專案企劃

【評測】坐不住的年輕人?穿上 GO RUN RIDE 7 熱血奔跑

Alger
發表於2018/05/03
9,653次點閱
1人收藏
加入收藏

 從水中慢慢地爬上陸地的兩棲類 

2011 年從 IRONMAN 70.3 開始踏入鐵人三項的運動世界,但是對於「跑步」卻是花了相當漫長的時間才逐漸適應;跑步需要承受重力、需要更結實的肌肉組織,呼吸方式迥異於游泳,對於專長是水中運動的我,過去跑步時的雙腳就像是陷入濃稠的麥芽糖一樣,抬不起來、推不出去。


2011 年開始至今的鐵人生活。(圖片來源:Alger Liu)


2 年前開始認真面對「跑步」這件事後,即逐步增加跑量,常態跑距至少 8-10 公里的練習距離;在 2016 年參加屏東縣牡丹鄉的「野薑花路跑」半馬組時,成果即開始展現,當時的完賽時間是 2 小時 05 分,而到了 2018 年首次挑戰個人初馬-「旗山馬拉松」時,前 30km 都能維持 5:30 的均速,無奈敗在最後 10km 的崎嶇山路,最終以 4:49:37 完成,但對於跑步,已經不再像過去那樣感到壓力。

持續 2 年多的跑步改善計畫已有明顯成績,也因為跑步成績的進步連帶將自行車和游泳成績同步成長,相隔 2 年後再度參加愛河鐵人標準賽時,已可大幅突破過去兩次的參賽成績-以 2 小時 34 分 55 秒完賽,最後 10K 的路跑時間也進步到 58 分完跑,讓跑步不再是拖累三鐵總成績的項目!


2018 愛河鐵人賽(圖片來源:Alger Liu)


SKECHERS 字意其實是「坐不住的年輕人」,而為了更快接近海洋、陽光與想要更寬廣的天空,北鳥南飛來到屏東定居。寬闊的屏東,是運動者的天堂,無論是騎自行車、跑步或是縱身跳入海中,隨時隨地都有足夠的空間可恣意徜徉。雖然過去並沒有嘗試過 SKECHERS 的產品,但在深入瞭解其品牌理念後,意外發現這個來自美國南加州的運動品牌,與我同樣充滿著對運動的熱情和執著,而它其聚焦中足落地的技術與概念和我個人的跑步理念剛好相符,也正好有這次機會就來試試這雙 SKECHERS 新款 GO RUN RIDE 7!


 產品外觀及科技介紹 

FLIGHT GEN™+M Strike  絕佳鞋底配置

避免跑者受傷是 SKECHERS 長期聚焦研發的目標,SKECHERS 認為中足落地的跑步姿態最適合人體,於是利用鞋底內外的「足弓推進器(MidFoot strike)」設計,幫助跑者改善跑步時腳部的落地姿態。

GO RUN RIDE 7 中底使用的是 FLIGHT GEN™ 材質,相較於過去 5GEN 重量為輕盈,並提供更優異吸震、緩衝,鞋底白色區域則提供跑者腳部穩定踩踏的跑步感受。


GO RUN RIDE 7 鞋底設計,黑藍色大底為立體三角錐形設計,分布於前腳掌與足弓、後腳跟外側。(圖片來源:Alger Liu)


而立體三角錐形的大底設計,目的是加強「循跡」性,前腳掌以腳指頭為基準方向向後方排列,讓腳落地時,能夠順應跑動穩定踩踏方向,藉以提升長跑效能(藍黑色區域)。


成三角立體錐形設計的大底(圖片來源:Alger Liu)


考量提腳前進時的足部外旋,落地時外側會先接觸地面,內、外側大底分佈面積有配置差異。M-Strike 足弓推進器技術則同樣應用於 GO RUN RIDE 7,只是造型與以往明顯的 X 外型以及炫麗的配色大相逕庭,在足弓區域呈現寬且厚實的外型。


足弓至腳跟外側位置有較大片的大底面積分布。(圖片來源:Alger Liu)


至於鞋底前後高低落差約 6mm ,相較過去 GO RUN RIDE  系列鞋底較為貼近地面的設定,RIDE 7 在前腳掌的拉提高度約有 10 元硬幣高的空間。


前腳掌較高的拉提設計。(圖片來源:Alger Liu)


簡潔流線  第一印象

GO RUN RIDE 7 在每一代外觀上幾乎都有大幅改變,這次 GO RUN RIDE 7 相較過去 RIDE 5、RIDE 6 的亮色系,雖非一眼就令人注意,但仔細觀察後便能發現新版 GO RUN RIDE 7 在外觀設計上仍具有其風格。


外觀造型簡潔低調的 GO RUN RIDE 7(圖片來源:Alger Liu)


鞋身兩側的 3D 列印科技搭配雙針針織布料,沒有過多固定帶或車縫線,鞋面造型平滑流暢;紗線交織出的深淺顏色,形成特殊色調,即便以單一色系做為主要設定,仍然呈現出特殊色澤紋路,類似原住民織布工藝的圖騰,在視覺上頗具特色。


 雙針織布料的視覺效果,極具美感。(圖片來源:Alger Liu)


鞋舌 GO RUN RIDE 7 LOGO (圖片來源:Alger Liu)


覆蓋於兩側及腳跟處皮革材質,則是為了增加包覆與腳跟穩定度,只是側邊的皮革帶看似面積稍窄,令人好奇實際穿著的包覆感受;腳跟快穿拉孔設計,提供了穿脫方便性。


外觀簡單使用雙針針織布料,加上 3D 列印科技與兩側及腳跟處皮革設計,簡單有型。(圖片來源:Alger Liu)


快穿式拉孔設計,提供穿脫便利性,人工皮革上的壓紋與 3D 列印科技 S 型標誌相互襯托。(圖片來源:Alger Liu)


透氣雙針針織鞋面,加上 3D 立體印刷覆蓋,幾乎無接縫的輕量化設計,上端內側則加厚縫製,降低踏步跨出身體時腳踝前測的壓迫感。


低調的外觀造型之下,隱藏不了 SKECHERS 對於跑鞋的熱情。(圖片來源:Alger Liu)


即使是厚底鞋款,外觀設計卻讓鞋身整體看起來修長、俐落,單隻鞋款重量約是 264g ,以厚底的避震鞋款而言,其實是不錯的重量表現。鞋底部分在側邊拉出曲線線條,將視覺往兩側延伸,消彌厚底鞋款常呈現的厚重感;後側的部分則是類似幾何切削的設計,看起來很像貓科動物的「爪子」,在整體流線的造型當中成為一處點綴,這部分個人非常喜歡。


鞋底側邊的割線,彷彿跑車板金線條,將視覺橫向拉開。(圖片來源:Alger Liu)


 

腳跟後側類似運用類似幾何切削的造型/角度上提的鞋底(圖片來源:Alger Liu)


 實測 SKECHERS GO RUN RIDE 7 

剛穿入鞋的第一時間感受到的是直接來自鞋底的「服貼」支撐,GO RUN RIDE 7 鞋底與腳底的接觸面能夠完整貼合足弓、腳跟;腳掌部分稍有高低落差,站姿時會感受到穩定的踩踏感;有趣的是前腳掌會稍微有點懸空感,代表腳趾頭有足夠的活動空間,很自然的雙腳踩踏重心便能平穩地落在中足位置。


整體感受

跑在硬質路面可以確實感受到 FLIGHT GEN™ 鞋底的吸震效能,搭配前腳掌的大角度設計,踏步時身體重心能夠快速前傾, FLIGHT GEN™ 的回彈力也同時幫助順勢前推。


 

柏油路面(圖片來源:Alger Liu)


前腳掌的高低差確實發揮效用,幫助落地後身體順勢前傾的帶動,角度設計剛好符合前傾時足部的彎曲形狀,可以很輕鬆維持跑步慣性。整體追著跑起來的直覺感受是舒適、輕盈,而且前傾推動力很足夠的鞋款。


 

前腳掌大角度的鞋底拉提設計實際效果。(圖片來源:Alger Liu)


包覆感佳 穩定度足夠

在柏油路、石磚道、木棧板等不同材質路面跑動,鞋底均可提供足夠的抓地力,落地踩踏不會有滑動感,比例上較寬大的鞋底,增加腳底踩踏面積,在些微凹凸、有高低落差的地面上跑動,仍然可以保持穩定的踩踏、爆發力。


在石磚、木板、柏油路等複合式路面亦能從容應付。(圖片來源:Alger Liu)


在路面稍有高低差的草地、土地上,GO RUN RIDE 7 鞋面的包覆性以及 M-strike 足弓推進器將成為腳落地時能否穩定的關鍵。 雙針針織面料及兩側皮革設計帶給予的包覆很服貼確實,腳跟杯雖看似短淺,但已足夠穩定腳跟位置。前段腳趾的足夠的活動空間可提供跑動時很好的抓地感,穿上 GO RUN RIDE 7 的跑感其實不太像是穿著厚底跑鞋,但踩踏在凹凸不平的路面上,腳感很扎實。


稍有落差的路面,反而測試出鞋款的穩定性和包覆性。(圖片來源:Alger Liu)


GO RUN RIDE 7 相對在 PU 跑道、木板道等原本就具有彈性的路面,可以感受到的鞋底回饋會更 Q 彈,所幸 M-Strike 足弓推進器可幫助雙腳在落地時可以有效穩定步伐,但整體上 GO RUN RIDE 7 應該還是比較適合市區內多種路面結合成的路況使用。


PU 跑道本身具有彈性,加上 FLIGHT GEN™ 的衝擊吸收,踩踏力量會吸收的更多。(圖片來源:Alger Liu)


70.3 賽事 21 公里實測

跑步是鐵人三項的最終項目,當身體已經累積游泳、轉換騎自行車的運作壓力,肌肉也會開始膨脹,因此跑姿容易因為身體疲累而不穩定,此時跑鞋的舒適度與穩定性將會是輔助選手持續推進的關鍵。21 公里的路程約 90% 都是硬質柏油路面 ,GO RUN RIDE 7 鞋底整體設定發揮不錯效果。落地時足部不會再感到腫脹造成的壓迫感,膝蓋也不會再感到任何不適或不穩定。


GO RUN RIDE 7  也很適合跑半馬喔!(圖片來源:Alger Liu)


「排水、透氣性」則是值得一提的小插曲,70.3 鐵人賽跑步段時間大都接近中午,在補給站淋水降溫是一定要的,但仍免不了需要穿著濕熱的跑鞋在前進,讓跑感都不會太好。

所幸 GO RUN RIDE 7 透氣性遠比想像中強,汗濕了之後很快就會恢復乾爽,全程完賽足部都沒有因為悶熱而感到不適,回到終點後脫掉鞋襪,皮膚也不會產生皺摺,足以顯示內、外層布料在透氣度是非常足夠的!


在炎熱的氣候下, GO RUN RIDE 7 更能展現絕佳的透氣與舒適性。(圖片來源:Alger Liu)


 總結 

  • 實測期間剛好參加半程鐵人賽,可直接實測 21 公里的路跑。跑在長距離、堅硬的柏油路面,加上前兩項運動後的足部累積的壓力,足以顯示 GO RUN RIDE 7 在避震和舒適性都有很好的表現。
  • 推廣「中足落地」概念並且巧妙地利用鞋底內、外側的設計,幫助校正跑者的落地腳感和跑姿,個人認為是很優的設計。
  • 在挑選鞋款時,個人很重視足弓位置的變形差異,因為會影響到腳落時的翻、旋的程度,隨之影響踩地的穩定性。M-Strike 足弓推進器可幫助足部的穩定,提供極佳跑感。
  • 21km 以內距離,GO RUN RIDE 7 都能從容應付,無論是練跑、參與賽事, GO RUN RIDE 7 都能夠給予跑者輕鬆無負擔的跑步感受。



以上文章由 SKECHERS 贊助刊出。


*跑步 產品 盡在運動筆記*