萬金石是國內唯1銅牌賽事, 我終於來朝聖了, 此次擔任末班車車長, 俗稱趕鴨子, 牧羊犬一職, 因為是銅牌賽事, 這次配速的陣容非常強大, 從3:00 (3小時)~5:40 (5小時40 分)的列車都有, 任君挑選

這次官方指定末班車車長有 首席 丹尼, 水漾女孩莉芙, Suya 女神 ,  開朗女孩 小孟 (由左至右)

因為車長我住在台中, 所以就提早前一天到金山來, 來到金山一定要吃鴨肉跟芋頭, 地瓜, 所以就來到金山老街最有名的鴨肉店, 事實証明,我們果然是觀光客無誤, 踩到地雷無誤, 一人一道菜, 竟然有人拿了5人份的炒麵,嚇死寶寶了, PS: 回家時也買錯了北海岸最好吃的烤玉米(一點都不好吃.......又踩到地雷)

(嚇死寶寶了, 但寶寶不說, 點哥拿了5份人的炒麵, 下次不能派點哥去拿菜, ) 

春天的天氣真的很不穩, 當晚就被午夜的大雨吵醒, 不由擔心起來, 果不其然一早就下大雨, 冷冷冷, 讓我想起第一次配速: 2016 第三屆南投馬, 在雨中淋了5小時30分, 一早起床, 天色昏暗還下大雨, 好冷啊, 在配速員的帳篷理手忙腳亂的終於整裝完成, 這次的配速員是有分區的, 我們真的被請到C 區的最後面去, 工作人員說 " 既然是540 末班車當然是要在最最後面" , 這是我第一次排在最最最後面, 然後就開始有人來打招呼, 我遇到渣打跟車掉車的蒼柏大哥, 最後蒼柏大哥513 完賽, 我想渣打蒼柏大哥一定是跟錯車了, 

(跟上跟滿, 滿滿的一車)
領跑在美麗的萬金石北海岸，540 班車是最可以欣賞北海岸風景的班車, 沿途跟車的跑友很多, 每一班列車都是跟的滿滿的, 我們這班車的特色就是, 鼓勵跑友不要被關門, 整班車真的笑聲不斷, 首席丹尼真的不是當假的, 分享了他的三鐵經驗, 還有玩沙最高境界, 以及抽筋的實況演出, 真是太好笑了, 也減緩了車長以及跑友的疲倦感, 但最終在32K 斷電了, Liv 則是溫柔的鼓勵每個跑友, 我想當天有搭上車的人, 心理都有感受到 Liv baby 的溫柔, 阿孟跟我則是負責大笑, 儍笑...笑笑..

(感謝志清哥在路上幫忙拍照, 雖然我沒有認出你來)

國際田總 IAAF 銅標籤認證賽事, 在21K折返點, 30K , 35K , 40K 都有關門時間, 因是末班車我們跟關門點的時間很近, 在每個點都有跑友緊張的問還差幾分, 會被關門嗎?  車長當然很盡責的希望把每個人都帶回來, 但還是有人被關門(我查不到完賽率),途中還有看到二台回收車上 ..坐滿了跑友

(第一個關門點: 21K 折返點)

配速心得

1. 補給: 因為是銅標籤認證賽事, 補給依據國際賽事中規中矩, 原訂站站補給, 車長皆有站站停, 但並沒有站站補給, 但天冷幾乎沒流汗, 於是乎我就一直想上廁所, 所以常常看到我一人在獨跑, 因為我去上廁所........>-<

(我跟阿孟去上廁所了.....)

2. 關門點: 賽前即有規劃每5公里的配速時間: (我們這次配的非常準) 

原定規劃: 每5公里預計通過時間
5公里 00:40:11
10公里 01:20:21
15公里 02:00:31
30公里 04:01:02
35公里 04:41:12
全程馬拉松 05:39:00

(實際上每公里的時間點, 很準..) 

((這次4個人合作, 真的配得很穩很準) 

3. 萬金石GPS 消失地點: 隧道, : 萬金石有段僅能靠體感的隧道, 前輩有告知這段要小心失速, 發覺這次大家都配的很好, 這段也順利完成

我的第12 馬, 銅牌認証賽事, 在我們通過終點時, 劃下完美句點, 任務達成, 不少跑友跑來跟車長感謝, 你們的感謝, 絶對是我們配速的最大動力, 這次540 列車任務在風雨中達標, 不管你是一開始跟上,或是半路跟上, 還是整路跟上, 車長永遠為你們配速

(終點感謝拍照...)

我的下一場配速:

0401 螢光夜跑台北場: 半馬2:45 (末班車代言人)

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