鞋盒/adios系列介紹

  外包裝與一般的搭載Boost鞋款鞋盒無異，都有明顯的黃色Boost字樣。不過，在品名部分則是日本線獨有的「Japan Boost」而非台灣及其他國際線的「Adios Boost」；另外，延攬鞋神三川仁司打造出熱銷的Takumi系列，都可見Adidas對日本跑步市場的重視。

  而Adios系列(本文為求與台灣市場統一，以下皆以adios為名)從Haile Gebrselassie(第一代adizero adios)， Wilson Kipsang(adios 2)，到現今馬拉松世界紀錄保持人Dennis Kimetto 2014柏林馬所穿的Adios boost 2, 可說是跟世界馬拉松紀錄畫上等號的系列，也讓我們期待在大底與鞋身都歷經些微變動的adios boost 3能再次幫助頂尖選手衝擊世界紀錄。

  大底

  在橡膠材質的配置上依然維持前幾代前腳掌「馬牌橡膠」&後腳跟「Adiwear橡膠」的組合；在腳跟的足底處則取消了以往二代的Boost字樣，而讓Boost中底露出的面積增加。前腳掌部分則是做了從數年前adios 2後就不曾做的改變: 將增加抓地力的quickstrike顆粒拿掉，改以五爪走向、搭配數個有十字切割的馬牌橡膠方塊取代。腳掌足底採用此配置的確可以讓整體路感更加平整(前大底皆為同樣的材質)；然而，過往quickstrike不論是在何種地面材質的抓地力表現皆有目共睹，究竟新款前腳掌大底的表現如何，下面上路實測將會有深入介紹。

(有別於Boston，Tempo&Adios系列長久以來都是前腳掌馬牌橡膠、後腳跟採用Adiwear橡膠的混搭；另外，前腳掌的橡膠方塊形狀也神似同樣歷經些微改款後的Boston 6)

  中底

  Adios3中底延續前兩代的Boost與EVA搭配，讓整體路感能充分享受Boost帶來的緩衝與回彈的同時、又有一層較剛硬的EVA平台讓足底的動作穩定，並能帶來快速地往前推進動感。而TORSION System則是提供了落地後的腳步內旋穩定，讓每次落地後都能順利地將重心轉移，這是從最初的Adizero adios 就沿用至今的優良設計，讓跑者不論是穿上哪一代adios都能享受到同樣的落地(支撐)感受。

  鞋身

  鞋身部分則是與adios boost 2相差不大，鞋杯(腳跟)部分則將 adizero adios字樣移到最低處、並再以一片鞋跟片補強。而從中段足弓處則是以較薄的透氣網布、再巧妙搭配三條線Logo來提供側向的支撐；延伸到前腳掌部分則是稍厚一些的透氣網布配合最前端的類麋皮來提供鞋頭的包覆性。

(鞋頭透氣網布部分可明顯看出有散布較大的透氣孔，另外類麋皮的包覆範圍也比前代更多)

(鞋舌則是比前代略長略厚，綁上鞋帶後腳背的貼合感不錯!)

  實測

  最近為了準備2/5號的丸龜半程馬拉松，跑間歇訓練或是有質量的配速練習都是穿較習慣的Adios Boost 2 (2014年蔣介文在丸龜跑出63:46的全國半馬紀錄時也是穿此鞋款)；此次算是在主課表後附加的慢跑與一千公尺(5K配速)試穿新鞋。從踏出第一步腳步開始，那軟硬適中的回彈感(中底)、扎實的腳跟包覆感(鞋杯)、落地後穩定的足部動態(TORSION System)都給予筆者似曾相識的熟悉感，也正是Adios系列可以無縫接軌的調性，讓我成為它的死忠追隨者!

  而實際上路過後有明顯感受到不同的是在透氣性與前腳掌的抓地感。因為本代的透氣網布有採用較大的透氣孔(如前面鞋身部分的介紹)，在實際跑動時的確在前腳背部位可以較明顯感受到空氣的流通，而鞋頭處較大面積的類麋皮布面則是在較高速跑動時(sub80"/400m)能確實地包覆、並協助前腳掌自然離地。

  而前大底則是筆者認為Adios Boost 3最使人有疑慮的部分，因為國內幾乎沒有該款鞋測文，筆者參考了國外的多篇鞋測後認為Solereview的看法與筆者接近: 該文指出 Adidas 為了彌補拿掉Quickstrike顆粒後的抓地力，並能讓路感更加凸顯中底的Boost特性，選擇更軟更薄的大底橡膠(類似F1賽車的熱熔胎概念)，來增加咬地的感覺；然而，此舉當然會使橡膠的壽命縮短。筆者在開箱用手按壓大底時心裡也有:「咦!怎麼好像變軟了?!」的疑問；當然在實際第一次上路時就能立刻感受到更平面、貼地的路感，前腳掌傳來的緩衝及抓地感也不錯。整體前腳掌的路感來說是有比前一代更加Q軟一些些；不過，過往的quickstrike顆粒在濕滑柏油路面或是輕度的offroad地面都能有不錯的表現，磨耗表現亦優於腳跟處的adiwear橡膠。如今adios boost 3能否同樣在比較不理想的地面給予同樣的抓地表現，以及未來的磨耗表現都值得我們持續關注。

  總結

  跟前幾代的Adios一樣，此代Adios Boost 3 依然提供了介於高速平底戰鞋(Takumi 系列)與慢跑/速度訓練系列(Boston/Tempo Boost) 之間的一個折衷選擇(剛好價位也是在中間XD)。不論長時間持續跑、間歇訓練、或是參加比賽都能勝任；當然考慮到本代的新款大底耐用程度，常常在馬路、甚至是碎石路等Offroad練跑的跑友就最好穿其他練習鞋款，等到重要的訓練及比賽時再請出這雙戰功彪炳的世界紀錄之鞋!

參考鞋測出處: ADIDAS ADIZERO ADIOS BOOST 3 REVIEW

https://www.solereview.com/adidas-adizero-adios-boost-3-review/