天氣雖然炎熱如夏，但隨時序進入10月，熱門的馬拉松賽事也逐一登場，

而運動筆記配速列車下半年首發領跑賽事就選在，往年於新竹舉辦，今年移師到苗栗，

唯一以”台灣”做為賽事名稱的「臺灣馬拉松賽(in苗栗)」。官方報導

路線圖(官方提供)

這次，運動筆記配速列車派出12班列車26位列車長再度服務大家，

我和 益廷車長將帶領大家在4小時30分內完賽，

以下是我們的配速策略與賽事前、後注意事項。

上茗車長

益廷車長

配速策略

全馬4小時30分完賽的均速大約是6:24/km左右，

而本次路線是原路折返，因此針對去程21 k隨地形起伏的緩上坡，

速度規劃是6:30/km內，回程緩下坡的速度規劃會調整為6:00/km內，時間抓的較寬鬆，

以因應突發狀況，以上都是包含進補給站的時間喔。

高度表(官方提供)

賽中的補給

每個人都有自己的補給習慣，這邊僅做大原則說明，因為預計4小時30分完賽，

所以乘客們可依自己的習慣補給，不用管車長有沒有進站，車長若沒進站，

會以減速因應，若有進站，停留時間大約會在10秒內，接近補給站時會給大家示意，

出站時速度會慢慢調回預定配速，乘客們不用太緊張強拉速度跟上。

注意事項

• 配合大會安排，所有Pacer會在起跑線第一排喔。
• 賽前要注意氣象，若是雨天要多準備一套衣物，賽後更換。
• 賽道幾乎無遮，如果是晴天要記得防曬。