東京馬拉松是一生要跑一次的高品質馬拉松，42公里把東京的著名景點一口氣串起來，我真的「笑顏完走」從頭笑到尾。

清晨七點在ＨＯＴＥＬ吃完早餐，就坐著ＪＲ山手線趕去新宿站，出了站跟著人潮走就可以到都廳前了，不過我們第一天還特別來場勘過，上去展望台看夜景。

我還挺喜歡東京賽事的時間安排，九點起跑能夠讓你睡飽，以及吃一頓豐盛的早餐，不用像台灣的賽事都六七點開始，天還沒亮四五點多就起床準備，畢竟台灣是亞熱帶國家，正午十二點還在跑不是中暑就是被曬死，另外也可以減少民怨。

時間安排規劃？

行程主要是跑馬拉松，但更重要的就是順便自由行，當然最少要安排個5~6天。

我將馬拉松安排在倒數第二天，後來證實這是明智的，因為我們隔天都一拐一拐的，無法正常走路，正好最後晃一晃，就直接回台灣去。

東京馬拉松，概念是個「人」

我很喜歡東京馬的Logo，一開始看的時候覺得是「火」字，後來去逛《淺草文化觀光中心》導覽人員和我說，這是一個「大」字，是正在跑步奔馳的人！

將42K的全馬路線放在地圖上，也就是Logo的人形，是一條很美的路線。

全馬路線如下：

東京都廳、新宿(0km) ? 飯田橋(6km) ? 日本皇居(8km) ? 東京鐵塔(12km) ? 品川(折返點) ? 銀座四丁目(22km與折返後34km) ? 東京火車站(23km) ? 淺草雷門(折返)、東京晴空塔(28km) ? 築地、豐洲(38km) ? 東京國際展覽中心(42.195km)。

全程42.195公里，路線經過了東京的著名景點：新宿、皇居、東京鐵塔、銀座、東京車站、淺草寺、晴空塔、築地...等著名景點，光看路線我就很興奮了，能用自己的雙腳將這些地標大滿貫。

東京很有氣魄，用一個路跑搜括一級景點，

而台北似乎很難出現這種夢幻的觀光路線，台北就三種路線...

（１）炒房路線：信義區→帝寶→大直重劃區→內湖科學園區

（２）ㄎㄟˋ修路線：大佳河濱公園、馬場町、彩虹河濱公園、美堤河濱公園...

（３）霧霾路線：高架道（環東大道、麥帥橋）、國道（五股－汐止高架段）...

 

住宿選擇哪裡方便呢？

住在新宿、原宿、池袋，當然是最方便的，去新宿都廳前起點集合最近；但相對的從終點回去的距離就最遠，沒有絕對的好與壞，就像我從終點回到ＨＯＴＥＬ，就花了一個小時以上，況且當時我腳的狀況不好，回去搭車轉車的距離就挺折騰人的。

我是覺得可以以你想去玩的地方為主，重點是住在山手線環狀的車站附近，離車站很近最重要， 不用太Care住哪，當然你可以選擇要一開始累，還是結束累，新橋和品川我倒覺得也可以考慮去住宿，住宿費用也會相對便宜。

 

寄物區的人力規模，就嚇死人！

一早只有四度，說好的晴天呢？整個賽程都是陰天，在新橋那段還飄雪，直到一點過後才出了太陽，沒有太陽的東京冷度加倍，今天是這幾天溫度最低的一天，換好衣服後，就準備去寄物了。

八點半以前必須完成寄物，九點十分準時開跑。寄物的規模之大，著實讓我嚇到，出動了一整排的貨車，你找到自己的號碼區間，工作人員會幫你把領口的繩子打結，把行李放上了貨車，開跑後行李就會運送到台場的東京展示會場。

分區段開跑，控管人流！

出發還有分號碼，Kimi 因為是初馬號碼是Ｋ開頭，和我的Ｇ號不一樣，出發的集合地點不一樣，所以我們就沒能一起跑了。

東京馬拉松3萬6000人就有分流開跑，而台北馬拉松每年高達5萬人之多，活動辦法裡是有寫七點21K＆42K出發，七點半9K出發，八點3K出發，但到了活動現場，所有跑者不管幾K七點前全部一起擠在出發點，等自己的時間到再出發，每一次都擠的水洩不通啊！

如果工作人員能夠在起點處多做管制，憑號碼牌顏色，時間到才能進場，就可以改善出發擠成一團的亂象了。

 

賽前的保暖裝備

出發時只有四度，賽前要如何保暖呢？有不少跑者穿著輕便雨衣，烤肉用的鋁箔紙，或是準備丟棄的舊外套，出發前就會脫掉放在路中央的垃圾集中區，這些垃圾量其實也挺驚人的。

而我是穿著單車的風衣外套，主要是輕巧方便收納，身體熱的時候可以折起來放進口袋，冷的時候就可以再披上，也不會製造垃圾。

賽前也是有政治人物致詞，但還是有在九點十分準時開跑，開始跑之後，看著整條雙向道路封閉，跑起來感覺特別好，這在台灣要是信義區整天封路，絕對被民眾罵死，可能還是電視新聞台帶頭罵。

我不懂的是，為什麼好的活動或政策，在台灣總是做不好，媒體總是擔任民粹的角色，一聽到反對的聲音就嗜血的興風作浪，台灣的社會亂象媒體也必須一併責任。

任何一個新的建設本來就有交通黑暗期，可惜台灣媒體沒有判斷新聞好壞的能力，只有瞎起鬨的能力，一個社會新聞事件最少就是狂抄一個月，導至整天新聞就是吵吵鬧鬧，無止盡的不滿和抗爭，因為會吵得就有糖吃，養成民眾動不動就要投訴或讓別人上新聞，最後無理取鬧也就內化成台灣的民族性格，不時在國外丟臉。

 

跑在東京大城，完善的封路交管

跑在央央的東京大城，心裡特別激動，真的想不到我會抽中籤，我會來東京跑馬拉松，開啟了一場逐夢般的東京自由行。

以前總覺得東京或是世界大城30歲以後再去，年輕有體力的時候先去走遍大山大水，先前去過了西藏、印度、川滇、柬埔寨，近期走過新加坡和東京過後，這個念頭我稍稍改觀了，如果不趁年輕的時候，趕緊去世界大城看看，走在發展浪潮的前端，放大自己的格局，提升知識的眼界，對自己產生一點啟發和影響，不然永遠都目光如豆看世界。

沿途賽道附近，全部圍上封鎖線，區隔民眾和跑者，一般民眾絕對不能擅入跑到。

在台灣頂多是警察在一旁站崗，以及工作人員定點指揮方向，我沒看過那麼完善的封路賽事。

有誠意的廁所規劃

東京馬拉松才3萬6千人，廁所設立的數量，明顯高於台北馬拉松5萬人，台北富邦清一色都是流動廁所，東京馬還徵調了沿途公家單位廁所出來使用。

沿途的廁所皆有人拿著指示牌，讓你一目了然哪裡有廁所。

除了指標明確外，你在排廁所之間，還會有工作人員一一詢問，需不需要喝水或是吃補給品，簡直是超貼心。

 

反思台灣，輸在細節、輸在短視近利！

很多時刻我覺得台灣很棒，這片土地上充滿了活力，無奇不有，什麼都不奇怪；但更多時候我感到很可悲，我們只求有、求快、注重投資報酬率，但不求「好」，於是就有了一窩蜂的亂象...葡式蛋塔、熱氣球、黃色小鴨...，如果我們能夠用心苛求每個小細節，專心一意的只為了做好每一件事，台灣的文創活力絕對可以傲視全球。

這幾天看到日本服務業和顏悅色的應答態度，我一直懷疑每個服務生都是重視細節的經典處女座，都有受過演員課程的教育訓練，其實這就是日本人的民族性格：專注、謹慎、細緻，所以他們能夠像不倒翁般撐過十幾年的破沫經濟。

我不禁反思，為什麼台灣人無法像日本人一樣，做好每一件事，總是短視近利，能抄捷徑就絕不會按部就班，凡事都要求在最短的時間獲利，絕不做無本工。而這個社會什麼都想要拿特效藥，就像秦始皇求長生不老藥一樣荒誕

不允許失敗，怎能放手一搏？

社會教我們的是「怎樣能成功？」，而不是「怎樣會失敗？」

我一直覺得成功固然可貴，成功有時是佔盡天時地利人和，無法被全盤複製的單一經驗；但失敗絕對比成功更俱參考價值，值得被深入探討，讓後進者能夠做通盤考量的調控和應變。

若不懂得面對失敗，那還不能叫做真正的成功；

真正的勇者，是能夠不間斷經過失敗歷練的。

 

從人體垃圾桶，看城市性格！

為什麼東京馬可以成為世界的經典賽事？光是看工作人員數量就可以略知一二了，東京馬你會覺得傾盡整個城市的力量去辦，警察、封鎖線人員、收垃圾人員、補給站人員、表演團...就像高雄世運、台北聽奧一樣的規模了，這些絕對不像路協請一堆工讀生就能交差了事，這後頭的運籌帷幄更值得探討。

日本為了維護好道路的清潔，居然每幾步路就安排一位手持垃圾袋的工作人員，若人肉垃圾桶以每100公尺有一位來計算，全程42公里人數保守估計最少就有420位了，不知道台北馬拉松的全體工作人員有沒有這麼多？

台灣跑者掛上國旗，全力行銷台灣！

2014年東京馬總參賽人數36000人，外國選手中台灣就佔了1676人，是除日本外參賽人數最多的國家。

全程最難忘畫面的是台灣國旗，沒幾步路你就可以在路上認出台灣跑者，台灣跑者的衣服上都會掛國旗或是印上國旗， 有不少日本人也都認得出台灣國旗，都會幫台灣加油。

 

全場看到最多的不是日本國旗，而是台灣國旗四處在飄揚，

東京都簡直就像是台灣的主場秀，有一度我還落下了眼淚...

我們是那麼努力的，認同自己的國家，以自己的國家為榮，

我們從來沒有放棄，任何一個可以讓世界看見台灣的機會，

我們熱情的向全世界行銷我們的國家，

沿途有掛國旗的跑者，我都盡力地記錄下來，希望這些畫面能夠延續更多感動。

 

 

因為我背後掛了國旗，所以每當有台灣跑者路過時，都會跟我喊一聲「台灣加油」，我的名字變成了「台灣」，我代表台灣，成為行銷台灣的個體。

在異國看到青天白日國旗飄揚，那種相互依偎的歸屬感，我瞬間熱淚盈眶。

I come from Taiwan, a beautiful country.

台灣很棒，缺「自信」而已！

其實台灣很棒，人民很堅強，但缺的是自信，以及站出去宣揚和捍衛自身價值的勇氣。這趟來東京，我覺得台北生活便利的機能性，其實比東京和新加坡還強啊，任何時間沒幾步路就能完成你所有生活需求。為何我們總是透過別人或外媒來肯定自身的價值？！

失落的島嶼，年輕人重現「黑水溝」精神

跑著跑著，我不禁又開始感慨萬千...。

我們這一代年輕人活在大環境最差的時代， 我第一份工作也領23K的薪水，這薪資在台北生存十分艱苦，我曾經為社會感到悲哀，但我從不覺得誰「對不起」我，我只覺得不能對不起自己，我努力創造好的績效，藉以證明出自己的價值，來提升自己的薪資；或許我有一天，也為了更好的機會離鄉背井，但台灣永遠是我最愛的家。

身邊有不少朋友，紛紛遠赴他國去工作或打工度假， 我在這一代年輕人身上看見祖先「唐山過台灣」的冒險犯難血液，我們不是草莓族，我們有滿腔的熱血，積極找尋更好的舞台，這座島嶼不復安樂和偏安，我們再度橫越了黑水溝和太平洋去奮鬥。

若是以「純賺錢」而出國擔任一級勞工的朋友，我會規勸從長計議，一生值得去體驗一次，但勞力不可能做一輩子，總需要面對現實。

【特別聲明】

在此跟賈永婕千千萬萬的粉絲，說聲抱歉...

我認錯人了，特此更正！

「加油團」連綿到海角，無可挑剔！

全場最感動的莫過於日本民眾在一旁熱情的加油，42公里沿路圍的滿滿滿，我沒看過那麼壯觀的加油團。我想如果不是政府大力推廣，塑造價值觀的認同，不會有那麼多自發性的民眾一起出來加油。

 

 

日本人除了服務品質好，連加油時專注的神情，

燦爛到無可挑剔的微笑，都呈現出破表的真誠，

每個人發自內心不停喊著「甘芭茶」（頑張?），

簡直是能獲得奧斯卡獎的資深演員一樣。

 

如果在台北的加油團，多屬官派性質，每年定期都會出席的泰北和開南學生，還會有教官在旁邊盯場。下基隆路的閘道口，連續兩年都有安排正妹啦啦隊。

熱情的「擊掌」大隊，激動到不行！

東京馬拉松，如果你沒有擊超過100個掌，你就白來了！一旁加油的民眾，紛紛舉手給跑者擊掌打氣。