給賴市長的信,

剛經歷一場城市"越野賽"----作為一位台南市民,很高興也支持你管轄的台南市,猶記得你在3/13安平鐵人賽時,全力支持體育運動賽事在台南的舉辦,並冀望以文化與旅遊來吸引國內外遊客,但在歷次的古都馬拉松賽事,都是罵聲不斷,讓眾多運動跑友漸漸將古都馬歸為二流賽事,寧願同時間去參與其他縣市的馬拉松賽,這次3/20的賽事在網路上就被砲轟的不堪入目,缺失點如下:

1.賽道規劃離譜,竟然讓全馬組的跑完新樂路後,與半馬/10km/4.5km的同時間擠在健康路上,影響全馬選手的成績不說,跑速不同,常有肢體碰撞,實在非常危險,到了四草大橋,還路線互衝,沒規劃去返程的路線,讓大家隨便在賽道跑,考驗選手的反應能力,閃躲別撞向返程的選手

2.補給站水杯準備不夠及時,後段的常常還得自己停下來自己倒,或來個深蹲側頭口接(備註:我不是跑在後頭的選手,水杯被前面的喝光來不及倒,這應不至於會發生),補給站的志工(他們很辛苦)賽前教育不足,例如手上拿著運動飲料的瓶子招呼選手取補給,以為他面前的是運動飲料,辛苦擠進去,結果一拿取卻是水,打亂了補給節奏(這還小事)

3.終點動線混亂,領牌/毛巾/完賽禮/一團亂(高雄馬就規畫的很好),餐盒還得跑到大會服務處領(誰知ㄚ)距離遠不說,連明顯的告示牌也沒有,到處都只聽到有人在問哪裡領,還有人跑完沒領到完賽牌,我猜測有兩個可能性,一個是幽靈跑者,例如報名6500人,新聞報道說有快8千人,那多的哪來的,就是沒報名的幽靈跑者,理論上賽是已申請路權供參賽繳費的人路跑用,沒報名的人不應該下場,但台灣嘛~我一大早起床慢跑,偶遇路跑活動,剛好路線又重疊,賽事照片就有看到跑者別了個其它賽事的號碼布(我怎知?因為號碼布故意反過來,背面還有保麗龍的晶片),賽事單位理論上應該要有人勸離(這可以事先宣導,現場廣播重申),就算真的下場,也不應該拿取官補,也不應跑進終點,讓志工有搞混發放完賽品的機會(志工的賽前訓練很重要),二是完賽品的準備量可能不足數

4.成績列印不夠及時,連3/21一早也都還看不到全部的成績公告,這個委託的計時公司也太....,遴選的標準?基本要求的規格總要有吧?成本考量?

5.衣保袋的領取混亂,有人還能自己找自己拿,還搬到人行道放,工作人員只看前面,後頭沒管制,很容易遭到有心人士從後頭拿走

6.接駁車太少,渣打馬雖也是起終點不同,但接駁車是源源不斷的開進接駁區接駁完賽要離開的跑友

7.摸彩?請問獎品是什麼?10:30摸彩,那有抽中的跑友,如果不在場即時或活動結束前領取的,取消?還是會通知後郵寄到府?得等嗎?那就是叫大家10:30都不要離開搭接駁車,等抽獎嗎?相關資訊都沒有

8.賽道動線規劃,要市民支持活動,也得懂得尊重市民的生活,市政府/赤崁樓/孔廟/健康路/億載金城,圈了一個小圈,賽前的宣導與繞路方案,都要有阿,管制沒關係,總要給條生路走,有生路但標示不清,連在地人都不知怎麼繞出去了,外地人怎麼會知道呢,賽前宣導應該要標示出地圖引導,有圖才清楚,路口標個"什麼時候路跑管制請改道"的牌子,誰知是管制哪邊到哪邊阿~改道是怎麼個改道法!

當然還是有優點

1.感謝辛苦的工作人員,交通管制及加油團

2.有關門點的設置,很好,對於減少對市民的交通打擾有幫助,每年都看到市民與交通管制人員大聲咆嘯影響生活生計(賽前對市民的宣導與交通改道規劃,要盡量提早與讓市民知曉,只路口放個告示牌,這樣被動的宣導,夠嗎),未來可以朝向菁英資格賽,打造優質的賽事

市長,全力支持不是嘴巴說而已,這麼支持你行政團隊的市民,每年真的看不到文化體育賽事的進步,還是只因別的縣市有舉辦,我們也有舉辦的不落人後的跟隨風?不見朝向長遠的優質賽事規畫與進步,古都馬在跑友的心目中已逐漸沉淪,份量盡失,連跟個區域賽田中馬比,都差得遠了,作為一位台南市民,覺得很可惜,錯失文化旅遊的宣傳好機會,行政主辦單位或許已認為很盡力了,真的嗎?那就繼續在這官僚的的文化中沉淪被罵吧,我也知道可能得到的是一些制式的回覆”我們會再改善等等…”結果明年還是一樣,我們希望的是實際的作為與改善,不是口頭上的空話,年底屏東紅豆馬從年初就開始宣導,連賽事資訊都早就出來了,顯見賽事單位很早就開始運作規畫,或許剛舉辦完古都馬,但明年的賽事規畫與檢討,有心的話,也應該要開始定期會議討論了,時間過得很快,又是固定的活動,只要針對歷屆發生的缺點加以改善,就會有很大的進步空間了

賴市長,希望明年的古都馬會是再次喚起跑友熱情的賽事,朝著台灣第一個類東京馬之著名馬拉松嘉年華邁進,或者菁英賽事,賽事無關大小規模,在乎用心與否,加油