＿一樣的Puma ,一樣的班次2小時45分 , 一樣的配速伙伴上茗,  但不一樣的地點....

Puma 螢光夜跑, 從台北移站到高雄, 這是車長本人第一次來高雄跑馬, 出發地點是高雄夢時代

有別於冷冷的台北, puma 高雄站的天氣真是炎熱, 短袖短褲都還是覺得悶熱, 尤由已經跟上茗在台北puma 配過同一個班次, 默契增加很多, 但因台北多了約700公尺,賽前又改了路線, 於是我們這次配速計劃決定是7:40 /公里, 並依公里數修正

(高雄的天氣, 讓車長的影子好長.....)

在配速員的帳蓬集合拍照, 好多年輕的跑友來說, 因為配速列車很少來南部, 17:40 開跑, 天氣真的很悶, 上茗開始噴汗,不誇張, 真的用噴的喔, 針對補給站, 我一樣是站站停下來約30秒, 天氣炎熱真的要多補水, 因高雄是在城市中跑步, 交管是一大考驗, 看到很多警察志工在作交管真的還滿辛苦的,隨路大約被交管了5次, 有一次還長達1分鐘以上, 這部份配速是一個很大的變數

puma 台北站因里程數有點不符, 讓我們這次高雄站很注意里程數的問題, 在5K 處發覺是4.5K , 在7K 處發覺是6.8K, 在10k 處是9.5k , 在12.5K 我已經亂了, 再來就沒有里程數的標示, 這讓我有點困擾, 我沒法掌握手錶跟大會標示的距離, 看來只能依自已的手錶里程配速了, 最後里程數是20.84K, 以2: 43:03 完賽

(20.84K, 以2: 43:03 完賽) 

以路線來說, 車長個人覺得高雄比較有趣, 高雄路線經過了愛河, 跑過真愛碼頭, 經過高雄展覽館, 旁邊還有輕軌經過, 還滿有趣的, 但在折返點時, 因補給只有在單邊,折返跟未折返的人無所適從, 不知要靠那一邊, 有點混亂, 高雄場並沒有跑友全程跟滿, 沿路就是有人上車有人下車, 但我們2:45 列車熱血不斷的給大家加油...終點前的交管其實還滿錯愕的.

(高雄展覽館前...熱情的跑友說要一起合照)

此次配速短評：　

• 主辦單位對配速員很禮遇,但還是沒作忘了幫2:15 & 2:45 的配速員大牌子(遺憾)
• 里程數與簡章不符, 與台北站一樣, 此次是少300公尺
• 21K 起跑時間混亂, 個人與團體起跑時間差10分, 讓原來想跟車的跑友, 足足差了10分起跑,完全無法跟上, 台北& 高雄站都一樣
• 這次Puma 有個人的姓名號碼貼紙覺得不錯....

#小資女的跑馬世界

#BijiPacer

#BeatYesterday

#運動筆記配速列車長

5/7 Wings For Life World Run (台南) , 

配速:5:15/K (5分15秒) 歡迎跟車一起體驗給車子追追追

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