開始跑馬拉松之後發現生活有些不同了，第一個改變就是假日忽然變得好忙，隨著跑馬人口的增加，馬拉松活動舉辦場次也越來越多，所以跑馬 “衝堂” 的機率也越來越司空見慣，曾經正經且嚴肅的與內人討論一天跑兩個馬拉松的可能性，結果還是放棄了，跑了多場台北附近的賽事，看到有台中Mizuno路跑的活動，雖然搞不清楚到底地點在那邊，就去給他報名下去了。

賽前收到寄來的路跑的紀念衣服，感覺還真的是不錯看，男生是螢光綠，女生是桃紅色，只有前面一個很有設計感的Logo及 “Run & Peace” 字樣，背面是素面的，現在的路跑衣服真得越來越有質感了。

此次路跑活動發送漂漂的紀念衣服

還有晶片也進步了，傳統晶片自己每次還是會有要將晶片綁在左腳或右腳的考量，怕左右腳受力不圴，其實也沒真正稱過晶片的重量，心理因素可能還是居多，現在晶片演變成是一張紙上面有軟式電路板，一樣是綁在腿上，可是重量輕多了，在跑大尖山時是要折成一個三角型立在胸前，看來科技還在持續改變路跑的配備中，不變的是，你還是得用自我的意志力一步一腳印的往前邁進。

台北到台中距離不短，為了清晨一大早的路跑，還是得提前一天先到台中住宿去，上高速公路前看到車箱的油不夠了，先去加油，同時也將哩程數歸零，自己一直有這個習慣看每次的油耗量，想想為了10K的路跑賽，住宿費、油錢、高速公路通行費等等，早超過不知幾倍了，應該還稱得上是路跑活動的支持者吧！

此次路跑是在台中都會公園起跑，是個自己從來沒有去過的地方，找了較近的福華飯店住宿，為什麼要特地提起住宿呢？因為一到飯店後，隨口問了一下工作人員台中有什麼好玩？結果工作人員就將我們帶到一旁，“仔細認真” 的介紹台中好去處，陸續拿了四份資料出來，從新的秋紅谷公園、新社古堡到逢甲夜市不吃不可的排隊美食，花了超過40分鐘以上只為告訴你台中有多好玩，當下就跟內人開玩笑說台中這麼多地方好玩，還是把住宿改成一個禮拜的行程好了，簡直讓人以為是市府觀光局派來簡報的，真得是服務溫暖到令人五體投地，只能幫他按個100個讚了！

先開車去知道一下第二天台中都會公園的集合地點，週六台中的天氣超好，心中還在慶幸著想說來中部避雨是個不錯的選擇，但還是覺得第二天的停車是個挑戰，雖然不是太早睡，還是與內人就約好早點起床出門。

清晨很快就來到了，一看天氣可不得了，下起了大雨?！而且更糟的是，老天看起來一點都沒有想要給它停下來的打算！天色昏暗中開著車子一路上去都會公園，在淩晨的5:10的路上已出現了跑者的滿滿車潮，眼看南側停車場已封鎖，臨時改變停車方向，好佳在路上有個牧羊農場轉進去剛好還有停車的地方，下了車後整個會場的週圍路燈較少且偏暗，一開始還找不到寄物處，問了其他跑友才知道方向，慢慢熟悉了會場後才知道，其實它區分為很多區塊如主會場、寄物區、領證書區、起跑區等等，在草坪上搭起的帳棚已是擠滿無數避雨的跑者，此時聽到廣播說著可以領取雨衣的聲音，一瞬間無數的龍爪手淹沒了發放雨衣的紙箱，有些早些到的跑者先行寄物後，身上祇剩下短褲及短袖上衣只好縮在帳棚內，好不容易搶到一件輕便雨衣，想當然爾是趕緊套上身來保暖了。  

終於在大雨中時間終於來到了六點，21公里賽事嗚槍起跑，九成跑者皆穿雨衣，但此時天都尚未亮，6:15輪到十公里跑者出發，此時雨越下越大，在這種天氣下，此次做一個全新的嚐試是撐著大雨傘跑，此次看到好幾個人撐傘跑，還看到一位男性跑友還帶著紅色圓頂傘跑，兩人速度也相仿，經過此次實證後發現，?傘跑真得比較累 (這怎麼感覺有點像是廢話…)，有風阻不好跑的情形、有時傘會被風吹歪，同時會有手酸所以要左右手輪流交替的問題，若改拿輕量的雨傘會好些，拿雨傘可有效解決頭部及上半身淋濕的問題，但對跑鞋的進水幫助不大，看來還是有些跑者先穿輕便的雨衣，等跑一陣子身體足夠熱度後即將雨衣丟棄還是比較上策，可是跑完一定要趕快換衣服，不然很容易受涼，聽一個學姊提到她為了拼速度，曾經在路上直接丟掉打勾勾那個牌子的外套，這可是真要下重本的。

由於跑馬活動的關係，都會公園的山下早早就管制交通，許多跑者未登記搭乘接駁車而自行搭車前往，匆匆趕到後已屆起跑時間，連寄物時間都沒有，後來起跑後還看到有人背著鼓鼓的紅色衣保袋跑在路上，真為要他們勇士的精神讚嘆，這才叫堅持到底、永不放棄！

在大約出發500公尺後，前面有位跑者忽然從左側一路橫向往右側靠邊停下來，原來那位壯碩的仁兄右腳的的鞋底和他say goodbye了，只剩前小半截有連在鞋子上，這樣不知如何跑下去， 跑鞋在路跑的角色真是重要，在參加大尖山路跑時，看到一個跑友跑到整片鞋底掉下來，而且是穿打勾勾的名牌，聽說現在鞋子因為講究環保，運動鞋大底都是用可分解的材質，可是若久沒有穿就可能會有此慘狀，看他跑的時候整隻鞋子雖然外觀好好，但向後抬起腿時就看到光著腳ㄚ子在外面 (印象中還有五公里才到終點站)，而且這位跑者還很認真的手持脫落跑鞋大底續繼跑，應該是要拿回門店內客訴吧？

這時天才開始亮一點，才剛到一公里馬上就看到了第一個補給站，是提供香蕉與開水，香蕉是整根的擺放 (這也太大方了吧？)，不少的人都人手一根，心想大會真體貼跑者，念及跑者可能有些未吃早餐所以用水果來代替，自己也拿了一根香蕉，可是向前十公尺後覺得實在是太早補給了，不想再跑回頭，就抓著香蕉跑到五公里處第二個補給站再吃了。

跑了5K時聽到後面的跑友討論著，攝影大炮在那裡？果然攝影大哥是大家在風雨中的心靈雞湯兼補品，有了攝影大哥，跑馬的人生忽然變彩色的，屢見不鮮疲累的跑者見到攝影機後變成 “精神百倍啦”！同時面露陽光般燦爛笑容及輕快步伐，此次路跑因屬短程大部份應是在終點處攝影居多。

6:35天色漸亮了，突然右手邊出現了 “夜總會”，不知是否會驚擾了先人的清夢，也不確定是否主辦單位希望藉此激勵跑者加速達陣，至少也加速自己不敢懈怠的向前衝了。

這次的晶片設計與往日的晶片設計很不一樣，需先撕下雙面膠交互黏貼，再由晶片上預先打好的二個孔穿上鞋帶，可是沿途中看到許多的鞋帶不是鬆了，就是至少看到十個晶片遺落在地上 (怎麼辦，這趟白跑了，當發覺時祇好放棄了)，還看到有兩、三個寄物的號碼牌也掉落在地上，這下可好，就算是早早跑到終點，應該還是得等最後跑回來的人將寄物領走才可領到自己的，自己也加入掉東西的行列，連著兩個賽事，跑到一半計步器都不知掉在何處了，因為自己有訂定每天一萬步的目標，可是歷來都只有跑馬那一天才能達標，所以都會帶著，可是都被自己抖幾下就不見掉落何處了。

前面的八公里的路程還算順利，但過了科園路竟然是個2公里的上坡，用手指頭都能算出在跑的人，其餘的人都用走的，心中本來想著為何不讓我們先苦後甜呢？後來發現都會公園應是地處高地，所以回程一定會是上坡，只是差別在緩坡或陡坡，走完科園路還要到 “松鼠坡” 小徑繞一圈，在最後衝刺的2公里才從120公尺急速爬升到350公尺，真是令人鐵腿又難過，事後上網查看 “松鼠坡” 才知道這是單車族爬坡挑戰聖地，這回換成來操一堆哀哀叫的路跑選手了，看路線圖時還覺得可能是平平的路，沒想到竟然是隱藏版的爬坡路線，建議像這樣的路線其實可以出個高度表了，可以讓大家心理有個數。

終於還是跑到終點了！去領完賽證書，卻看到最後一個領證書的桌上沒有貼號碼領取範圍，原來是 “其他類” 的完賽證書領取，正在懷疑這有什麼作用時，就聽到有位跑者為了領證書與工作人員的對話，原來那位跑者報名了21公里，但最後體力不支，祇跑了一圈，沒有跑二圈，所以領證區印不出完賽證書，但該跑者向工作人員表明太累不想跑了，要求大會直接印一張10K的完賽證明給他…(這樣ㄠ也行嗎？有創意！)，在泰雅馬時遇到一位主辦的跑友，他表示跑9公里的人不會在意有沒有完賽證明，實際上自己倒覺得非常之重要，畢竟每個人都希望為自己的努力留點紀念，短程路跑大都不會給完賽獎牌，像這次台中路跑一樣，但有個完賽證明對跑者來說也是一個非常重要的肯定與鼓勵。

完賽後的霧越來越濃，天氣真得不太好。

跑完當然就是補充能量的時候了，趕回到飯店吃早餐，大雨天淋了雨後，能換上乾淨的衣服、鞋襪，吃遍飯店內的美味餐點 (跑完之後吃東西真得比較沒有罪惡感！)，再配合餐廳看出去的開闊美景，與內人聊聊剛剛賽事的趣事，感覺真得是很棒！

特地請福華飯店的服務同仁幫忙拍照留念。

回到台北，又得幫汽車加油了，看到里程數已是680公里了，想到開了三百多公里的車程只為參加十公里的路跑，夠瘋狂吧？可是到底路跑賽跑多遠才划算？個人的看法是只要能找到賽前的愉悅 (順便去週遭景點走走)、賽中的運動快感 (我一定要跑到終點的意志對抗) 與賽後的充實 (找地方犒賞自己一下)，還是人生中一種很不錯的小幸福。

完賽後的幾天，找照片已經是參與馬拉松賽後晚上的重要行程了，賽後找各家的照片找到天昏地暗，要將自己與家人、親友都找出來，實在是件 “不可能的任務”，真希望有個 “人臉辨識” 兼 “號碼布識別” 系統出來幫幫忙，此次似乎也因為下大雨使得各家網站拍出來的照片也比較少，想想自己在雨中跑步都覺得好冷，那攝影大哥在雨中 “不動如山” 的在幫忙我們留下美好回憶時，身體一定更加煎熬難受，最後雖然沒有找到自己與家人的照片，還真得是很心存感恩哪。

賽後看到眾跑友針對此次活動的動線、停車、接駁、照明、補給等都會主辦單位很多意見與批評，還看到Mizuno臺中健康活力路跑賽的主辦單位還提出道歉及說明，這可是少見的互動，利用一些平台讓跑者與主辦單位可以更進一步的溝通與對話，相信對路跑賽事的進步是一件好事，個人倒也認同主辦單位想辦好賽事的用心，但把此次的經驗記取下來，未來的賽事一定可以辦得更好，有機會我們還是會參與的，畢竟自己與家人就是一群利用跑步來運動休閒兼吃喝玩樂的愛玩一族，我們也就是用這樣來 “愛呆丸” 啦！

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