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【評測】全能超跑 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4

Joe Chen
發表於2018/02/26
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(圖片來源:Joe Chen)


一部賣座的電影如果能拍到第四部的續集,筆者想整個系列電影應該是叫好也叫座吧 !但如何突破前幾集的票房與賣點,編劇與導演應該倍感壓力,而是爛尾結束亦或是將壓力繼續拋給下一集,就端看影迷們買不買票囉!筆者也是這樣看待新一季的 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4,Challenger ATR 系列有一定的票房口碑,也有一定的壓力,筆者就慢慢的拆解 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4(以下有劇透,請小心閱讀)!


(圖片來源:Joe Chen)


視覺設計  

令人激賞的用色,對比配色一直是 HOKA ONE ONE 家族慣用的方式,但 HOKA ONE ONE Challenger ATR 4 有著簡潔的冷暖色系對比,原廠的用色說明 (MIDNIGHT / NIAGARA)午夜藍 / 尼加拉瓜黃,筆者認為這樣的配色非常穩當,當配色超過三種以上,就要考驗設計師的功力了,但在 Challenger ATR 4 你會看到設計師就在這兩個色系去做明度的變化,也不願再多一個配色,讓 Challenger ATR 4 有著內斂的氣息,可見此系列已趨成熟,不愧為第四代的 Challenger ATR。


(圖片來源:Joe Chen)


已往復雜的線條與色塊已不復見,換來是簡約流暢的線條,這樣往前伸展的線條讓原本厚重的視覺得到伸展,可以看出設計師在這個環節用心著墨,整塊的 EVA 中底以淺色(黃色)為主而鞋身在以藍為基底,運用網布與覆膜的深淺層次變化讓 Challenger ATR 4 更加洗鍊,而這樣的深色在上淺色在下的組合,時常用在職業運動的服裝上,例如美式足球或者是棒球上,這樣用色的配置充滿了動感。


 

充滿能量的動感配色(圖片來源:Joe Chen)


機能設計

鞋面採用雙層高透氣的細密網布材質,再以局部熱壓覆上膠膜,第二層網布隱約能看見幾組放射狀線條是鞋帶環的延伸,捨棄以往只有鞋帶孔洞的設置,而在加上繩環,筆者認為不知是否有實質的加強穩定效果,但在細節與視覺上是大大的加分的。


 

(圖片來源:Joe Chen)


鞋口防護性頗佳,這點是 HOKA ONE ONE 家族一貫的特性,但 Challenger ATR 4 的鞋舌厚度上有改薄,此用意為何?在下面篇幅會在提起,此外鞋身双層網布兼具透氣性與防護性,在長時間的運行中提供良好的透氣性。


鞋口壁的防護與削薄的鞋舌(圖片來源:Joe Chen)


透氣度佳的鞋室(圖片來源:Joe Chen)


鞋中底採用具有輕盈的緩震性和舒適性的 EVA 材質,提供跑者良好的緩衝與保護,深刻峽谷狀的 4mm 中底與 4mm 高的鞋底立體魚骨形狀(HOKA LOGO)釘爪設計,在難以預測的全天候與全地形路徑上,讓你充滿信心。


立體的中底與大底(圖片來源:Joe Chen)


腳跟的大底配置提供了很好的緩衝與磨擦力(圖片來源:Joe Chen)


進化的 Challenger ATR 4

筆者擁有一雙已累積了 700 多公里的 Challenger ATR 3,筆者對於 Challenger ATR 3 的穩定表現,給予很高的評價在這 700 多公里的紀錄中,還包含了一場藍鯨 100 公里的山路超馬,這場比賽讀者就以 Challenger ATR 3 跑完全程,有著 Clifton 系列的超馬血統,在可跑性高的路徑上,表現格外出色,不愧設定為全功能鞋。

筆者就以Challenger ATR 3與Challenger ATR 4作為對照,來看看進化的Challenger ATR 4。


(圖片來源:Joe Chen)


以上從外觀看來整體設計更加簡潔,4 代的鞋頭加強了姆指處的覆膠防撞系數,簡潔的設計將原本 269 克重的 3 代瘦身至 254 克重的 4 代,其中包含了削薄的鞋舌,輕量化的 Challenger ATR 4 應可讓跑者感受到輕盈的步伐。


左邊 4 代鞋舌與右邊 3 代鞋舌明顯的變薄許多(圖片來源:Joe Chen)


簡潔的 Challenger ATR 4(左)(圖片來源:Joe Chen)


大底除了配色不同,大至是一致的。(圖片來源:Joe Chen)


(圖片來源:Joe Chen)


就是因爲 Challenger ATR 4 設定上就標榜為全功能鞋,雖然沒有 Vibram 黃金大底的奧援,但在全面的表現上 Challenger ATR 4 不亞於其他 HOKA 家族。


Challenger ATR 4 實測

2018 貢寮越野嘉年華 18K 組
總爬升 795 公尺
混合地形(天雨)

賽前查看了賽道資料,18K 的賽道混合了多種的地形,是場可跑性高的賽事,非常適合 Challenger ATR 4 發揮全功能鞋的特性,開跑後就是一段 2KM 的柏油路面,輕量化後的 Challenger ATR 4,可以流暢的奔跑,為了在兩公里後的山徑口搶到好的位置,筆者緊跟著第一集團直到山徑口,入山徑後就垂直爬升至 578M 的桃源谷。


因天雨的關係,山徑非常泥濘,雖是一場可跑性頗高的賽事,但充滿了挑戰(圖片來源:Joe Chen)


Challenger ATR 4 中底與大底的深刻釘爪在溼滑的土徑有著良好的抓地力,雖沒 Speedgoat 2 的黏地,但下坡還是很給力的,可以信賴的運行,在林道的表現也是可圈可點,明確的踏點與推蹬,讓筆者豪不遲疑的奔跑。


(圖片來源:Joe Chen)


桃源谷後就是一整段的下坡直到終點,幾處的陡下石階,筆者以側面下階的跑法,帶點速度的俯衝,因鞋舌削薄了腳背的壓力不會因爲下坡而變大,反而得到緩衝的空間。


(圖片來源:Joe Chen)


最後以總 7 的成績完成了這場賽事,賽後檢視 Challenger ATR 4 大底吃土吃的很深,路徑上筆者既使敲了幾次鞋上的泥,但還是因土非常濕黏的關係,粘黏了不少土,但防滑係數真的是足夠。


(圖片來源:Joe Chen)


Challenger ATR 4 有多全面端看賽後的狀況,就知道要當一雙全功能性的跑鞋是有多麼辛苦的事


(圖片來源:Joe Chen)


Challenger ATR 4 就像一部賣座電影拍了第 4 集,有前幾集的包袱,也有創新的壓力,筆者的見解,Challenger ATR 4 成功的將續集電影,拍的有傳承也有創新的新局,實屬難得,Challenger ATR 4 全功能的設定,筆者認為非常適合可跑性高的賽事,或平時練跑時可隨意的轉換地形與路徑,身為一雙 HOKA ONE ONE 第一雙全功能跑鞋,成功的詮釋「全功能」這不輕鬆的頭銜,請各位看倌不仿親自體驗一下 Challenger ATR 4 全功能跑鞋的超跑媚力吧。


(圖片來源:Joe Chen)



配色
上市時間

Challenger ATR 4
男款 - 黑 / 金桔黃
已上市
女款 - 黑 / 杜鵑桃
已上市
男款 - 午夜藍 / 尼加拉黃
3/9 上市

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以上文章由 HOKA ONE ONE 贊助刊出。


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