「啊…你這是拉傷了。」

中醫師語重心長的對我說：「至少休息一兩個禮拜吧。」

「不……」我瞪大雙眼在心中吶喊：「教練我還想打球，咳咳…醫生，我還想跑步啊！！！」

「我幫你扎幾針，然後給去給師傅推一推，放鬆放鬆。」

「好的，謝謝醫生。」

在渣打馬結束的當天，我就發現左小腿後方的撕裂感，在休息一天想繼續練跑後發現仍沒有好轉，就火速的直奔中醫，但醫生給的建議卻讓我心都涼了一半。

哇勒！這下不用看 FuzeX RUSH 是驢是馬了，就算是匹汗血寶馬也會讓我穿成血汗落馬而已。

好在教練知道後，叫我再去西醫照超音波看看，結果照完發現只是輕度的撕裂傷，沒有太嚴重，只要休息到星期天即可。

「太好了…」我終於放下心中的大石頭。

「建議先做別的訓練，像是核心或游泳，至少休息到本週日後再練跑。」

「好，好…太好了…」

「怎麼？你還有比賽？」

「對，東京馬。」

世界六大馬之一的東京馬（圖片來源：匡匡）

並不是說什麼國外的月亮比較圓，世界六大馬在跑者的心中還是有一定的地位和分量，畢竟世界級的賽事就如同專為跑者舉辦的嘉年華，只要能參與其中就足以津津樂道好一陣子。

六大馬之一的東京馬對於台灣跑者而言，除了距離最近以外，台日友好的氣氛也是一大主因，加上花費應該也是最便宜的（想住五星級飯店的話就當我沒說），而在東京就算不會日文其實也可以順利完成馬拉松賽事，真的。

不會日文，大丈夫！

英文很爛，It’s OK！

拜國際化都市所賜，只要你去過東京，就會發現其實會說中文的人很多…

正因如此，就這樣我興沖沖的請好假，整理好行李，搭上飛機，一個人直飛東京而去。

直到入境後，我站在機場的入境廣場看著川流不息的人潮，才頓時冷汗直流…

哇靠！我自己一個人如果走丟了，該不會被抓去當廉價的外籍勞工連續工作十五年才被警察搜救而出吧？！

不行，我可是懷著重要使命來的，於是我鼓起勇氣一次用了三種語言問路：「不好意思，啊！阿 NO…Excuse me，司哩嘛散，Where’s NEX Station？」

而我眼前的這位阿姨先是愣了一下，並在我逐漸絕望的同時，她竟然奇蹟似的聽懂了我說的大雜燴問路，笑著回答我：「NEX is this way.」

「Oh…Thank you，阿哩嘎豆。」

嗯…就這樣，一路上有驚無險的我，展開了一個人東京馬之旅。

星期五下飛機，搭地鐵，舟車勞頓到飯店 Check in 後，本來還打算稍做休息，但在聽到內線消息說 EXPO 的外套已經賣光的消息後，暗自罵了一聲「What the…」連椅子都沒坐就直奔 EXPO 而去。

很多人都說東京的地鐵像迷宮，但我覺得其實還好，它會讓人覺得複雜的主因，是因為同一個月台不只會有一班列車經過，但只要你確認好進站的列車是哪一班，你要下的站它有沒有停，基本上是不會有問題的。

像我要去 EXPO 就要搭山手線到大崎站轉臨海線到國際展示場站下車，很簡單，而我現在下一站是惠比壽…惠比壽…

幹！

怎麼會是惠比壽！

不對啊！惠比壽？！夭壽喔！坐反方向了啦！！！

你永遠都不知道，當我費盡千辛萬苦抵達 EXPO 大門時，心中的感動究竟有多深…

報到會場很大，不少工作人員中英文都通，讓外國參賽者也能輕鬆完成報到手續，報到時工作人員會先幫你在手腕上貼好塑膠手環，上面有 QR Code，到時候比賽入場時要掃這個才能入場，可說是十分嚴謹的報到流程。

報到完，接著現場領紀念 T（圖片來源：匡匡）

完成報到後，順著動線走，就會進入 EXPO 展場，老實說，展場大到誇張，進駐的廠商也多到誇張，不管是賣酒的、賣保養品的、賣水果的、賣車的、賣錶的，甚至連 7-11 都有攤位，實在令匡姥姥大開眼界啊！

超大的 EXPO 各種攤位應有盡有（圖片來源：匡匡）

當然，還有 Asics 攤位這個大錢坑，咳咳…我在逛 Asics 攤位時是 24 號星期五傍晚五點半左右，這時候虎走限定款已經缺貨，黑紅配色的外套只剩下 XXL 號，簡直比扯鈴還扯…

我也不小心在這裡敗了幾萬...日圓...（圖片來源：匡匡）

好不容易爬出 Asics 這個錢坑後，你會發現外面還有大大小小的各種坑，從頭到腳，從裡到外，應有盡有，而為了避免日後三餐不繼，我對每位熱情的推銷員都用台語「哩公蝦？」來回答。

這真的是會讓人失去理智的地方（圖片來源：匡匡）

最後，在狼狽的拿了一堆廣告且微茫的（會場有免費發送的一人一罐啤酒）離開 EXPO 回到飯店，途中找晚餐誤闖柏青哥而急忙逃出的事情暫且不提，才總算結束了今天的行程。

剛到東京就發生了直這麼多事情，在盥洗完準備入眠的我，暗自決定不再踏入 EXPO 這個燒錢的地方，但卻在半夜時分驚坐起…

媽啊！我忘了領媒體證！！！

星期六，我又去了一趟 EXPO 領該死的媒體證。

此事莫再提，莫再講，讓我們快轉到 26 號星期天的清晨。

報到時主辦發給每人一張 Tokyo Metro Pass 的乘車卡，當天憑卡可以在 24 小時內免費任意搭乘，於是一早我就拿著卡去 JR 品川車站，準備搭車。

沒想到我竟然被檔在閘門外，於是我拿著乘車卡去問服務人員，為什麼我不能進去呢？！我明明是參賽者啊！要我拿號碼布出來嗎？

穿得跟警察很像的服務員淡定的回答我：「Because this is Metro Pass, and we are JR Station.」

「Oh…」我瞬間懂了什麼！

原來 Metro 跟 JR 是不同的地鐵公司啊…

如果此時身旁有一個洞，就算是糞坑，我也會毫不猶豫的跳下去。

好在我原本就有買 JR 的 Suica 卡（類似悠遊卡），才趕緊刷卡進站搭山手線去賽事起點新宿站。

今年東京馬總共有 3 萬 6 千人參加，為了能讓這麼多人順利起跑，大會的準備可以說是十分周全。

在台灣的賽事，即便起終點不一樣，賽前寄物都是在同一個區塊進行，東京馬雖然也是在中央公園寄物，但它把所有參賽者分成五個門進場，讓跑者不用全部都塞在同一個入口。

總共有 5 個入口，這是其中 1 個，以此分散人潮（圖片來源：匡匡）

我從第 5 門入場，進場前會先掃描你的手環 QR code，還會進行安全檢查，大會禁止攜帶危險物品和瓶裝水（除非符合未開封且容量 120ml 等規定）進場，對於安全的重視，我想在波馬爆炸案後，再怎麼謹慎都不為過。

每個人進去前都會被詢問是否有帶違禁品（圖片來源：匡匡）

在中央公園完成換裝，並找到你的寄物車後，完成寄物就可以去你的起跑區域等候起跑，巧妙的是，寄物的中央公園屬於地下 B1，寄物完上去起跑區則是在 1 樓，有效的分隔開寄物與起跑區域。

很多工作人員都會講英文和中文喔~（圖片來源：匡匡）

每個起跑區則是用細繩區隔，配速員也並非在起跑線等候起跑，像 4:30 的車長就是在 E 區和 F 區中間待命。而我在進入 E 區前，先是到一旁的流動廁所排隊，在寒風刺骨的早上等了 40 分鐘才如願以償的上到廁所。

雖然只有一條繩子，但都沒有人越界（圖片來源：匡匡）

其他起跑區我不知道，但 E、F 區可以透過轉播螢幕看到起點拱門的實況。早上 9 點 5 分，Wheelchair 組別率先出發，替東京馬拉松拉開序幕，再隔 5 分鐘，9 點 10 分，隨著鳴槍響起，拱門旁拉起漫天的似櫻似花禮砲，菁英選手一馬當先的衝出，緊跟其後的 A、B 區跑者也立馬跟上。

主持人逐一介紹每位選手，現場掌聲不斷（圖片來源：匡匡）

儘管如此，位於 E 區的我們，在起跑後仍在原地站了十幾秒左右才開始往前步行，嗯…步行，人太多根本跑不起來，一直要走到接近拱門五十公尺左右才順利起跑。

不跑則已，一跑驚人，瞬間跑出的速度大概是 5 分速左右，是所有人都跑在這個配速，而且只有更快，沒有稍慢。

一起跑就是 5 分速...（影片來源：匡匡）

我的老天鵝啊！你們是都要跑 3:30 嗎？！沒看到 4:30 的車長們被遠遠甩在後面嗎？！

不管了，我開始降速，讓自己維持在 6 分速左右，因為還要邊跑邊拍照或錄影，因此我預計抓 4:30 完賽，雖然有列車可以跟，但我怕照片到時候全都是車長的背影，因此就稍微加快點腳步。

同時…

我低頭看著 FuzeX RUSH，你可別掉鏈子啊！

雖然說只要功夫深，Y 拖跑贏素還真，咳咳…應該是說草木皆劍，但對於像我這種市民跑者而言，如果腳力贏不了別人，至少裝備也要帥過別人嘛…

在我放慢配速後，果然就被 4:30 的列車給追上，我跟著他們跑了一陣子，仔細感受著休養了一陣子的雙腳與跑鞋帶來的感覺。

國外的賽事照片都要花錢買而且還是糊的，3 張照片就花了 3 千多日圓...頓時覺得運動筆記揪甘心啊~（圖片來源：All Sports）

起跑的感覺良好，啊…忘了補上自我，踩著穩定的步伐，一邊欣賞著東京的城市建築，一邊注意是否有聽到前方的加油團聲浪，如果有特殊的加油團，就會掏出手機，準備錄影。

尤其是有一段賽道旁放著 Village People 的《Y.M.C.A.》，所有人都邊跑邊跳真的是超好玩的！

剛開始我也跟著跳，導致影片有點晃，哈哈哈~（影片來源：匡匡）

就這樣一路穩穩的來到 21K，雙腳仍有餘力，跑鞋無任何不適，天氣好到像是上班日才有的那種晴朗（誰能告訴我為何每逢連假都下雨…），沿途加油聲不曾間斷，唯一美中不足的是…

我想尿尿。

不行！好好的一場賽事不能毀在一泡尿上，所以我在 24K 左右看到廁所就轉出賽道，殊不知這趟廁所一排隊竟然就等了 2 分鐘！等我再出發時，身體已經冷掉了…

起跑後速度也掉出 6 分外，但我不著急，本來這場就不是來拼成績的，速度變慢更能體會跑鞋帶來的回饋，FuzeX RUSH 並不彈，沒有那種腳裝彈簧的感覺，反而是一種像踩在石板磚上的扎實觸地感受。

對於喜歡 HOKA 那種柔軟輕盈感覺的跑者，可能會很不適應，FuzeX 給我的感覺偏向舒適扎實。因為我本身是寬楦腳掌，起跑熱開後腳又會脹大一點，因此一般楦的鞋子我通常都會覺得緊繃。

但 FuzeX 的鞋面採用彈性網布，在我跑了半馬以上的距離後仍未給我帶來不適感，這點讓我頗意外的。畢竟它的定位並不是給全馬跑者穿著，而是半馬以內與訓練或慢跑用的賽訓鞋，能有這樣的表現已經很不錯了。

 定位是 EASY 系列的 FuzeX 已經交出漂亮的成績單了！（圖片來源：All Sports）

就這樣跑到 30K，大家耳熟能詳的「全馬 30 才開始」，已經開始了，不過我沒有任何疲憊和酸痛，於是我決定提速，回到 6 分整，這時多數人面臨的疲倦與痛苦並沒有在我身上發生，於是我越跑越開心，越跑越覺得東馬超棒der！

然後我就撞牆了。

事情發生在 35K，我像是突然被一道特別熱的陽光給照到，然後一瞬間所有的疲勞累積就湧現出來，而我也知道如果咬牙撐過這段撞牆期，後面應該就會好跑很多，並且可以在預計的時間完賽。

但我不想，我想輕鬆點，於是我停下腳步來 La La Land，呃…拉拉筋，休息一下，並贈送在賽道旁私補的日本小男孩一個台灣造型的小徽章，然後才再度起跑。

果然，再起跑就好多了，就這樣維持 5 分尾的配速一路回終點吧！

不得不說，賽前休息了一個禮拜，賽前幾天只有輕鬆跑的我，能夠順利跑到賽事尾端，除了之前穩定的吃課表練習，把基礎體能打好外，準備齊全的裝備和補給也幫了很大的忙。

因為我本身非常怕冷，東京馬又特別冷，清晨只有 5 度，因此我起跑前除了緊身衣、壓力褲、薄外套，還穿雨衣和戴手套，而在起跑 1K 後，就先把雨衣脫掉，3K 後再把外套脫掉，接著就靠著衣格保暖款的緊身衣跑完全程。

衣格緊身衣與壓力褲，Asics 手套與短褲，自己背 500cc G Sport 補給飲（圖片來源：All Sports）

補給則是靠著每 6K 喝一口自己泡的 G Sport 補給飲，然後 20K 時吃了一包義維力，30K 又吃一包，果然有吃有差，吃完真的越跑越順，不愧號稱「送你回終點」之名！

倒數 2K，大腿抽筋。

股四頭肌靠近膝蓋的地方，肌肉完全結成一塊，而且兩腳都一樣，我試著不管它，畢竟只剩 2K 應該能撐完。

突然，有人拉我左腿腳後跟。

轉頭，沒人啊…

繼續跑。

「啊！」一瞬間被針扎的刺痛感在左小腿後方炸開，又是這個地方！

我跛著腳，到中央的分隔島拉筋，先舒緩小腿，然後試著伸展大腿，我想拉股四頭肌，於是把腳往後抬，但偏偏肌肉痛得要命，只能遲緩的後抬，在發現抬不起來後，我往後仰，試著用手去拉腳，沒想到往後仰卻讓腰也跟著抽筋！

我就像是突然被電到的蝦子一樣，迅速捲起身體。

FUCK！

痛死人了！！！

什麼送你回終點！終點在哪你說啊？！

好，不能跟能量膠發脾氣，千辛萬苦拉完筋，再往前走，不行，肌肉仍然完全糾結在一起，沒有分開的意思，我只好再回去繼續伸展。

第二次伸展完，往前走，好多了，跑跑看，嗯…咦？！可以跑耶！什麼情況？！不管，跑就對了。

於是就這樣一路跑到倒數 1K，這時大腿又在蠢蠢欲動，但偏偏此時兩旁的加油團是整段賽道最瘋狂也最嗨的一段，畢竟要進終點了，加油的聲浪一波接一波，讓你就算是跌倒了，也會想要滾進終點。

沿途的加油團遍佈賽道盡 9 成的路段，真的是馬拉松的盛大嘉年華（影片來源：匡匡）

此時，你也會不斷的重新定義「全世界最遙遠的距離」的這個單位有多長，我就在這混亂的思緒中，撐完最後一段路程。

終點沒有華麗的拱門沒有熱情的加油聲，通過晶片感應墊的時候，我突然有種雷聲大雨點小的錯覺，加上以 4:39 的成績完賽，比預計時間晚了一些，雖然中途上廁所且後段又抽筋一下，但整體而言，如果沒有因傷中斷練習，應該可以跑得更好。

跑完後，有種悵然若失...想...再跑一次的感覺（影片來源：匡匡）

不過跑完了，接下來應該就能好好享受賽後的犒賞與休息了吧！

通過終點拱門後到領毛巾、保暖鋁箔、物資、獎牌，這一整個路線我們大約走了 1K，接著要再走去 1K 左右去日比谷公園領回寄物，還沒完，穿過公園走去搭地鐵大約再 1K…

饒了我吧！是要走到什麼時候啊！！！

當所有人熱烈鼓掌迎接你的完賽時，心裡的感動真的會讓你銘記一輩子（影片來源：匡匡）

最後的最後，我整理完行李，退房，搭地鐵去機場，出關，再搭飛機回台灣，本想回程總算是回歸到平靜的日常生活，但在下飛機的時候，坐隔壁的女生突然卻問我是不是也去跑東京馬？

「咦？妳怎麼知道？」

「因為你的手腕啊！」

從報到開始到賽事結束，戴了 4 天的手環，防水防塵，都捨不得拆了...（圖片來源：匡匡）

看來，跑者間的默契又增加了一項，至於事後的發展...咳咳...

當然是沒有任何發展啊！

拜託...我可不想跪算盤呢！