台北馬拉松
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參賽組別全馬組42K
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號碼布編號09695
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完賽距離42Km
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完賽時間03:17:17
2017年首次挑戰BQ（波士頓馬拉松參賽資格），當年45-49歲組的參賽資格是3個小時25分，我以3個小時26分50秒的成績，失之交臂。當時許下隔年再度挑戰的心願，未料隔年參賽資格又提高了5分鐘，而我自己的生活也經歷一場翻天覆地的風暴，身心俱疲，無法如願。兩年後，疫情蔓延之際，捲土重來，總算取得馬拉松的生涯最佳成績（Personal Best)，也跨越波馬50歲組的門檻。能否在2022年如願參賽，仍存在變數，其一，資格成績會不會再度上調；其二，屆時疫情是否穩定下來。無論如何，雖然晚了兩年，終究是實現了自己的承諾，可以心安的說better late than never，人生難免存在遺憾，欣慰趕在2020年底，把bucket list的項目，多槓掉了一條。
衝線
主辦單位在40公里路標處，設置了一個醒目的計時鐘，上面顯示3個小時07分，距離終點剩下兩公里，只要保持每公里5分鐘以內的均速， 就有機會在3個小時20分鐘以內完賽，不再有所保留，想哭的衝動湧上心頭，不確定是因為感動，或者是肌肉的哀號，距離夢想不到10分鐘，就放盡所有剩餘的力氣，讓自己力竭衝線吧！
夢的實現
這次比賽我設定的目標時間是3個小時25分鐘以內完賽，那是波士頓馬拉松50歲組去年的門檻，所謂的門檻只是報名資格，往年的經驗，要再少個幾分鐘才有機會報名成功，若是明年的參賽資格沒有提高，3個小時20分鐘以內完賽，就有很大的機會取得波士頓馬拉松的門票，把時間除以全程42.195公里，大約是每公里4分45秒的速度。
沿途，沒有特意地去看經過的總時間，我專注在維持心跳不要過快，每一公里GPS手錶會出現均速的提示，大致注意有沒偏差太多，但我也不敢太過相信顯示的數值，我發現到手錶測出的距離跟實際距離存在誤差，這也是上次比賽的一個教訓，果然，最後我的手錶的誤差值超過了一公里。
衝線後按下手上的碼表，時間停在3:17:20，比預期的還要好，我今年10月滿49歲，這次的台北馬拉松，我跑出了這輩子最好的馬拉松成績，之前最好的成績是15年前2005的台北馬拉松，當時是ING主辦，3:25:27，事隔多年，我老了15歲，成績卻進步了8分鐘，那我之前是在混什麼的呢？一般馬拉松選手的巔峰時期多在20多歲，頂多30多歲，照這種成績回推，我應該有機會在15年前跑出所謂的sub 3（三個小時跑完全程馬拉松），但這個理論永遠無法證實，年輕時，我一下單槓都拉不起來，現在我可以自信的拉超過10下，訓練就能有進步，即使年紀有難以超越的天花板，現在的潛能發揮到極致，仍有機會超越30歲的平凡，這次天時、地利、人和的因素都對了，於是就創造出所謂的PB，也達到了50歲組的BQ。
訓練是唯一的秘笈
上次最接近BQ是2017的台北馬拉松，覺得訓練的也還不錯，可能是出差頻繁，有些影響。今年疫情原因，一月份最後一次出差，就再也沒有搭飛機，其實原本也沒有特別想要參賽今年的台北馬，因為雖然比賽只有一天，訓練卻是個把月的承諾，夏天訓練舊傷復發，更加心灰意懶。年初跑了一場渣打馬拉松，3:28的成績，剛好符合台北馬拉松免抽籤的資格，加上今年的路線不同往年，心想就用觀光的心情從不同的視角跑台北吧。
雖然一開始用輕鬆的心情報名，一旦報名，就很難放過自己，個性使然，10月份開始密集的訓練，這次的訓練沿用年初渣打馬的課表，但是執行得更加扎實，12週的訓練課表，我很驕傲沒有漏掉一次訓練課程。以前看武俠小說的武功秘笈，覺得很想哪天也撿到一本，我現在不再相信武功祕笈，因為武功祕笈或訓練課表再好，成績還是取決於執行的程度，天賦不是我們可以決定的，但要達到天賦的頂端，則是我們可以努力的，與其仰賴武功秘笈，我比較相信訓練，也不見得是苦練，而是科學化的有效率的訓練。
配速策略
這次的訓練課表，乃至於比賽，我都以心跳為主，速度為輔，比賽的過程中，我把碼錶的主畫面設定成心跳數值，每分鐘155上下的心跳為基底，一方面是我的速度體感不是很準，另一方面也是因為GPS手錶難免有誤差，於是這次我就緊盯著心跳來配速，前面30公里，我克制著行有餘力的感覺，踩住煞車，經驗告訴我們，真正的比賽是30公里甚至是35公里以後才開始的，最後的10公里，會不會撞牆、會不會「爆掉」，才是比賽的關鍵，有總普遍的說法是，前面每公里省下的10秒鐘，很可能會用後段的10分鐘來償還。
回顧比賽，我的體感確實符合理想的三部曲：前段輕鬆、中段維持、後段加速的節奏，仔細看分段速度，意外的發現其實前、中、後的速度都頗為平均，大約都在每公里4:41左右，原來所謂後段的加速感覺，不過是在身體疲勞時，趕上平均速度罷了。
比賽在開始之前就結束了
其實成績在比賽前一、兩個星期就大勢底定，那時候訓練的效果，是不是受傷，大致決定比賽的成績，我總覺得比賽還沒開始之前，就已經結束了，比賽就就只是把存下的支票兌現。當天的天氣，臨場的表現仍有影響，就好比買賣國外的股票，即使股票價格已經定了下來，仍會受到當天的匯率影響，影響的範圍，負責的說法就是人品決定的，不負責的說法就是運氣，顯然我要嘛是人品還可以，要嘛就是運氣不錯，比賽當天雖然不是我偏好的乾冷天氣，低溫、沒有日照，已經不能要求更多了。
目標，不一定總是要達到
排隊領回寄放的物品時，聽到後面的大哥跟朋友聊起，他今年58歲，成績比我還好，3:15，我好奇的是，他年輕就開始跑呢？又或是這也是他的生涯新高，前一陣子聽到的新聞是，加拿大老先生，又創下世界紀錄，八十幾歲的樣子，我忘了他的成績，印象比較深刻的是他70歲還跑出sub 3的成績，我會想要追求這樣的成績嗎？前一陣子我嚷嚷著要從跑馬退休，我其實喜歡訓練的規律，難的是要在生活中排擠不同的優先次序，累的是舊傷難癒，想要一輩子都持續運動，值得追求的也許不是成績，而是體態、體能、健康，BQ不是目的，而是動力，在追求健康的路上，賦予一份璀璨，目的卻仍是健康，因追求成績而受傷，就不值得了；因為沒有達到目的地而懊惱，也不必要。說來容易，人在其中，總是迷失了方向。
我喜歡李小龍的一句話：目標，不一定總是要達到，目標是用來幫助你瞄準方向（A goal is not always meant to be reached, it often serves simply as something to aim at.）。BQ達標，算是完成一項心願，接下來要瞄準哪裡呢？或許需要一些時間思考，此刻，就容我沈浸在達成目標的虛榮之中吧。
