2017.2.12 香港渣打馬拉松 以賽代訓 橫台日記倒數47天

       因為高雄馬拉松開放報名的時間比較晚所以就選擇參加2017香港渣打馬拉松再次體驗IAAF金標級國際賽事的魅力，行前多虧Jeff幫忙張羅住宿的問題讓我不用在住宿的問題上面再傷腦筋，兩人同宿也可以省點費用。

       抵達香港的當晚還是閒不住換完裝頂個寒風外出到九龍公園夜跑個五公里活動一下筋骨，之後再享受一下香港茶餐廳道地的奶油菠蘿包。

       次日上午在蛙哥的邀請下我跟奕璇還有Jeff也跟簡培宇一起在維多利亞港開始晨跑，培宇跑她的課表我們則是啟動觀光客模式邊跑邊拍照還兼做直播，這樣沒有壓力的慢跑感覺很愜意呀，當然啦，難得跟高手碰面一定要把握時間請教賽後恢復跟訓練上面的問題，這都算是此行意外的收穫，期間還巧遇馬場前輩振芳大哥，原來台灣來的跑者也不少看起來會相當熱鬧。

       下午則是跟香港的家人碰面，帶我到大嶼山大澳漁村去走走逛逛當然免不了還是四處吃吃喝喝，嘗遍了當地小吃，走累了就找間咖啡小館坐坐，望著美景看著船隻進進出出在水道上，這樣的生活實在悠閒。晚上回到市區又往點心攤報到，確實香港的飲食文化豐富多元但是這樣吃吃喝喝下來我怎麼瘦得了啊，看到這一輪明月才想起原來元宵節已經到了。

       因為回到飯店的時間晚了，路口已經開始為12日的賽事進行佈置跟交通管制，匆匆忙忙的將裝備就定位放置好之後趕緊上床睡覺準備即將進行的香港渣打馬拉松賽事，凌晨4:30醒來之後才發現我比賽要用的肌內貼膠布還沒有裁，這下可糟了真的要裁也來不及了，只好告訴自己那就偷懶一次吧，一直以為賽道會是平面道路居多所以選擇穿Adidas boston boost出門應戰，沒想到事情不像懶惰的人想得那麼簡單，賽後證明自己做了錯誤的選擇。

       會場的起跑區就在尖沙咀彌敦道上的美麗華酒店，離我們住宿的飯店很近步行即可到達，但是寄物區就要再往後走到半島酒店後再折返回起跑區，跟臺北渣打馬拉松一樣因為起終點不同所以現場有很多大型貨櫃車準備幫我們將物資運送到在銅鑼灣維多利亞公園的終點站。

       我跟Jeff凌晨5:30就抵達會場，6:00前完成了寄物的動作然後就到起跑準備區前等待一個梯次一個梯次的出發時間，因為不是馬拉松挑戰組的關係（菁英選手）所以馬拉松一組的出發時間是6:35分，比蛙哥跟簡培宇所屬的挑戰組足足晚了25分鐘出發，既然沒有辦法在出發的時間及位置上搶得先機，那就好好的去享受這場比賽就好，只是沒想到金標賽事的分組人員管制還是很鬆散，還是有不少跑者直接穿越封鎖區往前方的起跑點前卡位而沒有被制止。

       今天的路線是從尖沙咀彌敦道出發，離開市區路段後沿著維多利亞港往昂船洲大青馬大橋、汀九橋一路往位於香港島銅鑼灣的維多利亞公園終點站，除了市區路段之外絕大部分都是在高架道路上進行，有點類似台北國道馬拉松的概念，差別在香港渣打不需要在同樣的場地繞行兩次。

       開賽前就意識到比賽的氣氛跟在台灣有很大的不同，多了點競爭少了點歡樂的成分，身邊的每一位跑者感覺起來都是Pro等級的，個個一副志在必得蓄勢待發的樣子非常有企圖心，鳴槍之後果然也是如同預期一般大軍壓陣式的傾巢而出，受到現場氣氛的感染一開賽的速度也拉得稍微快了一些。

       一開始的三公里跑得很順，除了呼吸稍微喘了點之外速度都還可以維持在4:20自己能夠應付的範圍內，四公里開始進入隧道跟高架路段，賽道開始有點起伏所以也影響到後面速度的控制，當然自己配速不穩定也是一個問題，不過不要緊，這比賽沒有設定任何目標，別急，慢慢順著身體的感覺把比賽跑完就對了，我是一直這樣提醒自己的。

       印象中好像跑到六～七公里的時候遇到同樣來自台灣彰化LDS超馬團的大哥，跟他打了聲招呼之後還一起跑了一陣子，後來可能因為大哥進水站的關係我就選擇自己一個人繼續跑，可惜的是上週12小時跨夜自主練習的那110公里疲勞看起來是沒有完全恢復，跑起來沒有速度感而且後大腿還是酸酸緊緊的，一度還很擔心自己會不會突然就抽筋也開始有點後悔自己因為偷懶沒有貼肌內效貼布了。

       原本預期會在二十公里的時候趕上蛙哥的，沒想到在十五公里第一次折返的時候就聽見蛙哥在呼喚我，原來蛙哥今天不衝成績就是打算慢慢的跑完比賽就好，難怪我會這麼快就追上他，既然已經超越蛙哥而且他也示意要我儘管照自己的速度去跑那我就不客氣的繼續往下衝了。

       今天的狀況並不是太好，不過狀況不好還是有它的跑法，只要不刻意免強自己我想順利完賽是沒有問題的，當然計畫永遠趕不上變化，萬萬沒有想到已經一路順順的跑到二十八公里，竟然遠遠的就看見前方高架道路上坡處塞滿了人，接近時發現原來這裡是全馬跟半馬的交會點，也就是從這裡開始全馬跟半馬的選手就混在一起跑而且一直延續到終點，我的天啊，好好的節奏感就被擁擠的人潮給破壞掉了，一會是為了超車的短間歇，沒多久就是連續上坡的碎步跑，然後又回到平面道路的緩跑，一來一往之間差點什麼都HOLD不住跑得好辛苦，早知道有這麼多的上下坡轉換就應該換上HOKA ONE ONE CLIFTON 3的說。

       更誇張的是跑到三十六公里的地方居然只剩下一個線道讓跑者使用，而且還是在上坡路段，賽道上還有很多半馬組的跑者直接進入步兵觀光客模式將已經壅塞的賽道又搞得更塞，急得一些跑全馬一組想拼成績的跑友一直不停的喊借過借過，可想而知這跑起來有多困難。

       不得不承認自己跑到三十七公里就差不多快沒力了，尤其又進入近兩公里的跨海隧道讓雙腳的壓力越來越大，臀大肌嚴重的炸裂的狀況下跑起來的每一步都很有感，隧道內的通風設施不是很好，空氣中滿佈著汗臭味再搭配上最後的這個長上坡更是令人崩潰折磨人的最佳組合，心裡想著如果可以將完賽時間維持在330那今天就算成功了，拖著沈重的腳步繼續往可愛的終點線挺進。

       出了隧道之後再度進入市區路段，不一樣的是已經從九龍島跑到對面的香港島，越接近市區路段聽到沿線加油的聲音就越清楚，最後的這兩公里路旁或多或少都有一些民眾主動的為跑者歡呼加油打氣，尤其越接近市中心聚集的人潮就越多，要不是自己跑起來的樣子有點狼狽我也很想帥帥的跟他們擊掌互動一下，最後的幾百公尺終點拱門就在眼前，看著前方幾位外籍選手距離我並不遠馬上激起了我想加速超越他們的慾望，我開始加速而兩位外籍選手貌似發現了我的意圖竟然也跟著開始加速然後先後抵達終點線，時間3:21:47。

       完成比賽之後很快的拿到了完賽獎牌跟紀念物資之後就被現場工作人員引導到寄物區去提領個人行李，坐下來好好端詳完賽紀念品真的讓我大傻眼，一條毛巾（不是大浴巾喔）、一根香蕉、兩根小士力架巧克力、一瓶水一瓶運動飲料.......沒了！挨著餓等待與其他隊友會合然後不得不趕快步出會場覓食，這跟臺北渣打的賽後物資比較起來CP值也太低了吧，整個賽事從路線規劃到組別的分流乃至賽後補給的設計怎麼看都不像是有二十一年經驗的香港渣打金標賽事該有的規模ㄚ，明年還要不要再來香港玩馬拉松呢？不知道，至少目前這個比賽對我來說是沒有什麼吸引力啦。

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