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【試跑】鐵道接力賽 跑一趟遠離塵囂的台灣普羅旺斯
Roland
發表於 2016/01/05
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火車站，是不是封存了你許多的回憶？入伍、求學、返鄉、分手，車站承載了這麼多人的情緒，難怪它總是斑駁得特別快。每次進站只要 5 分鐘，但是這短短的停留，車窗裡與月台上的每一個眼神，都藏了一段不為人知故事。
鐵道不僅運輸了南來北往的貨物，也讓許多原本平行的命運線，在此有了相遇的機會。史上最浪漫的外遇電影《相見恨晚》（1945，Brief Encounter，沒錯，是黑白片），場景就是在車站：
（1:35）Forgive me.
Forgive you for what?
For loving you.
I’ll forgive you if you forgive me.
車站和鐵道，就是這麼浪漫又多愁的地方。走在鐵道旁，看著列車鳴笛而去，你是不是偶爾也想拋下一切，追上那奔馳的列車，讓它帶你踏上未知的旅程？機會來了，即將在 4/17 舉辦的 Running Holidays 2016 新北市鐵道馬拉松接力賽，讓你沿著鐵道奔馳，感受天底下最遠的距離，就是火車就在你身邊，你卻上不了車。
你記憶中的火車站，是黑白還是彩色的呢（圖片來源：新北市政府觀光旅遊局）
這場比賽，不僅主題別出心裁，地點跟路線更是精心規劃，是旅遊與路跑賽的完美結合。這次接到試跑任務，毫不考慮就決定帶全家來雙溪共同體驗這條鐵道馬拉松路線。
雙溪三景之一：共和大橋（圖片來源：Ben Wang）
雙溪這地名對許多跑者不僅不陌生，可能想起來還有點咬牙切齒，惡名昭彰的秒殺賽事櫻花馬，就是在這個山城舉行。既然是秒殺，何以惡名昭彰？當然就是那一望無際的上坡、望名生義的辭職嶺與虎豹潭。
但除了雙腿發軟的山路，其實雙溪還有易於親近的一面，是否你還未曾發掘？
傍溪而建的山城（圖片來源：Ben Wang）
雙溪是哪雙溪？這個簡單的問題還不是每個人都答得出來呢！答案就是牡丹溪和平林溪，兩溪在雙溪高中前方不遠處匯流成雙溪，一路往西流到龍門、福隆一帶出海，這就是前四棒的路線。
雙溪匯流+棒次順序（圖片來源：OpenStreetMap）
今天的試跑，就從起點雙溪高中開始，照順序第一棒、第二棒（三、四棒原路折返回起點）、第五棒、第六棒（第七棒原路折返回雙溪車站），包含了全部的路線。事不宜遲，出發！
比賽的起點與中心點：雙溪高中（圖片來源：Ben Wang）
第一棒：雙溪→貢寮 （第四棒原路折返）
第一棒長度 5.4 公里，比賽規定限女生，不妨讓有路跑經驗的女生來擔任先發。
曲而不亂，乾淨的市區道路跑起來其實也挺舒服（圖片來源：Ben Wang）
從雙溪高中校門口左轉，過了平林溪不久遇到公有市場右轉，就是第一棒的主要路線魚行道路。這條昔日魚販所走的路，大致上是沿著雙溪順流而下，鄰著鐵路而行。與溪水的距離忽遠忽近，一下子火車在對岸，一下子又變成在路邊，饒富趣味。
魚行道路車流極少，除了自行車騎士，其他用路人多半選擇另一側的省道，所以跑起來極為舒暢，偶有小坡增加些微難度，但不管是路況還是坡度，都是七棒中最輕鬆的。
好久沒喝到的茶米茶，是用人情味下去重烘培的烏龍茶（圖片來源：Ben Wang）
山與水相映，鐵道和公路並馳，能在這樣的畫面中跑步，難道不是跑者一個奢侈的願望嗎？
好想跟下一班火車上的乘客擊掌（圖片來源：Ben Wang）
第二棒：貢寮→福隆 （第三棒原路折返）
這一棒的人選（6.4 公里），要挑意志堅強，最好是綽號聽起來像「山神」、「南港神野大地」這樣的跑者，才不會在終點被擊垮。到達福隆車站前的下坡，極為陡峭，務必要把鞋帶的最後一孔繫緊，才不會跑完又黑了一腳的指甲。
誰說不能笑著接棒？歡迎報名微笑號組（圖片來源：Ben Wang）
到貢寮車站接棒之後，往前 400 公尺就來個大迴轉，登上鮮紅色的貢寮大橋，轉進 2 丙省道。這條 2 丙省道看似平凡，但是你在路上會一直看到一塊「環島一號線」的標誌。沒錯，這條就是 2015 年 11 月才規劃完成的單車環島一號線其中一段。或許有一天，這條環島一號線上，也會佈滿了跑者的足跡吧。
青山綠水中的一抹鮮紅，突兀的有點可愛（圖片來源：Ben Wang）
有些事現在不做，改天還是可以做（圖片來源：Ben Wang）
台 2 丙是條又直又寬的公路，有些起伏，但坡度不高。過了通往草嶺古道的望遠坑街，當濱海公路的標誌出現在眼前，以為終點即將到來之際，路線卻一個轉彎，通往一條只容一輛車通行的小路。明知山有虎，偏向虎山行，這條虎子山街，是終點前的埋伏，最後這一段將近 6% 坡度、全長超過 1 公里的陡坡，能輕易摧毀鋼鐵般的意志，特別是前面 4 公里已經盡力奔馳的跑者。
如果要用一種動物來形容這段上坡，我會選：草泥馬（圖片來源：Ben Wang）
到了福隆車站，正打算買個遠近馳名的便當充飢，沒想到天氣劇變，原本萬里無雲的天空，已經烏雲滿佈，只好趕緊折回雙溪，在公有市場匆匆用餐後，進行下一段試跑。喜怒無常的天氣，也是這一帶的特色，讓接力賽又多了點難度。
沿路都是要去草嶺古道的健行客（圖片來源：Ben Wang）
第五棒：雙溪→清水園區→雙溪
這一棒的距離也是最長的，足足有 11.2 公里。因為是逆流而上，地勢也是漸行漸高，幸好不是太陡，選一個有半馬經驗的人，應該可以輕鬆勝任！
比賽時這邊是否會櫻花滿開呢（圖片來源：Roland Wu）
第四棒回到雙溪高中接棒後，第五棒改由校門口右轉，順著梅竹蹊路，沿平林溪逆流而上，直到清水二號橋才原路折返。這一段不同於前四棒，既沒有鐵路轟隆轟隆的聲音，也不會有公路上汽機車的喇叭聲，或許這才是雙溪的真面目吧。
平林溪常年封溪護魚，據說水下生態極為豐富，可惜不能一探究竟。但是沿著河岸慢跑而上，可以感受到那種沒有喧嘩、卻生機盎然的寧靜。
孤獨是這棒唯一的隊友（圖片來源：Roland Wu）
梅竹蹊路已經規劃成自行車道，沿途只有竹林與農田，偶有整頓過的綠地或是空無一人的公車站，供過往的自行車騎士稍事休息。平林溪與梅竹蹊路若即若離，跑在這條路上，只有風聲與流水聲相伴，要一個能享受寂寞的跑者，才能征服這段賽道。
雜草叢生的河岸，其實生機盎然（圖片來源：Roland Wu）
第六棒：雙溪→牡丹 （第七棒原路折返回雙溪車站）
最後一棒是從原路返回雙溪車站（不是雙溪高中），路程又短了 600 公尺，只剩下 3.4 公里，還是全程下坡。如果家裡有 10 幾歲的孩子也想參加這場接力賽，那這段肯定最適合他。
試跑最後兩棒時，空氣中已是滿滿的水氣，好像隨時要有傾盆大雨從天而降。再從雙溪高中校門左後轉，沿著今天尚未探索的牡丹溪，向牡丹車站前進，過了中正隧道後，左轉上 102 縣道。102 縣道向來被譽為北台灣最美的自行車路線，至高點的不厭亭更是單車騎士的聖地，幸好今天沒有要直上不厭亭，不然這難度可就真讓人為難了。
牡丹溪畔（圖片來源：Roland Wu）
這段路雖短，卻從頭到尾都是 3%-4% 的緩上坡，適合衝勁十足的跑者。跑在 102 公路上，沒有前幾棒的平緩舒適，反而有一點壓力。遠處的燦光寮山，和其他層層疊疊的山峰，好像在督促著你大步向前。
這段路也會跟鐵道交會兩次，但不同於前段路程的與鐵道並行，這段路是從鐵軌下經過。如果碰巧有火車從頭上經過，你一定會感受到那驚人的前進力量，也能讓你精神為之一振！
好膽賣造（圖片來源：Roland Wu）
看到一個類似鳥居的牡丹社區告示牌，就可以轉進牡丹老街，向牡丹車站前進。七棒中只有最後這兩棒會穿過狹窄的老街區。突然間頭上的天空只剩一掌寬，人彷彿被吸入黑洞，經過一棟又一棟、緊密相鄰的老房子時，會不時看到自己的影子映在玻璃門窗上，好像有那麼一瞬間，我也將足跡留在牡丹昔日的繁華中了。
到底這是鏡子裡，還是鏡子外（圖片來源：Roland Wu）
最後一棒：跑快一點就一個下課這麼長而已（圖片來源：Roland Wu）
今天這段試跑，沿著 3 條河流來回跑了 6 次（雙溪、平林溪、牡丹溪），從晴空萬里跑到雲霧迷漫，真是一段太有趣的奇幻旅程。如果能和家人與朋友，用雙腳重新認識這塊作家劉克襄口中「台灣的普羅旺斯」，該是段怎麼樣的回憶呢？
牡丹站有名的 120 度大轉彎，原來火車的曲線這麼美（圖片來源：Roland Wu）
若要跑得快，就一個人跑；若要跑得遠，就一群人跑。但是接力賽，到底是該算一個人還是一群人呢？自己這一隊，只有一個人在跑，自己這一棒，卻是一群人在跑，這個問題，就留給你在比賽時好好去思考了。
若要跑得爽，就？（圖片來源：2016 新北市鐵道馬拉松接力賽）
賽事資訊
賽事名稱：Running Holidays－2016 新北市鐵道馬拉松接力賽
賽事時間：2016/4/17（日）早上 7:30 起跑
預填資料日期：2015/12/26（六）20:00 起至 2016/1/06（三）20:00 止
正式報名日期：2016/1/07（四）20:00 起至 2016/1/15（五）20:00 止（額滿即提前停止受理報名）
組隊資格：每隊報名人數最多 9 人，實際參賽人數 7 人（至少 1 名女生並擔任第 1 棒）
組別資訊：1. 普悠瑪號組：歡迎年滿 13 歲以上者，自由組隊；2.微笑號組：每隊有造型主題，每人均有呼應主題的裝扮
報名費用：每隊新台幣 5,500 元
更多資訊請見：Running Holidays - 2016 新北市鐵道馬拉松接力賽 活動
以上文章由 Running Holidays 贊助刊出。
*跑步賽事 盡在運動筆記*
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