划船機針對運動員的訓練方式

運科訓練
發表於 2017/05/19 3,993 次點閱 1 人收藏 0 人給讚
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         划船機對於划船選手絕對是一個專項訓練的器材,對於其他項目的選手呢?先了解一下划船機訓練負荷改變是什麼?主要透過阻力、划頻和輸出功率作為訓練方式的變化,耐力訓練方面與跑步機和飛輪並無太大差異,若是考量到不同專項運動型態的差異時,即可依其特性和專項耐力做選擇,什麼特性?何為專項耐力?依比賽型態可以分為循環性與非循環性,再以能量路提供路徑有所分別,如表1,以籃球運動為例,無氧非乳酸與無氧耐力都相當重要,依照實際場地、規則和比賽內容,許多的研究會建議著重於無氧非乳酸訓練較佳,以生理的機制,訓練若是過於強調無氧乳酸耐力的能力,恢復能力不佳的情況下,就會常出現比賽後段疲勞的現象,ATP-Pcr可以提供較高強度時能源的使用,但能維持的時間也較短,能量的再升有賴於有氧能力,因此在訓練週期-準備期打好有氧基礎相當重要。

表1:耐力型態與主要能量提供路徑 (張嘉澤,2008)

型態
主要能量路徑
運動項目
循環式
無氧糖酵解
(快速耐力)
徑賽:200m, 400, 800m, 1500m
游泳:100m, 200m, 400m
自由車 (室內):1000m, 3000m
快速滑冰:500m, 1000m
划船 (K1/2, C1/2):500m, 1000m
非循環式
ATP-Pcr
(無氧非乳酸耐力)
球類項目
無氧非乳酸-無氧醣酵解
技擊項目
柔道、角力

以訓練學建議球類和技擊項目的專項耐力訓練方式,無氧非乳酸耐力以跳繩 (10s) 或折返跑 (5-10m),訓練強度為個人最加速度的方式作為訓練,目的在於提升磷基胺酸活性,維持肌肉收縮時ATP濃度穩定與增加肌酸磷酸儲存,而無氧乳酸耐力同樣以跳繩 (20-30s) 和折返跑 (2x10-15m),訓練強度為個人最加速度,目的在於提升無氧糖酵解素活性,增加糖酵解作用的量,降低運動負荷乳酸堆積(張嘉澤,2008),依循建議的訓練模式,透過划船機也能作為各項運動的專向耐力訓練,划船機作為提升無氧非乳酸耐力訓練可以3x3x11槳,阻力10 (全力),組間休息8-10分鐘,次數間休息30秒,無氧乳酸耐力則可以3x3x20-30s,阻力10 (全力),組間休息10分鐘,次數間動態休息1分鐘,以跆拳道為例,若是一天訓練包含速度、技術和重量訓練,那一開始的訓練就可以5x11槳的方式訓練,接著技術和重量訓練,對於現在賽事規則改變,跆拳道出拳攻擊也變得重要,以划船機作為速度訓練也符合比賽型式,為什麼要做速度訓練?不但在於訓練身體能量系統,另外一點在於神經傳導的刺激,如何在短時間動員全身的肌肉能力,必須靠訓練改善,但絕對不是拉長時間訓練,訓練速度的時間一但拉長,疲勞相對較快呈現,反而出現身體負適應,在此強調訓練並非一成不變,訓練週期和每天訓練單元的安排都影響的訓練結果。

        許多的研究也證實划船機訓練與力量耐力(肌耐力)有相似的效果 (Toivo Jürimäe et al., 2010; 鍾忻宸、張嘉澤,2016),力量耐力主要是改善肌肉內的能量流動和維持長時間高力量的衝刺能力,訓練適應的效果,主要呈現在肌肉能量代謝效率,改善有氧與無氧耐力能量提供路徑,與增加肌肉周邊微血管數量、恢復再生能力,對於一般人和年長者是維持肌肉功能的最佳訓練方式,競技運動員則在準備期可排入每週三次 (張嘉澤,2008),依其運動專項也可以是專項的力量訓練 (馬拉松、鐵人三項和跆拳道等),透過划船機的訓練方式可先測出11槳最大平均功率 (watt) 測試,如圖1,並且以平均瓦特數80%作為強度設定,3x500公尺,次數間休息90秒,一般人可以持續的方式,阻力2-3,負荷範圍,時間20分鐘或距離1000-2000公尺,高齡者同樣以持續方式,阻力1-2,時間為15-20分鐘或距離500-1000公尺。

圖1:11槳最大平均功率

划船機的功用許多,透過划船機也可以了解整體力量輸出品質,考驗人體整個動力鏈的傳導能力,啟動由下肢到核心再置上肢,將划船機阻力調置10,以快速划動11槳過程中,可以觀察最大瓦數的輸出,如圖2,有別於跑步機,跑步機較於被動,比較難以透過跑步機了解自己最快速度,在此絕不是比較哪項器材好,而是在於目的使用的選擇,然而,划船機的功率也會顧及到上肢力量及關節活動度,過去接觸各式項目的選手能拉出600瓦特數以上算是不錯,曾經訓練過游泳選手能拉出800多瓦,看完這麼多資訊,不妨試一試自己最大輸出是多少?

圖2:11槳中最大瓦特數


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