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【評測】誰說魚與熊掌不能兼得?讓 PUMA SPEED 500 NightCat 陪你穩紮穩打!

Chris
發表於2017/12/29
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每當夜幕低垂時,公園、河濱漸漸湧入甫下班後穿上戰靴、轉換身分的市民跑者,不論是腳上穿著的戰靴,抑或各種跑衣跑褲,在秋冬晝短夜長的日照季節中,配有反光的設計款式不僅為跑者在夜間訓練提供必要的保護措施,也已然成為各家運動品牌推出的「基本款」。


作為秋冬訓練鞋的 PUMA IGNITE SPEED 500,反光設計是一大特色(圖片來源:運動筆記)


筆者本次評測的是 PUMA 在 IGNITE 系列鞋款中推出的 SPEED 500,除了有上述兼顧夜晚練跑的安全性之外,在自家的緩震係數量表中,SPEED 500 則有不偏不倚的「中庸」特色,意即在追求速度及吸收落地的緩震能力兩者之間,都能取得良好平衡,可謂魚與熊掌一舉兼得。


SPEED 500 兼具避震與速度的雙重優勢(圖片來源:運動筆記)


 SPEED 500的中庸之道:兼具「避震」與「速度」 

IGNITE 是 PUMA 在 2015 年以革命性材質「IGNITE Foam」構成的中底,所推出的系列鞋款,最大特色在於為跑者提供足夠的「避震與緩衝」,之後又與旗下的輕量競速鞋款「FAAS」完美整合,開發出以速度為名的新一代競速跑鞋──SPEED。


中底科技材質「IGNITE Foam」為跑者提供的足夠的避震與緩衝(圖片來源:運動筆記)


不難發現,SPEED 除了承襲 IGNITE 家族既有的「避震」血統,又同時擁有追求「速度」的輕量化,因此該系列以 100~1000 的緩震係數量表(Cushioning Scale)劃分,數值越低代表該鞋款越偏向競速跑鞋,但避震能力稍嫌不足;數值越高則強調更穩定的避震能力,至於跑鞋的靈活度則相對減弱,而SPEED 500 定位介於兩者間,同時兼具避震與速度的雙重優勢。


 evoKNIT 針織鞋面三大功能:反光、防水、輕量化 

SPEED 500 NightCat 以黑色為底,配上醒目的螢光線條,兩色巧妙混搭在一體成形的鞋面上,予人一種低調又充滿速度感的個人特色。鞋面材質為透氣網布,即使長時間穿著,也不會讓雙腳感覺悶熱及不適。


整體鞋面以黑底配上強烈反差的螢光線條,予人一種低調又充滿速度感的個人特色(圖片來源:運動筆記)


值得一提的是,SPEED 500 NightCat 的鞋面採 evoKNIT 技術,不但提供跑者輕量及包覆度佳的足部體驗,還兼具防潑水功能。


evoKNIT 增加鞋面的貼合度(圖片來源:運動筆記)


除此之外,SPEED 500 NightCat 為了讓跑者在冬季也能放心練跑,貼心地加入了安全性反光設計,舉凡中足流線 LOGO、足跟杯,以及鞋帶環處均使用反光包覆材質 Reflective Overlays,為晨間及夜晚跑者提供必要的保護措施。


反光包覆材質 Reflective Overlays 在夜間光源照射下明顯許多(圖片來源:運動筆記)


除了反光設計,還加入了 Waher Repel 防潑水效果,雖然在長時間大雨滂沱的環境仍難免一濕,但仍足以應付不小心踩踏水窪的突發路況,加上透氣鞋面本身的快乾特性,都在在彰顯 SPEED 500 的實用和機能性。


Waher Repel 防潑水效果,可抵禦不小心踩踏水窪的突發路況。(圖片來源:運動筆記)


 「IGNITE Foam」科技中底 輔助跑者「緩衝與推進」 

承襲 IGNITE 家族的 SPEED 500 NightCat,中底科技材質「IGNITE Foam」自然是該系列鞋款最大賣點。由上下兩條根據人體工學組成的雙密度中底,扮演著輔助跑者「緩衝與推進」的角色。


以黑、黃兩色相間的雙密度中底,扮演著輔助跑者「緩衝與推進」的角色(圖片來源:運動筆記)


靠近鞋底下方的淺色中底材質,主要集中於腳跟著地處,用意在於吸收足部落地後的反作用力,達到緩衝與避震;上方黑色中底材質則相對細長,自中足部分以箭頭字樣逐漸往前腳掌加厚延伸,當跑者腳跟落地回彈後,擔負腳尖觸地避震與離地推進,加上 6mm 的足跟差,使推進效率增加,減少不必要的能量耗損。


6mm 的足跟差增加推進效率,減少不必要的能量耗損(圖片來源:運動筆記)


 前腳掌「動力推進區」提升跑步效率 

大底方面,SPEED 500 NightCat 採用 PUMA 開發的「前腳掌動力推進區(PROPULSION)」,格狀般的設計目的在於減少跑者「離地推蹬」的時間,加上側面明顯的前齒溝槽設計,可適應不同地形、增加跑鞋靈活度。


格狀設計的前腳掌動力推進區,目的在於減少跑者「離地推蹬」的時間(圖片來源:運動筆記)


另外,作為日常訓練鞋的 SPEED 500 NightCat,兩側相對的黑色大底以 EverTrack+ 耐磨橡膠為主要材質,能提供更佳的穩定度,減少跑者不小心「翻船」的機會,同時延長跑鞋壽命,滿足對跑量有無止盡追求的進階跑者。


EverTrack+ 耐磨橡膠大底,提供穩定度的同時延長跑鞋壽命。(圖片來源:運動筆記)


 實測表現 

筆者試穿後,雙腳明顯感到足夠的包覆性,針織透氣網布在鞋楦部分提供了腳趾自由活動的彈性與靈活度,腳背與鞋面貼合的同時,不會因為鞋內多餘空間造成運動過程中的不適。接著,就以不同路面分別測試 SPEED 500 NightCat 帶來的回饋腳感:


PU跑道

在富有彈性的 PU 跑道上奔馳,加上 IGNITE Foam 雙密度中底本身具有的緩衝與避震,雙腳所帶來的 Q 彈回饋幾乎有加乘效果,讓筆者跑起來輕鬆許多。而每一步落地回彈後,6mm 的足跟差讓身體重心有往前傾的感覺,將地面的反作用力轉化為向前推進的動能,增加推蹬過程的流暢度,明顯提升跑步效率。


SPEED 500 NightCat 反映在富有彈性的PU跑道上,Q 彈回饋幾乎有加乘效果(圖片來源:運動筆記)


柏油路

最初以五分半速度奔馳在堅硬的柏油路面上,由於路面帶來的反作用力較 PU 跑道強烈,此時 IGNITE Foam 雙密度中底徹底發揮避震優勢,帶來 Q 彈的回饋腳感。行經下坡路段時,身體重心集中於腳尖的觸地瞬間,加厚延伸至前腳掌的 IGNITE Foam 亦有明顯的緩衝效果。

起跑約三公里後,雙腳漸漸習慣與跑鞋磨合,加上分布於大底的動力推進區,在腳跟離地與腳尖推蹬的變換過程中,讓筆者可以輕鬆拉高尾速,比平日訓練省力不少。


IGNITE Foam 雙密度中底在反作用力大的柏油路面發揮優勢。(圖片來源:運動筆記)


石磚道

不同於平坦路面,此時雖明顯感受到石磚道崎嶇不平的路感,但在穩定度方面,SPEED 500 NightCat 仍發揮 IGNITE Foam 雙密度中底既有的優勢,良好的緩衝與避震讓筆者每一步都踩踏著穩定步伐。

值得一提的是,由於前腳掌的前齒溝槽設計,仍足以適應小幅度變化的石磚路面,沒有在推蹬過程中產生「卡卡」的感覺。


前齒溝槽設計讓 SPEED 500 NightCat 在石磚路面保有推蹬過程的流暢度(圖片來源:運動筆記)


草地

雙腳踩踏在柔軟踏實的草地上,路面的反作用力不若柏油路強烈,IGNITE Foam 雙密度中底的優勢自然無明顯突出,但毫不費力的穩定步伐依舊讓筆者感到 SPEED 500 NightCat 本身具有的輕量化特色。

崎嶇不平的地形往往能反映一雙跑鞋的靈活度,相較筆者平日慣用的赤足鞋款,SPEED 500 NightCat 雖有前腳掌的前齒溝槽設計,但在適應變化幅度劇烈的大自然草地上,靈活度仍稍嫌不足。


輕量的 SPEED 500 NightCat,讓筆者毫不費力在草地上奔馳(圖片來源:運動筆記)


 整體評價 

經過不同路面測試後,SPEED 500 NightCat 的前腳掌的動力推進系統,在步伐轉換的過程中省力不少,明顯提高跑步效率,而全長式 IGNITE Foam 雙密度中底在一般日常訓練的柏油路面上,也確實凸顯出優異的避震能力,帶來「穩定推進」的踩踏步頻。


誰適合 SPEED 500 NightCat?

SPEED 500 NightCat 的反光科技非常適合習慣晨跑或夜跑的跑者,跑上下坡路段或山路時,不論爬升需要的推蹬或下坡瞬間受到的觸地力道,雙密度中底都足以緩衝地面帶來的反作用力,減少膝蓋所受的衝擊。EverTrack+ 耐磨大底加上前齒溝槽設計,則適合頻繁變換不同訓練場地的跑者。


EverTrack+ 耐磨大底加上前齒溝槽設計,適合頻繁變換不同訓練場地的跑者(圖片來源:運動筆記)


因此,如果你是:經常變換不同訓練場地、習慣晨跑或夜跑、假日總是會跑山、追求速度的同時也兼顧穩定的避震能力,以及每日訓練的進階跑者,相信 SPEED 500 絕對可以陪你一路穩紮穩打,度過「馬」不停蹄的秋冬賽季!



以上文章由 PUMA 贊助刊出。


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