可以選在直線路段進行超越。


 

回首來時路,已隱藏在山嵐之中(圖片來源:osaru)


來到臺 102 線與北 37 公路的交接處,已經可以看到一些民宅聚落,距離雙溪市區也只剩 4 公里。


 

過了北 37 公路交接處,即將結束山路路段(圖片來源:osaru)


已經可以想像賽事當天,終點拱門前二旁夾道的人潮,震耳不絕的加油聲,等在終點前迎接的隊友,那種熱血與感動都將在最後 1 棒通過終點拱門的那一刻,永遠留存在全體隊員心中,而這就是長距離接力賽的魅力所在!


終點-雙溪國小(圖片來源:osaru)


New Balance 眾力飆速接力賽路線試跑 GPS 軌跡(圖片來源:osaru)


清瀨灰二:「你們看到頂點了嗎?」——三浦紫苑《強風吹拂》


 賽事簡介: 

  • 賽事日期:2017 年 4 月 9 日(日)
  • 起跑時間:大專組 7:40am / 一般體驗組7:50am
  • 起跑地點:新北市雙溪區雙溪國小
  • 報名時間:即日起至 2017 年 3 月 26 日
  • 報名方式:採線上報名



以上文章由 New Balance 贊助刊出。


*跑步賽事 盡在運動筆記*

往下滑看下一篇

抵達終點!沒有更多文章了!

請在此留下訊息,我們會盡快回覆您的問題

跑步足跡 + 30