非常喜歡高雄馬賽道上熱鬧的氣氛，今年的加油團較往年更加盛大，

很慶幸能參加這場的配速工作，讓我又多了不同的高雄馬體驗。

一早運筆車長們陸續集合、定裝完畢，動作慢的我因為在綁氣球卡關了，

所以大家的大合照弱弱的，長褲也沒脫就這麼入鏡了，

跑前個人照也沒機會拍，好像不管多早到都會被自己搞到好趕…..。

6:00了，長褲還沒脫、帽子還沒戴、氣球還拿在手上.....

還好到起點處的時間算充裕，能調整一下獨開班車不安的心情，

6:40準時起跑，因為是分區起跑又配大會時間，通過起點時已經花了1'30”。

大會時間和淨時間差了1'30”

起跑後前3 K人非常多，很難把速度調回來，

4 K起賽道變寬開始調整pace，由原本的7'10”略為加快到6'50”左右，

沒想到還沒補回來又遇到交管，orz…….，想想高雄馬的”交管傳統”，

索性將策略調整成”只要遇到交管就把速度調成6'50”~7'00”之間”，

這樣的策略執行到8 K左右，發現效果非常好，

均速慢慢拉回原訂的7'10”，於是我就這個方式回到終點。

以5k為一個級距調整速度

12 K左右的pace穩穩的回到了7'10”

完賽時間02:59:23，換算均速為7'10”，達成本次配速目標，

同時也符合了賽前時間宣言。

獨開的班車~成功~

真的覺得運氣非常好

這次的高雄馬是跑後段速度，被交管了7次，

每個補給站都有”跑者人牆”，人多到看不到攝影師，照片非常少....，

這些體驗和我之前二次跑全馬刷成績狀況差非常多，

跑起來真的很有趣。

少數可以公開分享的照片