【台南古都六小時關門配速列車】放慢速度的感動

運動賽事
發表於 2017/03/12 1,608 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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42.195公里的馬拉松里程,在體力耗竭、身心俱疲之後,見到脆弱中的強大。
早早到了會場,這是一場六小時關門的馬拉松配速任務。除了手臂上的配速小抄,這回還準備了5x7相片的全馬路線圖,隨身攜帶。用意有二:六小時的賽道導覽以及掌控補給站的位置。對六小時的一般跑者來說,補給點是順利完成賽事的要件之一。                                 (起跑前的準備工作---配速表及全馬路線圖 隨身攜帶)
鳴槍開跑,配速列車在側邊慢慢起跑,跑友不間斷地呼嘯而過。六小時的配速列車,是賽道上關門警示的時鐘,啪躂啪躂的腳步聲取代的是滴答滴答的大鐘。太快太慢,都會誤導在時間流逝與賽道距離中求取平衡的跑者。過了一兩公里後,開始有跑者上車:幾個年輕人,初生之犢的初馬,在他們瞭解甚麼是六小時關門的配速員之後,開始穩穩地跟著我們,因為只要跟上,就會順利完賽的安全感,這是放慢速度的信任

續行到了安平商港港區,入口處的裝飾歡迎,倒是出乎意料之外;雖然沒有花俏的絢麗,但跑馬人很容易一點點的貼心而感動。這段路,是最熱鬧的。全馬及半馬跑在共同的賽道上,不論是對面的或是超車的,加油聲絡繹不絕。這段路,遇上了田中馬拉松的靈魂人物鄭大哥(台灣的馬拉松發展史,他絕對佔有一席之地)。不過,今天的主角是鄭大哥的牽手:昨天才跑完46公里的苗栗超馬,今天繼續台南古都全馬,除了鄭大嫂連日馬的耐力,鄭大哥陪跑的鶼鰈情深,這是放慢速度的扶持

                      (安平商港入口,簡單的裝飾也令人感動)
到了第一個折返點,折返點上有計時器提醒比賽時間,這是一般台灣比賽少見的。但令人擔心的,是還在我身後的全馬跑者,通過折返點,身體雖然移動著,眼神是不斷地搜尋對向跑者的號碼布,只要見到全馬跑者,毫不遲疑大聲地鼓勵,"全馬加油",內心糾結著希望他們趕快跟上更好,這是放慢速度的牽絆

                        (第一折返點,跟上更好)

離開港區、漁光島,經過億載金城,在此與半馬分道揚鑣,賽道變得冷清許多。進入安平與四草大橋,轉進鹿耳門舊道,相傳這是鄭成功從外海進到台江內海擊退荷蘭人的海路。鄭成功是為了反清復明,跑者是為了證明自己,歷史與現實的交錯,都是為了生命中絢爛而努力。這一路上,遇見零零星星的跑者,雖然表情痛苦,腳踏確是堅定,見一個拉一個,即使是八分慢速,我也堅持用跑步的姿勢前進著。因為,這時的跑者,需要的永不放棄的鼓勵:只要身邊還有人跑著,內心的小宇宙就會繼續燃燒著。想當年,我也曾經歷過六小時初馬的煎熬,這是放慢速度的堅持

                        (安平港,堅毅全馬跑者的身影)

遠望到跨鹿耳門溪橋,賽事只剩下三分之一,前方不遠處就是鹿耳門天后宮。這段路上,沿路提醒跑者,六小時關門,千萬不要輕言放棄 ,同時也集結了不少堅持完賽的跑者,有馬來西亞的留學生,有花樣年華的小女生,有連日馬的大哥,有享受比賽的青年。在天后宮,看到跑友停下來虔誠膜拜,祈求媽祖保佑順利完賽;在路邊,看到享受比賽的青年停下來幫助抽筋的跑友伸展;在逆風的挑戰下,我與益廷領跑破風,聽著堅定又一致的腳步聲,雖然速度不快,內心卻是澎湃,有段時刻,呼嘯破風聲、啪踏腳步聲與撲通心跳聲,似乎譜出了英雄交響曲,這是放慢速度的感動                                       (歷史與現實交錯中的努力不懈)                                          (六小時關門馬,穩定前進,即使到了最後一個補給站,補給還是一樣豐盛)

後記,恭喜所有在關門前回到終點的跑者。尤其是有位從28K一路跟上的小女生,她在關門的最後一刻回到終點,臉色蒼白 、雙腳顫抖,我望著她,想要帶她前往醫療站,她卻是一步也踏不出去;我有些哽咽地說不出口恭喜,好擔心她隨時倒下,伸出左手讓她緊抓攙扶,強烈的痛苦似乎也轉移到我的手臂上,在等待輪椅送醫的短暫時間內,曾經懷疑自己是不是在賽道上的鼓勵太超過了......

從上回台北渣打馬拉松四小時的配速列車放慢到六小時的關門列車, 見到了溫暖而堅持的感動。

(照片來源:運動筆記 汪汪攝影師。 你們才是馬拉松的主角!)

完賽時間:5小時57分49秒,GARMIN FENIX3hr紀錄42.87公里,平均步頻158spm,平均步幅0.76公尺。
下集待續,咱們2017/3/19萬金石馬拉松見!https://goo.gl/MV8X6K

#BeatYesterday
#BijiPacer
#運動筆記配速列車

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