重新規劃後的的路線如下：

圓山遺址→劍潭山→芝山岩惠濟宮→士林神農宮→士林慈諴宮→大龍峒保安宮→陳悅記祖宅（老師府）→大稻埕碼頭→霞海城隍廟

霞海城隍廟→慈雲寺→艋舺青山宮→學海書院（今高氏宗祠）→ 剝皮寮→公賣局→台北監獄圍牆遺跡→台北賓館 →監察院→總統府→西本願寺→法主公廟→台灣廣播公司→馬場町

馬場町→景美人權園區→革命實踐研究院院舍→政治受難者紀念公園→象山→台北 101

老實說，因為參與了這次的活動，讓我多看了很多過去沒有看過的資料。對於台北歷史也因此深刻了許多。用我的腳步，帶著大家走一遍台北歷史，也正是我這次的目的。就等明天起床正式上路囉！

圓山遺址→劍潭山→芝山岩惠濟宮→士林神農宮→士林慈諴宮→大龍峒保安宮

 

因為事前有做功課，很快地就找到了計畫中的出發點－圓山捷運站旁的圓山遺址。為什麼選擇這裡出發呢？因為這裡是台北盆地內曾經發現史前文化的地點。但老實說，即使你天天都會從圓山捷運站或是花博公園經過，你也可能從來就不知道有這麼一個重要的文化遺址在這裡。

  

啟程後的第一站，就是順著圓山大飯店後的登山步道一路上山，到劍潭山上遙望台北市。然後再順著劍南路的小徑下山，進入東吳大學的校區。不過，意外很快地就發生了。首先，登山小徑實在比我想像中的陡，一啟程就耗費不少體力。另外，從劍南路小徑下山時，也不知道是從哪裡迷了路，最後下山並非在東吳大學校區內，不過這並沒有帶來太大的困擾。

  

接著，很快地來到了芝山岩惠濟宮，這座1752年所興建的古廟，是漢人大量移民台灣時的重要據點。如果有機會慢慢走一趟，就會發現光是在這小小的丘陵上，就記錄著民清時期、日治時期以及戰後時期所刻劃的歷史。

至於芝山岩為什麼要叫做芝山岩呢？維基百科上有一段是這麼寫的：

離開芝山岩惠濟宮後，接著前往同為「士林三大古廟」的士林神農宮與士林慈諴宮。光是依所處位置，這三大廟就各有特色了。芝山岩惠濟宮孤立於小山丘上，士林神農宮隱身於住宅區內，而士林慈諴宮則是位處熱鬧的士林夜市中。

  

有壯遊計畫在身，一方面要趕時間，另一方面則是因為滿身臭汗，我並未好好地進入廟中慢慢參觀，實在很可惜。

離開了士林三大古廟，接著來到大龍峒保安宮。大龍峒這地名的原由可以追朔回平埔族凱達格蘭族「大浪泵」社。這一個地帶是依直到1709年才開始有漢人聚落，大龍峒保安宮也因為漢人聚落出現後而建造。現在大龍峒保安宮的樣貌主要是1995年後重整而成的，並且曾經在2003年的聯合國教科文組織亞太區文物古蹟保護獎‎榮譽獎。（還有在2014年獲得總統文化獎，但是婉拒出席頒獎…）

 

這啟程的第一趟，不知道是因為揹著背包的關係，還是因為一開始的大上坡消耗的體力比預期的多。跑到這裡的我，決定先變更一下計畫，讓第一段先到此為止，後面再想辦法補。

 

大龍峒保安宮→陳悅記祖宅（老師府）→大稻埕碼頭→霞海城隍廟→慈雲寺→艋舺青山宮→學海書院→剝皮寮→重熙門（小南門）

Run II如本來計畫的在夜晚出發，不過出發點因為早上的變動，跟本來的計畫已經有所出入，不過也因為如此，讓我有機會呈現大龍峒保安宮日夜不同的景致。

從大龍峒保安宮出發不用多久，很快地就可以來到陳悅記祖宅（老師府）。以前，我只知道這裡有個老師里，還一直以為是因為旁邊有個至善里跟孔廟而如此命名，直到在規劃路線時才知道，這裡有個重要的歷史古蹟 - 陳悅記祖宅。這座十九世紀興建的古厝，門口仍然保有舉人石旗桿，這是因為陳家在清朝治台時期曾出過舉人才得以設置的。光是陳家在清治時期就中了三個舉人，不過目前門前就只有保留一座了。

  

其實，當初在規劃路線時，城市街道為主的路線本來就計畫在夜間完成。一方面不用辛苦地與車爭道，經過幾個大鬧區時也不用擔心人擠人。於是我很快地通過了慈雲寺、艋舺青山宮、學海書院（今高氏宗祠）以及剝皮寮。接近西門町鬧區的慈雲寺真的不是很好找，即使是在白天經過也應該不會特別注意到這一個地方。現在看到的慈雲寺是1868年重新建造的，不過深夜到來，自然無法入內參觀。艋舺青山宮則是電影「艋舺」的主要場景，於1856年開始興建，追朔歷史的話可以查到艋舺青山宮，與當時艋舺所發生過的瘟疫有關。學海書院則是清治時期台北盆地內的五大書院之一，但也是現在台北市內唯一保存的書院建築。以上這些地方其實都相距不遠，當然跟清治時期漢人來台的聚集有關，靠著這些破碎遺跡，或許還是可以試著想像當時的榮景。

  

接著，我來到了現在的小南門。現在看到的城門遺跡，都是在清治時期建立台北城時所建置的。但是台北城是誰拆的呢？我跑到這裡時已經超過半夜十二點了，決定再度調整計畫，在此畫下 Run II 的句點。明天起個大早從這裡出發，順道解決誰拆了台北城的疑問。

重熙門（小南門）→西本願寺→總統府→台北賓館→台北監獄圍牆遺跡→監察院→蔣渭水故居→法主公廟 

 

由於前兩段計畫落後，於是新增了一段補進度的早起晨跑。不過，很巧妙的，這一晚一早正好成為了清治時期與日治時期的分野。

回到前一個段落的問題：誰拆了台北城？日本人。

從重熙門（小南門）出發，沒有幾分鐘就會到達西本願寺。不論從名字與建築物外型，都可以清楚分辨他與前一天拜訪的漢人宗教中心有所不同。日治時期建蓋的西本願寺，大部分建築都在1975年焚毀，現在僅存的建築都是在2011年重新整理後的模樣。有西本願寺也代表著就有東本願寺，不過東本願寺早就連個建築都不剩了。

離開西本願寺，我接著往其他日治時代的重要建築出發。日治時代其實在台灣留下許多大型建築物，而這些建築也是現在國家主要行政單位的所在地。

在日治時期，台灣當然存在的許多反抗運動，「產生」了很多台籍犯人，也就需要刑務所來容納這些犯人。於是，台灣總督府把拆掉台北城時搬到遠處的石頭，再搬回來蓋了台北刑務所，也就是後來的台北監獄。於是，台北監獄圍牆遺蹟也成了這趟旅程的必經地點。於是我從台北賓館繞往台北監獄圍牆遺蹟，再從台北監獄圍牆遺跡回到也是日治時期大型建築的監察院。

  台北監獄圍牆遺蹟（圖片來源：饒駿頌）

而談到日治時期，當然不能不談到蔣渭水先生。離開日治時期的大型建築後，我選擇來到蔣渭水故居，關於蔣渭水先生的生平事蹟，其實也不常在我們的歷史教育中提到，倒是最近被搬進電影「大稻埕」中。而這趟以日治時期為歷史的補進度晨跑，我選擇在抵達戰後台灣歷史的關鍵地點法主公廟前畫下句點。

法主公廟→台灣廣播電臺放送亭→馬場町→景美人權園區→革命實踐研究院院舍→政治受難者紀念公園→蔣渭水墓園→遠眺台北 101

打從第一個 Run 因體力不支整路線後，好像就注定了後面每一個 Run 都是以台灣歷史的不同階段為分野。而這最後一個 Run，要經過的就是台灣在二次大戰後的黑暗時期。

這最後一個出發點，也是前一段路線的終點，就在法主公廟與天馬茶房前，也正是二二八事件的爆發地點。幾年前大家以為拆掉的天馬茶房原址已經改起了大樓，但仍保有天馬茶房的招牌。當年，因查緝私菸爆發警民衝突就是在這個地方，而這個消息也透過台灣廣播電臺很快地傳送到全台各地。台灣廣播電臺就是位在現今 228 紀念公園內的市立 228 紀念館。於是，228 紀念公園就成了我離開法主公廟後的下一站，先經過市立 228 紀念館，再經過國立二二八紀念館，抵達馬場町公園。

馬場町在這一兩年似乎曝光度提高不少，我想跟它儼然成為了熱門的路跑賽事舉辦地點有關，但其實之所以會在這裡設置紀念公園，是因為這裡是戒嚴時期槍決犯人的地方。只要上網稍微查一下，不難可以找到在這裡處決的「名人」名單。很難想像，在這現在看似充滿陽光的河濱公園中，有多少人在此成為槍下亡魂。

離開了馬場町，是好長一段河濱公園的路線。星期日午後的時光，河濱公園自然滿滿都是騎車、慢跑、曬太陽的民眾。就在讚嘆河濱公園的大小建設與一陣迷路後，終於抵達景美，我的下一站 - 景美監獄 (現在的景美人權園區)。這個在當時專門關犯罪軍人、一般重刑犯和政治犯的監獄，也是「美麗島大審」的地點。雖然現在在這裡設置了人權園區，但根據我個人來幾次的經驗，會來參觀的人通常寥寥可數。

離開了人權園區後，我立刻啟程前往下一站 -革命實踐研究院院舍。聽名字應該這個地方在當時的功用，而我也是在查資料設計這次路線時才知道這麼一個地方。我想，特地將這一個地方保留下來也是對的，與馬場町、景美監獄放在一起，才能共同呈現出當時環境的不同面貌。

在規劃路線時，要怎樣從景美木柵用最短的路程上到崇德街公墓區，確實花了我不少心思，直到我在 google 地圖上看到一條拳山古道，完全引起了我的星去。他不但是從景美木柵上到崇德街公墓區的最短路線，也是一條我從未去過、聽過的古道。就抱著姑且一試、大不了回頭的想法，在規劃時就決定從這拳山古道上山。

老實說，一開始有點難找，要不是一個大男生在大白天來到此地，我還真不敢穿過重重矮房往內走。但在找到之後，這條古道上的景色可沒有讓我失望。雖稱不上是大山大海的美景，但也充滿了小驚喜。

依拳山古道上山後，立刻就會看到滿滿滿滿滿滿的墓園了，再順著崇德街往山下跑，就抵達我計畫中的下一站－台北市示範公墓內的政治受難者紀念公園。我想，如果有人是專程到來到這裡參訪，一定會對這裡感到失望。基本上，除了門口石柱、一座石牆、一面誌文以外，幾乎可以說是什麼都沒有。真的要說可以看到什麼，還是滿滿滿滿滿滿的墓園。

  

之前在做功課的時候，知道蔣渭水先生的墓園也在此處。但我在政治受難者紀念公園（滿滿滿滿滿滿的墓園）爬上爬下，就是找不到蔣渭水先生的墓園。後來才知道原來蔣渭水先生的墓園並不在政治受難者紀念公園。不知道是我被網路文章誤導了，還是我被我自己誤導了。但還好，我順著崇德街下山時，還是找到了蔣渭水先生的墓園。

來到這裡，我的壯遊計畫也來到了尾聲。於是我順著崇德街下山，來到信安街一帶，找到可以清楚看的到台北 101的位置拍了照片，結束這趟穿越台北今昔的壯遊計畫。

 

從最初構想中分三段跑、全程五十公里的路線，變成了四段跑、全程六十公里的路線。如果要問我整趟路程中都在想什麼，我可以很清楚地告訴大家，我都在想：「到底為什麼要跑這段路？」

「用我的腳步，帶著大家走一遍台北歷史，也正是我這次的目的。」這句寫在出發前一晚的話，在旅程開始不到三十分鐘就已經消失的無影無蹤。沒有別人設置的起跑點、沒有其他同行得參賽者、沒有排名、沒有完賽時間、沒有完賽證明，一切