序
「巧婦難為無米之炊」之於跑者，無非就是尋求一雙能在賽道上帶領你盡情奔馳，在疲倦時，既能免卻足底不適又能事半功倍發揮跑步效能的競速跑鞋吧！

2018年11月，雖然在紐約馬拉松順利完成摘下六星任務，但始終未能突破自己最佳成績，尤其今(2019)年上半年連續幾場半馬賽事，平時慣穿的競速馬拉松鞋竟然讓自己完賽後腳底都長了水泡，自此之後，便開始自己的尋鞋之旅。

在厚底當道的時代，過去慣穿的薄底競速馬拉松鞋愈來愈難滿足跑者想要輕、想要快、又想要有支撐性及保護力的多樣需求。但之於我，對於厚底鞋卻是又愛又怕，愛的是厚底防震特性有助於馬拉松後段無力時，可以減緩腳底的不適感，但怕的是，厚底又輕的鞋款多半貴鬆鬆，且前後高低落差可能需要一段適應期，深怕買錯鞋又是一整個浪費。直至看到NB體驗活動，又有幸選中參加NB即將為今年紐約馬拉松推出的第6代1500紐約馬拉松-REVLite 1500 v6體驗活動，對於「它」抱著無限的期待，希望它能終止我尋鞋之旅。

新鞋開箱嚕
REVLite 1500 v6 定位為頂級競速跑鞋，訴求全方位的性能，滿足追求速度感的跑者競賽需求。
外觀上，既然是「紐約馬拉松限定款」，鞋面自然有許多紐約元素，除了鞋舌處承襲「2018紐約馬拉松限定款」印製了❝TCS NEW YOURK CITY MARATHON❞字樣外，鞋身環繞著以紐約馬拉松的最大特色➾橫跨五個行政區總共五座連結橋樑為設計;鞋面則是以狀似紐約教堂剪影為底，併以亮綠黃色的NB logo，深得我心。

鞋面（upper）
REVLite 1500 v6 女款鞋楦採寬楦(D楦)設計，有助緩解馬拉松後段因腫脹造成腳掌擠壓而容易影響跑步動作，也提供腳趾在有效的空間伸展、彎曲，避免造成腳趾的不適與傷害。鞋面則有別於前幾代的透氣網面，改使用工程針織鞋面，具備了透氣、散熱效能及較佳延展性的特色。

中底（midsole）
「中底」主要扮演避震緩衝、推進回饋、以及維持穩定的角色。根據官方資料:REVLite 1500 v6這回移除原有的T-Beam穩定片，改用新的內嵌式高密度中底，是NB在專利工學中，超輕量避震中底，比一般泡綿輕 30% 以上，提供優越的柔軟腳感及增強接地效能提升回彈力以提升跑者爆發力。
值得一提的是中底的前後落差（drop）比原先我偏好的美津濃皇速來得大，但又不似另一家N家鞋款來得大，對於初接觸厚底跑鞋的我而言，可以減少小腿肌群的負擔又不至於太難適應。
鞋重:25.5號鞋單腳秤重為200g重(仍需以官方公布數據為主)

實鞋測試
穿上這雙鞋，它的輕盈著實讓我驚艷，平時穿標準楦頭的我，穿著寬楦頭無需換穿厚襪也不會因滑動而起水泡；而鞋身包覆性不似NIKE ZOOM FLY FLYKNIT 貼密，因而少了壓迫感，與Hoka one one Rincon 有幾分相似，但前後落差再小些，以至於不需要調整跑姿適應跑鞋設計。
測試當日的課表為3K X 4，配速大約4:50/K，最後一趟，身體疲倦時，跑鞋厚底有效隔絕了與跑道的”親密接觸”，而其輕量化設計讓最後一圈依舊配速可以飆個4:38/K，腳卻無沈重負擔感。下雨天在道路上測試，磁磚路面抓地力夠，不會打滑。

總結
Yes, I do.
REVLite 1500 v6 與我重要賽事的戰鞋Mizuno 皇速相比，重量稍重但卻因其厚底及緩和的前後落差特色，可以讓我維持原本配速地無縫換鞋，是一雙我會願意在重要賽事穿上它馳騁賽道的鞋。