【配速列車】PUMA 高雄螢光夜跑(1:45 列車)

運動賽事
發表於 2017/04/13 1,436 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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PUMA 螢光路跑高雄站,本次擔任 1:45 配速員。

本次一起搭配的是知名的專業跑步教練-  點哥國欣教練



鑒於前週 4/1 PUMA 台北場的經驗,這次已經有心理準備,里程可能出現誤差。

因此賽前與國欣教練討論,決定以均速 4‘57“ 當作指導方針。

如此一來,當里程差距過大時(超過500M ),4'57" 依然還是在合理的均速範圍內;

另一方面,當差距在合理範圍內(200M以內),這樣的配速讓我們有機會在最後進行微調。


確認了這樣的方針後,我們就很正式在賽前,進行很專業的-歡樂拍照時間(逃)。

這張非常的有意境,能認識這群熱血的配速夥伴,我很幸運,

從他們身上看見或學習到許多不同專業領域的相關有趣知識,也交流了許多跑步的練習心得。

這次我們 狂奔小惡魔 devilRun 情聖、黑熊、素雅 以及 RTR 的女神、 野孩子的 國宇(也是 2:00 配速員)都參與與這場精彩的賽事,不合照嗎?



這次比賽的起跑時間一樣,配速員一樣是 17:40 出發。

今日高雄的天氣頗為熱情,起跑沒多久,汗就開始滴滴落,明顯感受到夏天的腳步慢慢靠近。

一路上不斷提醒跑者,記得進水站補充水分,以免出現中暑現象。

同時遇到攝影師也趕緊提醒大家擺好 pose 美美帥帥的拍上幾張,上運筆精選。



進入 愛河畔 步道路段 時,賽道變小,明顯人群有壅擠的狀況發生。

這次在高雄城市路段舉辦,所以交管部分擋住好幾次列車的進行,我們只能盡量補上速度,

但這樣受交管影響- 加速與停下的節奏中,漸漸的跑者開始脫隊,這部分是有點可惜之處。


進入鼓山三路 折返點 時, Garmin 235 錶顯示 的里程是 11.5K,這時候開始更混亂的局面,

回程與去程的跑者,由於標示與指示不清,常常出現幾乎相撞的險象。


一路上就是在指示不清與交管延宕混亂中,我們進入最後的 2.5K 處。

進入 2.5 K處時,點哥判斷最後的里程將會短少,因此我們確定目前為止的(4'58")均速,

可以在 1:44 前後抵達終點,這也是合理的範圍之中。


而最後,實際進入時代大道時,我們的完成時間是 1:43:49。

里程呢?則是短少了 300M 左右,為 20.8 KM


本次配速任務,成功達成,感謝夥伴國欣點哥互相支援、puma 工作人員的辛苦張羅、還有一路上曾一起共行的跑者,我們共同完成一場賽事挑戰,謝謝你們。

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