【配速列車】No.12配速for臺灣馬拉松賽in苗栗

運動賽事
發表於 2017/10/19 2,247 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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我們配速列車成軍滿ㄧ年,這場「臺灣馬拉松」也是我第12場配速賽事。


有準備與大意

說有準備,我的確有去上些課,更有為了配速調整步頻,訓練節奏;說是大意,6:03/1km的速度似乎沒有太困難,所以我比賽前的前二天,陪工作碰壁的朋友吃晚餐,幫助他開心光明迎向未來,但換來的卻是我週六ㄧ整天有點ㄎㄧㄤ 。

全馬組起跑前合照(圖片來源:力奇)

週日清晨3:30,池家三口從竹東出發,飄著些雨,心情有點難以形容的複雜,5:00到達會場,雨逐漸大,我想今天是要背水ㄧ戰了,與大夥兒合照後,我們就前往會場準備出發。


背水一戰與出發

鳴槍後是在操場跑上半圈,以過去會被菁英跑著壓快速度,這次我們刻意出發後就往邊邊靠去,並在出會場後控制好速度「6分速」。

上了新東大橋時是最多人的時候。紅褲的閃電哥是全程跟最久的。(圖片來源:運動筆記)

出發時是網新東大橋方向二旁樹木夾道,這段路我有映像,我告訴著身旁415夥伴-院長...『有次跑星光馬,我ㄧ出會場就衝到總ㄧ,當時眼前是警車開道,好不風光,我還拿出手機拍照紀念..』和院長聊著那次的經驗,當然總ㄧ畢竟不屬於我,那次換來的是8km後眼前一片黑,倒在賽場上。


因為有點ㄎㄧㄤ 

本來,我是打算在這場配速任務中以「專注」的方式跑

,「專注」就是不講話,但ㄎㄧㄤ的感覺還是有ㄧ點,加上感覺腳步有點緊,腸胃有點脹氣..如過不找點話題分散注意力,那麼,我可能得ㄧ直跑廁所,任務就有危險。

遇到跑友的招呼(圖片來源:蝦米丫嘉)

終於過了新東大橋,算是過了去程的1/3,接下來是陶色公路,之後則是快速道路,就回程了。


半馬組超越

這段路來說,我們速度大概維持在5:57/1km,速度上算是穩定,跟著的跑者不多,人數大概在5人左右,這段路慢慢有半馬的領先軍團刷過,當然也包含我們半馬特快車130號的速哥、醬。


好不容易到達10km左右,是半馬的折返點,往前ㄧ些就是第三段「快速道路」了,這時,可說是我身體感覺最不適的時候了,脹氣的感覺大概每300m就會翻滾ㄧ次,忍住忍住再往前ㄧ些。


大雨不適合跑步是沒錯,但其時這樣的雨算小雨,尤其是經過今年「萬金石馬拉松」又濕又冷的洗禮後,雨天對我而言真的都不算什麼了,每當下雨跑步我都不斷在內心嘶吼「萬金石我都跑過了~這雨算什麼啊~啊~。」


雲霧與仙境

而特別是在前ㄧ天大雨,其實山上都會有特別的景色,就是雲霧籠罩著半山腰,而我們這次跑在快速道路上,可以清楚的感覺左右是雲霧圍繞的山,而我們跑在中間的唯一道路,這樣的景色所屬難得,更可稱仙境了。


後頭的跑者問到『我們是在上坡嗎?』,院長答覆:『是啊~你可以往後看!』想想再ㄧ些就到折返,好好享受這一段速度調穩,折返後別爆衝了!

應戰的背影(圖片來源:蝦米丫嘉)


折返與放下大石

往前望去是個隧道,里程來到17km,到達隧道後,內心終於放下個大石,因為我們要折返了,想想這段帶點上坡的快速道路再配上翻騰的胃脹氣,呼~我終於可以放下心了!


回程感受來的ㄧ切思緒,與身旁跑友開始說話分享ㄧ些跑步的事情,有康舒跑團跑者、也有初馬跑者...,感覺飛快的就到達29km,真的~我們即將要回去了!


說不定可以追上400

而我們的速度呢?我們維持在5:55/1km,也就是離目標差了8秒。『這最後的14km,我們會稍微放慢些,如果你還有力就快快向前吧。』如果感覺非常輕鬆可以拉到5分速,說不定還能追上400列車呢!?

我的倦怠期

30km後是統稱的「倦怠期」,如果說倦怠,我大概都是在27km左右就開始,然而會用意志力撐到33km,再想想家人,很快就會只剩下5km。我這樣告訴了身旁的跑友們,大家也都分享彼此的倦怠期,35km很快就到,眼前看到了新東大橋,我們即將回程。


返回的路上,身旁的跑友都以散去,而這場「臺灣馬拉松」參賽人數感覺有點少,眼前、身後的跑者也至少差了50m,看來415會是我和院長單獨回去了!


終點與最後

39km,我們即將回到終點,速度則到達6:00/1km,最終的3km我們可以準時回到終點。想著來的經過,想著我們配速的這ㄧ年,想著出發時僵硬的腿肌,我們也終於熬過來了!

進終點啦~(圖片來源:運動筆記)

看到最後一個十字路口,42km的提示回報,我們回到了終點!到達終點線,我們向舞台、向會場、向賽道至上深深的鞠躬,感謝,感謝今天的這一切!

整趟415列車就是閃電哥、威霖兄跟最久(圖片來源:閃電)

總結與檢討

很開心在苗栗完成我第12場的配速任務,以總時間來說是準時到達,速度對我而言是輕鬆沒有問題的,然而,該檢討的賽前需要調整飲食,絕對不要因為輕鬆6分速而掉以輕心。

池家三口完賽啦~(圖片來源:力奇)

路線地形上來說,難度不高,然而最大問題是細雨中跑步,聽說很多人因為下雨就棄賽了,所以身為跑者一定要有「雨中跑步」的訓練,套ㄧ些資深跑者說的「跑者,沒有選擇天氣的權力。」

數字上來說滿漂亮的(圖片來源:力奇)

感謝大會,感謝配速列車團隊、感謝支持我跑步的家人、感謝415夥伴院長、感謝這場浪漫的12次配速任務,由於我沒有控制好身體狀態,前半段速度稍快,如果我給自己ㄧ個評分那就是70分;下回是特級賽事「田中馬拉松」,我、我們會繼續努力的!加油



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