身為港都五大領航賽事之一，Puma螢光路跑今年已邁入第十一年，今年高雄地區主辦方特地與當地著名地標與觀光景點合作、發起串連活動，將夢時代大道、高雄展覽館、台鋁MLD、85大樓、愛河、海洋文化及流行音樂中心、駁二鐵道文化園區等都加進去路跑賽道中，而這些地標也都屬於高雄舊港區，當跑者跑過每一個景點時，都可以在夜間感受到高雄獨特的都市風情。

電視劇痞子英雄、金馬獎得主-不能沒有你皆選在高雄拍攝。筆者過去學習、服役均在高雄，更曾經在投入馬拉松世界初期參與第一屆高雄12小時賽與最近輔通過田協審核的高雄國際城市馬拉松、還有跑進服役地點左營的好想有個家慈善公益馬拉松，每次來都發現這城市帶給我們不一樣的驚喜。甫踏出高鐵轉捷運站，再轉接到最新的輕軌，熟悉熱情的炙陽讓人勾起這個城市所帶給我的許多回憶。來到配速帳篷即見到幾位高餐與高大的學生在帳篷前待命並協助跑友們紋上配速貼紙，這讓我們有時間去其他攤位走走。

各攤位包括有大排長龍的化妝區、肝功能登記篩檢（義大）、身體質量檢測服務、賽後按摩區以及最重要置放於各醫護補給站的AED設備。

這次與我配速的是今年參與市民跑者的奧運殿堂-波士頓馬拉松賽的智遠哥，我們曾一同參加井上真悟的跑步學堂課程，雖然他在車長聚會時總是結巴的認為自我介紹比Sub 3還要困難，但知道他願意放慢腳步，與我著帶領跑友達成0230目標的義舉實在相當難得。事實也證明了他並不是為了衛斯理學院的美麗風景才跑波馬的，他老兄今年自費出國跑出了台灣最佳0251，能和他共跑實屬三生有幸。我只能自費在森林跑站點波士頓馬拉松特餐過過乾癮吧⋯⋯

照片來源：台灣第二位集滿六大馬拉松的市民跑者Bigbird Lin

然後來一張車長大合照⋯⋯

沿路在在地人的介紹下經過幾個知名地標，在去程牌子5公里處對錶為4.5公里。往折返點的路上，點哥大喊借過！靠左邊，別擋路！我開始一路示意跑者靠左邊跑，但許多在補給區逗留的跑友仍然與返程的車隊相碰。人車爭道考驗著跑者與賽事執事者的應變能力，這也讓回程跨車道、搶道的情形更加嚴重。所幸有了前面兩次失敗經驗而有多抓預留時間，加上被紅燈擋掉的時間，我們在時間內順利達標。

在回程的路上我不斷思考著比昨天的自己更好這句話的意義，雖然我過去不曾參與過此比賽，但有參加過此賽事的夥伴Hoyo （一個總是認為自己在偏鄉的港都醉雞，同時也是另人羨慕的波馬跑者，跑前竟然還有甜蜜小幫手獻上神秘飲料......）卻對主辦給予正向的肯定。私心認爲辦賽就和我們配速相同，我們不要求一開始就拿100分，而是在每一次的辦賽（配速）經驗中自我要求，比昨天的自己更好。當然能跑此時段的跑者實如過江之鱭，而我們這群配速車長絕大多數是業餘運動的愛好者，真正意義並不僅僅是機械式的在證書上有個漂亮的數字而已，而是在教學相長的過程中協助帶領初、中階跑者們在時間上達成目標（進階就交給真正專業的運動員），且不再視跑步運動為懲罰。因為跑友們目前所走的路，我們都曾經走過。

我們懷抱著感恩，帶著最特別的專屬獎牌和滿滿的收穫踏上歸途。這次在Puma螢光夜跑高雄場沿路所見到的港都風情，讓我們深切相信高雄市民們早已走出氣爆陰霾，準備好使港都成為一個更具國際指標意義的海港城，就如同獎牌商標-飛躍的美洲獅一樣。

因賽事無空拍機，高雄市政府找了拍攝「看見台灣」的導演-齊柏林先生，幫高雄拍攝「飛閱高雄」，個人覺得相當值得一覽。