2018年曙光元旦半馬目標：破兩小時

有了跑馬的習慣，會開始情不自禁地在意起完賽時間，半馬破二成為2018年的第一個希望與目標。

起跑前，陽光沒有露臉，天空不時飄下小雨，溫度沒有想像中的低，但不動時會起雞皮疙瘩。

7:50半馬起跑，與兩位國中男性好友一起開跑，踏過感應區一小段後便各自跑，我屬於需要暖機型的跑者，前三公里預計5’30’’~6’00’’的步速，接著就盡量維持5’20’’~5’30’’。

起跑時，因站稍微後面，一直沒看到配速員，直到出第二補給區時，兩位兩小時的車長(天豪、俊傑)從我身後跑過，納悶了一小會，心想我剛剛都沒看到氣球，怎麼現在從身後出現，不過這不重要，重點是能看到他們破二就有希望，一路上盡可能的緊緊跟隨，到折返點時狀態還算不錯，有跟上車，不過可能跟太緊、沒有保持安全距離（之前沒有跟車過啊！），不時會被氣球打臉或打頭，到了13K，體能開始下降、步速變緩，看看手錶竟然到6分多速，14K狀況稍微好轉，縮到5’22’’，但15K又降到6分，幾次與車長拉開一小段距離，離最遠的距離是在18K，有上坡的路段，真的很想跟上車，但腳卻無法加快，呼吸變得相當急促，呼吸聲也漸漸地變大，只能遠望著兩位車長遠去，但有看到車長們回頭看看後面狀況，雖然不知是看後面還有多少人，還是看我還在不在，我都只能用疲憊地步速前進，正當我感到有些絕望與不安時，一位曾打過招呼的大哥跑在我身邊，叫我「用鼻子深沉呼吸、用嘴巴慢慢吐氣」，乖乖地照著做了幾回後，向大哥說聲謝謝，因為說了謝謝又有些打亂頻率，大哥馬上說：「你就調整呼吸，我說你聽就好。」我認真調呼吸，大哥則邊跑邊跟我分享跑馬經驗與一些技巧，我們跑了一小段後，因大哥是跑全馬，與半馬路線不同，之後就分道揚鑣了，在他陪跑後，呼吸與步伐不再急促無力，已漸漸趕上列車長，最後1K時，車長不斷為擦身而過的跑者加油打氣，彷彿訴說著再堅持一下，勝利就是你的，距離終點100公尺，我對身旁的車長說：「能進站時跟你牽手嗎？因為有牽手獎。」其實，牽手獎是一部分原因，另一部分是真的很謝謝車長們的帶領，讓我順利破二進站，達成新年第一個目標。

（帶我進終點的車長們）

跟車時，有些印象深刻的片段，到倒數第二補幾站時，我快速地灌下運動飲料後，就立即待在車長旁，深怕他隨時發車我跟不上，而另一名車長看見我只有喝東西，就跟我說可以吃點香蕉，補充體力，一聽到就轉身衝到有香蕉的盤子前，拿起香蕉吃，但在車長告訴我要吃香蕉的同時，好像已準備去幫我拿，只是我真的很怕跟不上車，所以一聽到指令就動身，破壞了車長原本想幫我拿香蕉的美意，可能看到我迅速地轉身去拿香蕉也嚇到了吧！到下個補給站前，車長手上拿了些香蕉，不知是要給誰補給，但在跑的過程中，真的跑到有點肚子餓跟沒力，有段路一直糾結著該不該詢問能吃點他手上的食物嗎？但實在是說不出口，所以忍到下個補給站才補給。

沿路上，有很多的攝影機，但因很專注地跟在車長身後，除非有刻意的左看看右看看，不然是沒有發現攝影師在前方的，而車長很可愛的只要一看到攝影機就會告知，然後默默地往旁邊移動，讓我能留下獨自的美照，但這次忘記把帽子戴出門，一路上淋雨早讓頭髮凌亂不堪，美照已不敢奢望，可面對鏡頭還是露出開心的微笑，享受跑步的時刻。

被兩位車長護航，原本兩名車長一起跑在前頭，可能發現我速度開始掉了，另一名車長放慢速度跑在身後，我努力的跟著前面的車長，身後因為還有人跟著，跑起來很安心，在我跑姿不穩時，也會告知我能如何調整，盡可能的協助、給予指導。

在車長與那位大哥的帶領，最終順利以1H57M進站，女生總名次23/428，分組第二，破PB的同時，也意外獲得人生第一個馬拉松獎座，獎座設計精緻，能與獎牌合為一體！

（上凸台了！！！）

感謝：

18K時給予關鍵指導的全馬大哥

主辦單位全體工作人員的協助與幫忙

RUN希望跑團的2小時車長帶領

台中9 RUN跑團平日的團跑聚會

八名好友的陪同參賽與一名攝影手為大家辛苦拍照

目標差距：

2017年11月8日報名人生第四場半馬—宜蘭曙光元旦馬拉松，隔上場賽事11/5的台中岱宇差兩個月，岱宇成績為2H08M，若需破二得再進步8分鐘以上。

總結賽前的練跑量：

11月份，共計八次，7.02K、10K、13.47K、7.01K、5.03K、3.33K、10.75K、13K=69.6K

12月份，共計15次，7.17K、6.45K、1.83K、8.02K、7.45K、17.5K、10K、6.51K、11.02K、10.02K、10.31K、10.01K、6.05K、10.02K、10.02K=132.4K

化身為小金人（保暖毯很有用啊！）

我完賽啦！！！

By 47跑者