十五年前，初次挑戰台北馬拉松，初嚐破3喜悅。沒想到此番再來，已相隔十五年，更開心的是除了再次破3，更刷新了ＰＢ！。
回首往事……
十五年前剛過而立，那時代還沒有晶片計時，更遑論ＧＰＳ手錶。跟剛換工作的跑步同學偶然重逢，回想起讀書時期跑步的暢快，一時興起決定來跑場馬拉松。請教老學長的經驗，知道累積跑量訓練的必要性，除了平日下班田徑場繞圈圈外，假日就跟同伴來個交大－古奇峰－青草湖－十八尖山loop，每個月二百出頭的跑量，雖然經驗值不夠，以至於後段掉速很嚴重，那年的台北馬拉松，很幸運得到破三的成績（找不到成績），之後就在日常忙碌中慢慢高掛跑鞋了。
時間快轉來到2012年，長年飽受工作所累，身體開始有些不對勁，老是折閃的腰，敦促我重回跑場，藉由運動強化肌力。從假日操場10圈24分鐘跑起，慢慢再加快速度，當體力逐漸恢復，心情也更加愉悅！2013年底添購GPS手錶，記錄初期每月哩程大都在200公里以下，直到2015年為了谷關越野，把每個月哩程推進到超過300 公里，順利於第一屆的UTMG完賽。 之後維持了半年每月超過300公里的跑量，於2016年初的高樹馬拉松(非認證賽事)，再次破3hr。
谷關越野是促進成長的開始，然而水能載舟，亦能覆舟。2016四月的某個假日在谷關進行越野跑(Ｘ) 快速登山(Ｏ)練習時，嚴重打滑摔倒兩次，重創膝蓋，幾年來的訓練瞬間歸零，更休提跑量……
所有的挫折只為了帶給我們全新的洞見
治療復健超過一年，我決定改變跑姿，從赤腳跑草地開始，重新體會核心轉換的跑步方式(LBVB概念)，至今已累積了3400公里的赤足哩程，新跑法使得老婆每每看到比賽的照片總說看起來像走路。 是的！ 跑步就是走路的延伸！ 我已不需要多餘的抬腿及蹬彈！
因時因地 盡情馳騁
我的賽季分兩種，秋冬天標馬賽季，而其他時間就是越野賽季。
越野跑(X) 快速登山(O)
越野賽是身體全方位訓練的最佳場域，除了各種地形可以伸展身體不同部位的關節及肌肉，連續的爬升更是心肺最佳的訓練方式之一，而山上的美景，在一串的汗水澆灌後，更是心靈無上的療癒犒賞。 離開標馬季節後，除了日常的跑步外，假日沒有安排活動時，就練習越野跑(X) 快速登山(O)。每次從山上下來，隔週跑步的VO2max(Garmin手錶)就會提升，報名越野比賽可以驅使我要多去山上走走，今年完成了UTMG G4及末代東北角越野(都是TUR的活動)，跑步對我來說是維持自己身體狀況的利器，而成績能有所進步則是意外酬賞。
比「輕鬆跑」更輕鬆地跑
越野賽季結束，旋即進入標馬賽季。網路發達的年代，值得參考的課表處處是。 我自然也參考課表的安排，不同的是我並不安排短間歇，只有視每天身體狀況而決定速度的各種「輕鬆跑」；及每週一次的tempo，tempo是以MP-10s為目標，依天氣及距離賽事的遠近來決定距離；還有，每個月參加新竹十八尖山長跑舉辦的5km測驗，5km以預設MP-20s來跑，趟次視情況調整，跑得很自在。
目標速度
我從年初就打算年底能以4:00/km跑完馬拉松，十月底的時候終於測了一次五仟18:15成績，差不多符合今年的目標MP 4:00/km。十一月底的一次1k暖身+20km tempo run，在氣溫19度 跑了3:44/km(手錶帶靠跑道外側)，決定上調到3:57/km跑台北馬拉松，而RQ技術分析也是這樣建議的。
台北馬拉松我唯一的不確定因素是最長long run只有28km...，是不是會影響結果呢？
站上起跑線...
12/9前...
睽違十五年的台北馬拉松，除了河濱公園有安排long run外，其他市區道路，就藉由google map來了解路線的轉彎方向，以減少總距離，看了一下Strava上的朋友，我的距離是相對短的。 今年初的渣打馬，前晚晚餐意外踩了雷，半夜拉了四次，避免重蹈覆轍，前一晚在家裏自行補給，賽前果然腸胃舒適。 看了天氣，溫度是比前幾天預測約低了一度的17度，夾雜小雨，加上冬天正常有的東風，做好河濱頂逆風(X) 找人擋風(O)的心理準備。 前一天有來查探地形，停車場出口離起跑點都是兩百公尺不到的距離，下雨時可以躲在停車場，起跑十五分鐘前出停車場再進起跑分區即可。
6:30前...
5:20進市府停車場停好車，外頭下著雨，停車場B1有空氣流通，是個不錯的休息點，現在的熱身比較簡單，緩跑十分鐘把核心及腳關節熱開就好，約6:15出停車場到A區入口，結果工作人員竟然關柵欄不給進入QQ。爭辯了一下沒有用，旁邊的大哥就建議直接爬過柵欄，後面陸續有類似情況的Ａ區跑友也只得爬過來。我曾反覆仔細看過秩序冊，並沒有任何有關分區的進入時間點，建議若要進行這項管制，一定要把時間點寫進秩序冊（聽說後來有再開放柵欄）。 這次老婆一直到起跑點都在身邊，我穿著雨衣到最後一分鐘才交給她，也異常的不緊張，真謝謝她。 插曲，剛好吳文騫站旁邊，就跟她介紹一下，雖然她以後可能還是記不得（臉盲症），哈哈～
起 承 轉
Ａ區起跑相對輕鬆，很快就通過起跑點，一直以來我都是前面跑太快，後面無法控速。跑後不到一公里就遇到遠東超半馬在我前面一名的N大，賽前看到他目標2:45，心想難道我跑太快，可是體感狀態與預設接近，想想前半有些下坡及順風，決定不想太多，順順地繼續跑就好。 第一公里的3:55，跟目標配速差不多，到了北門十公里39:13，跟目標配速幾乎一樣，身體還很輕鬆，像是慢跑了十公里一樣，真是好的開始。
十公里後人潮散去，在國內很難能找到完全一致配速的目標，在中山北路前被一個國際女選手追過，想說往北也些微逆風，跟了一會兒，發現速度3:53，有點太快，就自己獨推。 在北安路上，被N大追上，發現速度真的沒差很多，而且北安路向東逆風及河濱快到了，有人頂風的話是不錯的事，就自己上車了，真是謝謝這段路他們相伴，渡過河濱逆風向東的前半段。
過去，我每次總在20~25公里間開始掉速，心裡正暗自欣喜順利地推進到25公里時，說時遲那時快，一堵巨大的高牆矗立在前，分不清是風牆或是身體的牆，體感雖仍輕鬆，但是速度開始掉了，一公里均速差不多掉10秒，我並不急著硬是加到目標配速（官方資料顯示平均每公里掉了快20秒，是南湖橋兩個180度加兩個90度轉彎造成的），反而想讓自己感受此刻。
隨著南湖橋路線的轉折之後，迎來了最大考驗，我在32公里處小抽筋一下了！ 今天預計補給的BCAA，在25公里時竟忘了吃！快拿出來亡羊補牢，症狀雖然立刻得到紓解，但避免再抽筋，速度再降到每公里4:20~4:30，上環東的那一公里更保守到4:50，最後兩公里看著許多人越身奔馳而去，雖然想要跟隨可是心理總有些陰影，最後轉到信義路時，想著只剩最後不到一公里，衝刺突圍一下，結果硬是被第二次更嚴重的抽筋擋回來。
雖然沒有達到預期目標，還是帶著比我十五年前第一場台北馬拉松更快、並且破了個人紀錄的成績回家。
之後...
結束期中考台北馬後，我想似乎真的long run得再加個5公里，而BCAA對我似乎確有其效，需確實做補充，期待明年的東京馬拉松。
謝謝老婆幫我潤飾這篇網誌及過終點的照片。
四十六歲生日快樂 12/14
