ASICS在近幾年推出的跑鞋，皆以「輕量」與「高避震」為主要訴求...，今年夏天，更推出了二款全新跑鞋———Dynamis以及DynaFlyte2。

小池穿Dynamis池弟穿DynaFlyte2(圖片來源：力奇)

這二雙跑鞋可以說是兄弟鞋了(有在跑步的池哥池弟也各有一雙)，而從命名就可以感受到他們的血緣關係，也就是ASICS賜予它們的名字——「Dyna(動力)」！。

最強血脈FlyteFoam中底

擁有相同名字的Dynamis與DynaFlyte2以動力為出發，採用了近幾年受到肯定FlyteFoam中底，有著更輕量且穩定的支撐特性，並在多次的實驗中調整出了最完美的比例。

Dynamis與DynaFlyte2是兄弟鞋(圖片來源：力奇)

說FlyteFoam系列是ASICS未來的主力不會沒有原因，那麼我們就進一步來了解Dynamis與DynaFlyte2吧！

DynaFlyte2請點：【評測】疾速新同學ASICS DynaFlyte 2
Dynamis請往下閱讀～

Dynamis介紹

最強的性能整合

在ASICS的官方介紹中，將Dynamis以「最強性能整合」來形容！

FlyteFoam中底與BOA系統是二大重點(圖片來源：力奇)

這個性能整當然在外觀上就可以一目瞭然，那就是鞋面的「BOA 系統」以及ASICS鞋款中最高等級避震標準的「FlyteFoam中底」。

旋鈕式BOA系統

BOA系統簡單來說就是無鞋帶的設計，早期用在釘鞋上，也因這幾年的自行車風潮，卡鞋上也常看到使用了BOA系統。

BOA旋轉鈕(圖片來源：力奇)

Dynamis鞋身側邊有個圓形的旋鈕，上頭選轉的地方佈上防滑顆粒，旋鈕上以鏡面呈現BOA標誌，有種高級的感覺，以纖維線固定，在鬆緊的過程中可以發現纖維線在今過扣環時非常順暢，當然更驗證了BOA系統只要輕輕ㄧ璇，就可達到鬆緊的作用。

浮動式鞋帶環(圖片來源：力奇)

為了將BOA系統做到最有效的發揮，Dynamis在內側足弓加強了穩定膠塊，並且在鞋身上以浮動式鞋帶環DynaPanel ，讓BOA旋鈕系統的潛能發揮更淋漓盡致。

最高等的避震中底FlyteFoam
FlyteFoam中底是在2016推出的中底，以強化纖維與化學纖維混合製成，強調輕量的同時也維持了避震性，更在比例中找到最完美的平衡。

完美比例的FlyteFoam中底(圖片來源：力奇)

相較跑鞋容易在追求避震的過程中而提高了重量，搭載FlyteFoam中底的Dynamis，可說是輕量化與避震性優越的跑鞋。

運動與風格

Dynamis與DynaFlyte2擺脫了過去對於跑鞋的第印象，就是「運動風」！你可能會問「什麼是運動風？」就是只要穿上跑鞋就會有人問『啊你等下要去運動逆？』

運動x風格(圖片來源：力奇)

Dynamis與DynaFlyte2皆採用了針織的鞋面，針織鞋面多半都有種風格感，搭配衣服可以穿出屬於自己的品味，簡單的說就是不只運動時穿，上班、逛街、旅遊...，也都是可以穿出不同的風格。

柔軟的鞋面

整體來說Dynamis的鞋面比DynaFlyte2更是柔軟些，表面細看還有不同的紋路與縫隙，是要將透氣與彈性融入在鞋面中。

柔軟的鞋面(圖片來源：力奇)

慢慢探索至足跟，也才發現整體鞋面是以無接縫來設計，唯一不同的部分是在鞋根杯緣部分，以熱膠接合，這樣的做法可以減少多餘的拼接，讓外觀上看起來會更一致更好看。

支撐性的大底

鞋底以「支撐」與「緩衝」分成二大類，「支撐」讓跑步時較為穩定，而「緩衝」則是讓奔跑時較為舒適，這二種類型決定了跑鞋的的戰力屬性，Dynamis從足弓的橋接可以看得出來它屬於支撐型的跑鞋，並且具備了中長距離的戰力條件。

支撐的大底(圖片來源：力奇)

外框式的支撐全足(圖片來源：力奇)

Dynamis採用了導引軌跡的方式製作鞋底，模擬足部落地的外側、內側帶到前足，前足部分成軟硬二種不同材質。黑色的較硬較耐磨，且以密集的橢圓狀顆粒分佈前掌，讓跑步時能夠有效的抓地，以提高速度的條件。

穿搭與評測
穿搭體驗

『最近很多鞋款都走針織鞋面啦！』『啊～不是去年就有旋鈕式免鞋帶鞋款了啊！』

內搭+Ｔ恤就是我的穿著風格(圖片來源：力奇)

是的！雖然「針織鞋面」、「無鞋帶系統」翻開運動筆記的跑鞋裝備區，Dynamis都不是率先推出，但看看ASICS的跑鞋演進史，針織鞋面帶有著東洋風格，無鞋帶系統更是今年年才逐漸開始流行，加上最高等級的FlyteFoam中底，Dynamis可說是在最成熟的時機推出，在穿上的同時更讓我感受到這顆果實的甜美。

舒適柔軟是第一個感覺(圖片來源：力奇)

由於無鞋帶，在套進時其實不太容易，但ASICS在設計Dynamis的確也發現這點，特別在腳背上方多設計個拉環(剛拿到時我還真不知其作用)，拉著緊後，可很快將腳套入鞋內，腳趾稍微動動，可以感受到鞋面的彈性，整體包覆性算是舒適。

日常輕鬆跑40分鐘

「輕鬆跑40分鐘」的訓練方式來自於田徑隊的科班訓練，以每週二次為基本，若能三次以上則能夠有效提升心肺活力。即便我已經天天跑步220天，但是「輕鬆跑二次40分鐘」真的還是必須用擠的，一方面是我自己的訓練方式，另一方面是我我大多以5km25分鐘完成為目標，我決定在跑步機上以40分的輕鬆跑為我與Dynamis的第一次接觸。

落地前當然是先試跑跑步機囉！(圖片來源：力奇)

我家的跑步機是「健走型」最大時速是12(五分速)，但體感感覺是5分半。Dynamis在上機後感覺略有些生澀，頻頻踩到前擋板，或許是雀躍的心情，也或許是Dynamis告訴我可以在更快一些。

40分鐘輕鬆跑(圖片來源：力奇)

我維持在時速12(手錶顯示速度為5:20/1km)，其實非常的順利也非常的無聊，看著儀表板上的圈數從1慢慢到10，不知不覺間已經來到4公里，Dynamis在跑步機上順暢無比，當然原定只跑30分鐘就結束，我還是撐到了目標的40分鐘。

竹東日常10km

我的跑步日常已經累積220天，大部分也都還是在我的家鄉「竹東」進行練習，我的練習時間大多是下班後，並竹東市區路線為主，一週會有一次10km，大部分則以5km，里程並不算多，每天我都很享受這種汗水狂噴的感受。

起跑前的暖身(圖片來源：力奇)

今天為了拍照，早點到達竹東河濱公園，簡單的拉筋與階梯熱身開始了我的日常訓練，2km以公園步道為主，熱開後則往馬路上跑，氣候非常炎熱，但更能感受到風兒輕輕吹過，特別是進入鞋面足部的感受特別明顯。

炎熱的竹東下午(圖片來源：力奇)

3km後到達下公館，如果是在晚上可能是非常舒適的，但此時是下午4:00，秋老虎的4:00可是兇猛的很，皮膚感覺有點刺痛，炎熱的感覺讓速度始終進不了4開頭。5km後逐漸習慣，我開始靜靜感受Dynamis在路面上的感受，相較於較為軟彈的DynaFlyte2，Dynamis給我的感覺是扎實穩定，步伐可以逐漸拉快，速度大概在4:50/1km。

竹東日常10km(圖片來源：力奇)

平日練習的尾聲，我多半會把速度再稍微加快些，更會在最後時用盡力，才感覺「有跑到」，今天當然也是如此，7km在竹東美之城托盤山山腳，再往前就是竹東火車站，剩下最後的3km，我以目標4:30/1km逐漸加速，Dynamis在加速表現上也是穩定的，特別是在刻意要加大步距，也非常順暢，當然，最後彌補了出發時的掉速，完成今天10km50分內完成的目標。

總結

非常榮幸的我能夠一次體驗Dynamis以及DynaFlyte2，這二雙兄弟鞋分別給我不同的感受，簡單來說DynaFlyte2比較偏向舒適，而DynaFlyte2比較偏向穩定與加速，而這二雙要我做一個選擇的話我會選「Dynamis」，一方面是我喜歡新科技，另一方面是我喜歡跑步時那種扎實穩定的加速感。

上班穿跑步穿Dynamis都ok(圖片來源：力奇)

幾週下來我已經習慣與Dynamis的相處了，因為我上班穿ok，跑步穿也ok，相較於我常穿的薄底跑鞋，Dynamis有著與眾不同的舒適感，即便它感覺鞋面厚，但是非常柔軟，而且鞋室的空間足夠，腳趾也有有著一定的靈活空間，穿起來還滿合腳，當然，重點還是穿起來好看！

Dynami是一雙具備顏值的跑鞋(圖片來源：力奇)

Dynamis在一些評價中給予「不只FlyteFoam中底厲害，而是Dynamis是雙全方位整合的跑鞋！」因此可見得在打造Dynamis其實除了完美比例的FlyteFoam中底之外，還包含了BOA系統，並且更牽動了足弓內側，且帶動影響跑步時的動作，當然還有具備支撐性的大底、潮流感的鞋面...，Dynamis真的就不只能用厲害來形容了。

當然身為評測者，還是要給這雙些ㄧ個總評。

●由於Dynamis的大底屬於支撐型，需要有些經驗的跑者才會明顯感覺差異。
●Dynamis具備抓地，並且帶點傾角，適合10公里50分內完成的跑者。
●舒適表現柔軟不緊繃，加上中底的避震效果，因此半馬、全馬也都算適合。

最後還是補充一點，Dynamis是一雙具備顏值的跑鞋，個人覺還是慢慢品味它，而不要太猛烈的操它唷。