8.隊友:許宏源(阿砲)

接觸自行車運動已經邁入第六年了，因為單車認識了來自四面八方不同的朋友， 彼此因為共同的興趣而聚在一起。

我來自基隆鳶飛百客車隊，車隊每年幾乎都會有長征計畫，至今共騎乘過：一日雙塔兩次、一日基花三次、小人物分段環島(一日基高、一日基花、兩日高花)以及最近一次的四日環島，每次騎完都會告訴隊友...我下次不玩了，不要再找我了!!! 但是只要有人約，我最後還是會忍不住參加，自己太愛騎車、太享受完成時的喜悅了!!

會想要挑戰一日台九除了是我心中的夢幻路線之一，更是因為今年環大台北賽事時，領先車隊小七的邀約，在我參加後，隊上陸陸續續含我在內共五位隊友參加，彼此經過幾次耐訓，更增添了自己幾分的信心。

因為先前已經有好幾次長途跨夜騎乘經驗，所以這次挑戰對我而言並不會太過擔心，只要採取的是穩扎穩打的策略(柔順滑的輕鬆踩踏，不爆衝)，做好補給，想辦法克服凌晨的撞牆期，要完成挑戰應該沒有太大問題。長時間騎乘除了體力的耗費外，精神以及身體的疼痛也是一大挑戰，過程中我們不斷的互相加油打氣，試圖移轉注意力，達仁前自己一度差點睡著，幸好隨著天色漸亮，終於挺過撞牆期。到達達仁休息點時，由於24小時的時限所剩不多，匆匆補給完就馬上離開，爬完壽卡後到楓港的這段路整路都在倒數里程及時間，最後能在時限內到達台九線終點的楓港，內心有股不可言喻的感動。最後恭喜各位隊友完成這個艱難的挑戰!!

感謝主辦人小七讓我們有機會挑戰這樣夢幻級的路線! 感謝David哥不辭辛勞的整路跟拍!! 以及各路好友的支持鼓勵!!

附上紀錄
一日台九的數據, 這個真的很累, 很有挑戰性的路線!!
http://connect.garmin.com/activity/410710001

9:隊友:Alan Polin Chiang

台九線，台灣最長也是最美麗的公路。一天24小時騎完這條公路這是以前連想都沒有想過事情。在看到小七在號召車友一同挑戰這條路線時我心動了，腦中出現了想挑戰一下自己的極限到什麼程度的念頭，最後~~我還是報名了。
這次的挑戰雖然事前已經規劃出各個休息點的抵達及出發時間，但隨著挑戰進度的逐漸往前推進，還有各隊員的疲勞、睡意的逐漸累積，台東新鹿野7-11休息後的出發時間已經比預定晚了半個小時。甚至到知本7-11出發時已經差了40分鐘以上，本來想要利用最後知本到太麻里達仁全家這段路來爭取時間，但沒想到的是這段段完全沒有任何路燈，每個人只能在黑暗中靠著自己的力量獨自緩慢推進。
終於在接近天亮時抵達達仁全家，但離8點挑戰時限只剩2個小時，幾位早到的車友都擔心時間來不及，都想自願等小七到全家後以接力的方式先把GPS送到終點。
在小七抵達全家後把GPS交給狀況較好的車友先走，而小七也補瓶水後也隨後出發。
而我自己也為了自己也能在時間內完成自己給自己設定的極限，也馬上跟著出發挑戰最後一座山 "壽卡"。

靠著幾位車友一起的幫忙和打氣。我們最後都順利在8點前抵達台九線終點。
這次的挑戰不只是個人成績的挑戰，更是團隊合作的挑戰，如果沒有這些隊員一起分擔沿途擋風，我想真的只靠我自己來騎是真的很難在24小時內挑戰成功的。
感謝小七舉辦這次的挑戰，我也藉著這次的挑戰認識了很多一同完成團隊挑戰的車友，也感謝隨行的攝影師 David 大哥。