【書摘】《GO!日本騎車趣》從日本開始帶著單車去旅行

魏華萱
發表於2018/07/02
2,590次點閱
8人收藏
加入收藏
本書以豐富的圖文,詳細介紹日本18條自行車路線,充滿新鮮感動的自行車遊,讓你看見不同角度的日本之行,體驗日本人的熱情魅力!


安心愉快的自行車國度

為什麼選擇日本自行車之旅?相信很多人會問小猴這個問題。回答這個問題之前,我常跟外國朋友說:生在台灣好幸福啊!因為台灣不只有自行車王國的美譽,自2008 年掀起單車熱潮之後,全台灣一共建置了長達 4000 多公里,相當綿密的自行車路網,以台北市河濱自行車道為例,總距離就有 100 多公里,想要一天挑戰完成也是很累人啊~~

呵呵!台灣有這麼多條美麗的單車路線,為何小猴還是常到日本騎單車呢?因為日本騎車很安全。雖然台灣的自行車文化盛行已久,但對路權的認知多半還是小車讓大車,相較於日本,卻很友善單車騎士,例如不會輕易鳴按喇叭、不會故意貼近單車騎士、若是不小心撞傷單車騎士罰則也很重等等,因此在日本騎車有一種更安心的感覺。除了駕駛遵守交通規則,單車騎士也不會隨意闖紅燈或違規,大家彼此尊重、互相禮讓的美德值得學習,這是小猴推薦到日本騎單車的主因喔!而且有些地方結合了當地觀光特色,更規畫詳細的自行車專用道,不必跟四個輪子的巴士、汽車爭道,讓車友們騎起來感覺好幸福!

另外,就是日本的道路指示做得相當清楚,即使前面有施工情況,早在 500公尺前會告知,因此不怕迷路或不小心發生意外。而且日本的國土面積屬於長形,南至沖繩,北至北海道,無論地形、氣候、風土人文,相較於台灣更有明顯的差異,小猴推薦以單車作為旅遊載具,因為走路太慢,開車太快,騎單車的速度剛剛好,就像影片慢格播放,騎單車時所欣賞的風景會深刻烙印在腦海裡,用慢活的速度體驗各地不同的文化,還可以前往許多大型車輛到達不了的祕境喔!

1+2. 在日本騎車有專屬的自行車道。3. 在日本騎車,路標指示都做得十分清楚,不怕迷路。4. 前有道路施工也會提前標示清楚,讓人改道

接下來,針對台灣車友第一次前往日本騎車常遇到的問題做整理,希望能成功幫助大家跨出海外騎旅的第一步哦!

從台灣帶單車出國,有哪些注意事項?

很簡單,只有打包與運送兩點。關於運送,每家航空公司有不同的大型行李尺寸與重量限制,建議出國前先上各家航空公司官網查詢清楚喔!關於單車行李打包,建議自己要學習喔!像小猴第一次到日本騎單車,是參加每年 11 月的環沖繩單車挑戰賽,那時候花 800 元台幣請單車店用紙箱幫忙打包單車,而自己則在一旁學習如何拆裝前後輪、把手、坐管、踏板。後來因為經常出國,才考慮花 8000 元台幣購買軟式攜車袋,使用上非常簡單,只要先把前後輪拆下來,將車架固定在攜車袋內就完成。到日本組裝也方便。

因此,我建議第一次帶單車出國的騎士,可使用一般車店組車後留下來的大型紙箱,優點是紙箱重量輕(大約 3 公斤),相較於軟式攜車袋或硬殼攜車箱,比較不容易有超重的問題。但缺點是搬運不方便,多項零件要拆裝,放在紙箱內也要盡量用軟的東西填滿空隙,例如衣物、泡棉等等,才不容易造成單車損傷。打包好記得在紙箱上要簽上自己大名,及聯絡資料。

另外,單車打包還要注意以下幾項:準備保護車架的包裝材料(泡綿、厚紙板、氣泡紙、束帶)、拆前後輪、拆腳踏板、拆車把龍頭、輪胎洩氣、將坐管降低或拆下來、後變速調到最內側的檔位(最大盤)避免碰撞等等,拆除後的螺絲、工具等小零件一定要收好。

對初學者來說,有些單車店會提供打包,或攜車箱盒的租借服務,出發前記得先向店家提前預約喔!

1. 小猴早期都是用紙箱裝車子進出日本。2. 後來才買專業用的攜車袋。

拆裝單車的流程




STEP1 /將自行車拆卸: 前後輪、腳踏板、車把龍頭、坐管降低或拆下。
STEP2 /車體及拆卸零件用氣泡袋裝好。
STEP3 / 裝入紙箱, 記得箱子外寫上名字。
STEP4 / 若是跟團, 會有專車運到機場托運出國。




STEP5 /到達國外機場出關時, 一箱箱的自行車很壯觀。
STEP6 /從日本機場直接裝上貨車,再載到飯店卸下。
STEP7 /到日本飯店再自行組裝起來。
STEP8 /組裝完的車子, 放在飯店指定的停車位置上。

不帶車,如何在日本租借自行車?

如果自己不想帶愛車出國,也可以透過當地的自行車公司租借。由於日本很大,各地觀光特色也不盡相同,自行車租借方式也不一樣,連車型也因地方推行的觀光特色不同,而有不同選擇,

例如:在東京及京都、輕井澤主推都市小旅行,因此可借租的自行車多以都會型的單車或淑女車為主,另外像富士山四湖、長野白馬村或小谷村、青森的奧入瀨溪等,以鄉村小鎮的散步旅遊騎乘方式,但本身又有些必須爬坡的路程,因此除了一般自行車外,也提供電動自行車租賃服務。而像環沖繩賽或美之島賽程,日本主辦單位也有提供競賽自行車租賃服務,但要事先跟著報名時一起申請才行。

在日本租車,不像台灣隨到隨有,在出發前,先網站查詢並選擇自己想要的車款,以免到當地租不到車子,而失了旅遊的興致。

事實上,若當地政府或社團組織很積極在推動自行車觀光,都會在官網上有自行車的觀光地圖可供下載,提供自行車租賃服務的聯絡方式,甚至還有當地飯店也有提供一泊2 食+租自行車的包套行程,如北海道及青森地區,建議出國前最好先上日本各地觀光局調查清楚,或是在網站上輸入「自転車+貸している+當地地名(如:青森)」來查詢。並且最好自己攜帶證件(最好是護照)證明自己的身分,以及押金或信用卡,而且租借的費用會依租借地點、車種及時間而有所不同。

租借時,最好留意自行車租借店家的營業時間,以免逾時。請小心別忘了將自行車上鎖以防失竊。還有,自行車必須停放在指定自行車處,否則會遭拖吊,並支付罰款,要小心!不過,如果像小猴習慣騎長程,建議還是自己帶車到日本遊玩,省去適應車子的磨合期,騎起來也比較放心!

至於如何自行規畫日本自行車行程,以小猴的經驗,若是想要好好體驗日本的民情風土,最好不要安排太過緊湊,一般人的體能一天安排騎上 30 ~ 50 公里最為輕鬆,也比較可以邊走邊玩。若是有目的性的,例如以自行車環日本的計畫,則建議一天騎約 100 公里以內較佳。至於路線安排,建議最好沿途有汽車休息站做為補充點為佳,千萬不要趕景點的方式騎乘,以自己體能來規畫適當的行程就好。

在日本騎車要停放在指定自行車處!

日本各地關於自行車資訊


到日本騎車的服裝及裝備

除了離島的沖繩,全年氣候如春外,其實日本其他地方的氣候四季分明,每個季節都有其吸引人的地方,以自行車來說,由於日本冬天絕大部分地方都會下雪,不適合騎車外,其他 3 月~ 5 月的春、6 月~ 8 月的夏天、9 月~ 11 月的秋天,都是騎乘的好日子。但到日本騎車,車衣該怎麼穿呢?

我會以氣溫攝氏20 度為分界線:超過攝氏20 度以夏秋為主,上半身車衣會以夏季薄長袖或是短袖車衣,如果怕太陽晒,則再加上袖套。下半身則可穿短車褲。但由於日本夏天早晚溫差大,尤其是在鄉間或山邊,建議最好帶一件薄外套,先防風禦寒,等氣溫升高且身體發熱後,再收起放車衣口袋。另外,在日本騎車,無論何時,防曬工作一定要做好!

至於春天及晚秋,氣溫大約在攝氏 20 度以下,像在北海道有時白天才 6 度左右,這時建議穿上長袖冬季車衣,內裡刷毛更能保護手臂,再加上一件風衣,搭配長車褲會比較適宜。有時我也會帶輕量羽絨衣,在停下來時穿著,以免著涼。若太冷時,也可以將自行車頭套捂住口鼻,以免一下子吸入冷空氣產生不舒服。

如果連續騎好幾天,會建議每天換一套車衣,會比較舒服。另外,排汗襪、安全帽、自行車手套、運動眼鏡都是必備。至於車子的配備,則像前後燈必備,因為在日本到了晚上一定要開燈,否則會被罰錢。另外,像挖胎棒、內胎、迷你打氣筒、六角板手工具組、防盜鎖等維修工具最好也隨心攜帶,畢竟日本地很大,有時騎 100 公里也找不到店家幫忙,所以有備無患。水壺數量,視距離而定,若短程如 30 公里而已,一個便足夠,但若超過 100 公里,最好帶二個。至於我很推薦在自行車裝上管袋,拿取東西,如錢包、手機、相機等也比較方便。

在日本騎車,尤其是夏秋之際,防曬工作一定要做好!真的太冷,我還會帶起口罩捂住口鼻,以免冷空氣嗆到,還有太陽眼鏡或風鏡必備。


配合日本氣候調整騎車服裝

5℃ 以下
10~15℃
16~20℃
20℃




尤其在北海道的初春或晚秋, 氣溫都很低, 因此需要厚的刷毛長袖車衣及車褲等防寒衣物為主, 並在容易感到寒冷的身體末梢,用手套及鞋套及臉罩做防護。
在日本的春秋兩季,清晨及黃昏氣溫會快速降低, 因此除了長袖車衣褲外,防風外套及背心最好也穿在身上, 再視情況調整。
在日本的初夏, 或是位在 1000 公尺的高山上騎乘, 最好在短袖車衣及車褲,再加上袖套或防風薄外套, 會更加舒適。
在日本, 夏天的溫度有時也會很高,因此以短車衣車褲為服裝配備。最多加一件薄外套, 或帶袖套。





攜帶物品檢查表
□ 1. 安全帽
□ 2. 車衣、車褲
□ 3. 排汗頭套或圍巾
□ 4. 自行車前後燈
□ 5. 風衣
□ 6. 自行車手套
□ 7. 運動眼鏡
□ 8. 水壺
□ 9. 挖胎棒、內胎、迷你打氣筒
□ 10. 六角板手工具組
□ 11. 防盜鎖
□ 12. 自行車上管袋或後座包
□ 13. 輕薄雨衣
□ 14. 個人補給品及零錢

豐富的日本補給品,讓旅程增添樂趣

到日本騎車,尤其跟團,有一個最大的樂趣,就是能吃到當地具有特色的補給品,令我印象最深刻的莫過於在沖繩吃沖繩麵、中綱湖吃當地的蕎麥麵及布丁,還有五所川原市及青森的哈密瓜及西瓜……等,每天都好期待,領騎會帶什麼好吃的給我們。

在日本騎乘,還要注意什麼?

日本十分推行自行車文化及觀光,因此有的市鎮或縣市,在每個景點或餐廳門口都有附設車架,好讓車友們可以停車。甚至一些飯店也會註明是否有提供專屬自行車的停車場,讓車友們無後顧之憂,完全不用害怕自己昂貴的愛車不小心受傷或遺失。

而且日本有些地方甚至還讓自行車可以上渡輪、火車、巴士,不怕騎不完被丟包。建議還是在出發前不妨可以透過在地的觀光局或觀光課查清楚。

以下,是日本騎自行車時,很重要的交通規則,請務必遵守。

1. 自行車不可以騎在人行道上,要在車行道騎乘。

2. 切記日本是沿著車行道左側通行,方向與台灣相反。

3. 嚴禁飲酒騎車或併排騎乘。

4. 夜間騎乘自行車要裝前後燈。

5. 遵守交叉路口的信號燈。

6. 人行道為行人優先。

7. 自行車禁止乘坐兩人。

8. 交叉路口要遵守信號燈,分兩次右轉。

9. 單車離開視線時記得要上鎖。

10. 禁止邊騎邊聊天。

騎車前要暖身,騎後要拍打按摩

騎自行車,切記緩和的運動很重要,可以幫助靜脈的血液回流心臟,也可以舒緩生理上或是心理上的疲勞或是痠痛。對女生而言更是重要,運動後的伸展,還可以讓身形更加窈窕,線條更加美麗。伸展每次的時間大約 15 ~ 30 秒即可,同一部位可以做 1 ~ 3 次。呼吸要正常,不可以憋氣。伸展時只要有感覺到痠即可,不要到痛,每個人的能力不同,請大家量力而為即可。也不要用彈震式伸展(快速來去來去的方式伸展,很容易受傷)。

騎自行車前要記得做暖身操

另外,長途騎自行車,最怕長蘿蔔腿,所以保養很重要。通常在休息時會用按摩霜先行拍打及按摩雙腿,一方面讓血液循環,另一方面也可以消防疲勞。然後在睡前穿伸縮褲,可以消除水腫。透過拍打及推柔,將腿部肌肉放鬆,也可以幫忙下半身的血液(靜脈血液)回流心臟,雖然只有短短十幾分鐘,但是十分有效。作法很簡單,就是用手掌,從小腿輕輕推柔至大腿,如此重覆約 15 分鐘左右,再換腳。

當然,運動後全身黏黏的,沖個澡最舒服了,但是請休息一下,大約 10 ~15 分鐘後再洗最適當。而且騎完自行車後,不宜洗太熱或太冷的水,之後再用按摩油,輕輕由下往上的方向按摩肌肉,雙腿再貼牆倒吊 20 分鐘,隔天睡起來就不容易「鐵腿」啦!


日本年度自行車賽事

 


(註:以上賽事是依舉辦時間安排順序,若日期仍在2017表示尚未開放報名,可至官網了解。)



資料來源:《GO!日本騎車趣—小猴帶你動吃動吃玩轉日本18條自行車路線

作者:魏華萱。布克文化出版。


現在,運動筆記想將這本好書送給您!方法相當簡單,只要到 粉絲團貼文底下 回答問題,就取得抽獎資格。一個帳號限回答一次,不可重覆回答、答案也不得與其他網友雷同。我們將電腦隨機抽出5名跑友!填答時間:2018年7月3日(二)中午12 點至 2018年7月6日(五)中午12點止。


Q:如果有機會你也會想去日本騎自行車嗎?會想要到哪邊騎?或是參加什麼賽事呢?(也歡迎大家分享自己特別的自行車體驗喔!)

A:__________(點我來回答 )


贈書來源:布克文化出版,贈品將由出版直接寄出,活動對象僅限台灣的跑友,海外跑友恕無法寄送贈書。(台灣跑友如因個人因素逾時未能收件,視為放棄中獎資格,恕不提供補寄服務。)運動筆記保留以上活動內容修改、終止之權利。


運動好書 盡在運動筆記*