104年12月20日0500抵達會場，黑夜仍籠罩大地，工作人員正如火如荼的準備迎接，這一年一度馬拉松大戲，帥哥美女們，忙著自拍，見證這歷史的一刻，我也不例外的自拍幾張，向家裡大人證明～到此一遊；緊接著，躲進市府大廳，找個空位，開始專心著裝準備，沒有到「永和慢跑」營區，因恐彼此寒暄問候，而有所疏漏。

此時再次確認所有裝備，尤其最重要的～號碼布及晶片，雖然已是老馬了，但偶有失蹄之時，所以要再三確認，因為老馬常自持經驗豐富，一不小心就會忽略「顯而易見」的重要物品，如手錶、能量包...等，個人曾發生在3年前嘉義老爺馬拉松，距起跑不到10分鐘，選手已經集結準備起跑，突然發現我的跑褲穿反了，媽啊！不換不行，否則42KM磨襠下來，可就不妙，真糗斃了...！所以「確認」是選手的安全屏障。

0530寄物後，開始熱身、拉筋...做賽前最後準備。0600進入集結區，主辦單位從A、B、C、D...按實力區分，避免慢速選手擋道，造成推擠或堵車的危險，這是仿傚高雄馬拉松作法，首次採用，個人排在B區，以往參加路協主辦場次，多能幸運取得「前排」出發，可能是停跑年餘，無比賽成績，排入B區，所以只能望著A區流口水。

晨溫約在24度左右，晴天，感覺這是台北馬拉松，歷來最溫暖的一年，馬拉松在長時間競速下，最大的問題就是～散熱，因為高溫難以散熱，所以今天選手要創PB，有些難度，因此不斷叮嚀自己：馬拉松除了配速，還是配速，一旦超速，可能失速！

前天，向家裡大人報告，比賽6時30分起跑，目標訂在3時15分，所以約在9時45分進場，低標在9時50分，配速4分40秒／KM，這是考量復跑後，訓練不足，加上舊疾未癒，難施強度訓練，如此配速已是上限，為了留住青山，顧慮未來賽事，與傷～和平共存，綜析的結果。

起跑前，主辦單位一再廣播叮嚀，提醒跑者：以自身健康為重，如有不適，千萬不要勉強，適時休息或尋求救助。然，起跑在即，言者諄諄 聽者藐藐。

0630倒數聲中～起跑，馬拉松年終大拜拜終於～揭幕！跑者興奮之情，溢於言表，從腳步聲就可探知，或許是腎上腺素作祟，鄰近跑者配速，已飆至4分半內，甚至4分速內，休休休... 不斷從我身旁超車，無情的在我背後留下「足印」，唉！一起跑就被～痛宰！起跑後，逆時針繞行市府後的東區商圈，經國父紀念館右轉進入仁愛路，這是有別以往，微調後的新路線。

人群中，我也不例外，高掛跑鞋已久，雖然準備不全，但能淺嚐，解解腳饞，也算是一種幸福吧！所以起跑後，難免和大家一樣～暴衝，配速不知不覺，已屆臨界之間。依個人跑馬經驗，前10KM屬亢奮期，跑者多在飆速；10KM至半馬，體能猶在，仍舊偏快；半馬過後，趨於穩定；但30KM後，進入衰退期；35KM是勝負關鍵，也是人類醣類底線，多半跑者斷翼於此；40KM終點已近，高手開始放手一搏；倒數1KM甦醒期，終點在望，許多昏厥選手又漸甦醒；最後200M衝刺，選手們個個生龍活虎，跑姿百分百！

從仁愛路轉進中山北路，剛好遇見高手高志明領銜的大軍（目標310），其配速在4分30秒／KM，超出我的配速，所以只能目送；不久遇見家浩與涂醫師，閒聊得知，其目標為PB312，家浩這一年來進步神速，明年破310指日可待，可惜我訓練不足，只能再次的目送。不久跑抵台北美術館前， GPS顯示10KM，耗時45分10秒，略快，檢視身體狀況，一切甚佳；當轉入大直明水路遇見高手王存輜大哥，雖是同組，但他是半馬，彼此沒有競爭壓力，互道加油後，繼續前行。

從樂群一路右轉「美堤疏散門」，進入美提河濱公園（約13K），揭開了台北基隆河畔的「河濱公園」之旅，半馬仍舊直行樂群一路，全馬、半馬在此分道揚鑣，人數明顯減半，由於全馬路途遙遠，跑者多能自我克制，穩定配速，身旁已不見～暴衝哥。經過大直橋下， GPS顯示15KM，耗時1時7分。

當從美堤河濱公園，進入圓山河濱公園，忽見上屆60歲組第一名（成績319）高手李大哥，雖然2013年55歲組，排名分3，但仍跑進313，實力不容小覷，記得當年在苦追30KM之後，才見到他的背影，這次半馬前就已遇見，顯見其續航力，似不復當年；可能其見追兵已至，加快步伐，再次超前；我從其背後，觀其跑姿，為跨步跑，相信其年輕時，必是頂尖SUB3高手。此時，個人沒有跟上或超越念頭，只想持續順順的跑，或許不久，可以再次重逢！

從轉入圓山河濱公園後，身旁多了幾位敬老跑者，不嫌老頭蝸牛漫步，亦步亦趨，未敢逾越，這年頭「敬老尊賢」已不多見，實在甘心！只是擔心少年ㄟ，要跟緊喔，可別半路落跑！

從百齡右岸河濱公園，跨躍百齡橋（GPS 20KM），進入百齡左岸河濱公園，里程剛好半馬（GPS 21KM、1時35分），曾有跑者說：馬拉松是從半馬開始。因此，比賽從此正式開始！（難道前半馬是熱身嗎？）我仍舊以體感70％強度前行，微喘但不累，腦海放空，沿路不斷自我提醒：全身放鬆，專注跑姿與步頻，順順的換氣，維持穩定配速，不可眷戀水站，避免交談或跑步以外的動作，對於周遭跑友的速度，儘量忽略，不要勉強盲跟，因為每個人程度不一，否則爆胎與PB只是一線之隔。

當經過承德橋下，路旁有許多民眾，自發性集結加油，這是「基隆河畔」唯二的「加油站」（承德橋及民權大橋下），換帖炳兄剛好家在附近，賽前，建議他週日早上，如閒來無事，又睡不著的話，可以就近走走，到現場觀戰，體驗感受馬拉松嘉年華的熱鬧氣氛。其實，跑者最需要的動力補給，就是「加油聲」，因此，我特地抬頭，快速掃瞄，尋覓那「動力補給」，卻一無所獲，只好悻悻然，繼續埋頭苦跑...；猶記得102年的今天，天空下著雨，橋下4位美女，穿著漂亮的啦啦隊制服，高舉看板，為某位帥哥加油，好不羨慕，至今仍回味莞爾。

從百齡左岸河濱公園進入大佳河濱公園，抬頭看到熟悉的大直橋，橋的北岸是15KM，南岸是25KM。這裡是許多路跑活動的集結地，至此，耗時1時54分，尚在預估範圍，再次迅速掃瞄身體狀況，做為修正配速參考，還不錯！只是微累，一切正常，擔心的跟腱及膝蓋還沒發作，可能沒有超速，也就安然無恙。不過，人無遠慮 必有近憂，此時，日上三竿，溫度直飆，面對歷年來，台北馬拉松最熱的一年，路還很遠，還是謹慎以對。

從大佳河濱公園直行迎風河濱公園，顧名思義「迎風」，此路段雖無坡度，但逆風而行，歷次台北馬拉松，在此都吃盡苦頭，風勢之強，選手們只能降速並以縱隊前行，今年頗幸運的，賺得「微風」，也算是選手的小確幸吧！

從迎風河濱公園右轉觀山河濱公園，此路段，屬順風路段，途經民權大橋下（約28KM），某慢跑社團在此設置私人補給站，為選手加水打氣，還大喊：「美如、美如...」，不知是真是假？反正我也無暇享受，因為官方補助站，間隔僅2.5KM，實已足夠，再喝就成負擔，也耽擱時間。

右邊圍牆上，聚集許多市民，為選手加油打氣，難得看到前段選手中，有位白髮蒼蒼的跑者，興奮的大喊「阿伯加油！...」，看來還是台北市民「有眼光」～揪甘心ㄟ！之前，參加高雄馬拉松，小朋友在路邊大喊「阿公加油！」（好險沒喊「阿祖加油」否則當場昏倒！），越聽腳越軟...「麥個叫啦！」「拜託！可不可以叫叔叔或哥哥就好！」。市民的參與，真的是，馬拉松跑者堅持的最大動力，可惜灰冷的堤防，阻隔你我。

此時，再次預見李大哥，不過他已成步兵，顯見跑者最大的威脅，除了「運動傷害」，就是「歲月」，心中突然百感交集，自問「馬拉松」這條42.195的漫長路，還能「撐」多久？尤其對於「年長」跑者，實為嚴苛考驗，跑吧！反正能撐多久，就跑多遠...

途經「基5觀山疏散門」時，心想再繞「河濱」約8KM，就可風風光光，大搖大擺的逃離～高聳圍牆，回到市區；不久，迎面而來的全馬領先群，前面是一位身高約160CM的日籍選手，國手何盡平緊追在後（約100M），二人實力相當，心理默默的為何國手加油！台灣加油！要為國爭光喔！

再從觀山河濱公園經過麥帥一橋左轉成美左岸河濱公園，GPS顯示30KM，耗時2時18分，尚在容許誤差值內；每次參賽途經30KM時，我都想起一句馬拉松名言：「馬拉松是一場30KM的LSD，加上12KM的配速跑」。再次環顧身體狀況，一切尚可，但舊疾隱略微痛，故「12KM的配速跑」僅供參考，為了明年初賽事，絕不能因此，讓舊傷加劇，否則得不償失，看來還是保守以對。

從成美左岸公園上成功橋至成美右岸公園，不久遇見高手藍慶豪，已落在5分速間，其實力在我之上，研判他將全馬，當半馬的配速跑，導致後續無力，彼此打氣後，繼續趕路，途中，也陸續遇到許多位，實力不錯的高手；從成美右岸公園右轉進入彩虹河濱公園，取得信物後，GPS再次顯示35KM，耗時2時42分，些微落後，此時，距終點雖僅7.2KM，卻是許多跑者夢魘的開始，跑者肝醣多已耗竭，有些甚至出現「撞牆」現象，毅力正嚴苛考驗著。看看別人，想想自己，該是「聆聽自己身體聲音」的時候，好消息～舊疾幸未惡化，且尚有餘力，評估應該可以順利撐回終點，壞消息～已經延遲，無法在預定目標時間進場。

從彩虹河濱公園踏上麥帥一橋，回到觀山河濱公園，垂涎已久的「基5觀山疏散門」已在眼前，這疏散門，猶如「囚門」，禁錮馬拉松跑者！此時，身旁跑友許先生問我：何時可以抵終點？毫不猶豫的回答：約317。又問：315來得及嗎？我回：不太可能，除非430以內配速。心想許先生可能想放手一搏，能否跑進315；果真，一出疏散門左轉塔悠路後，許先生明顯加速，跟嗎？算了！「留著健康在，不怕沒路跑」，還是順順的跑，不要為了快2分鐘，而顧此失彼。

從塔悠路右轉健康路，再迴轉上高架匝道，這段上坡的「天堂路」是台北馬拉松，最艱困的一段，記得2年前，我在此追上黑人女選手，還幫她加油GO！GO！上高架橋後，終點僅剩約3KM ，不敢鬆懈，配速拉到440及435間。最後一哩，出乎意料，路協管理的井然有序，半馬靠左，全馬靠右，以往必須聲嘶力竭的大喊：「借過！」，這次極為順暢，沒有塞車，頗不容易！

從基隆路地下道上平面道路，這是最後的上坡，幸虧不長，所以沒有耗費太多體力，上平面道路後，左轉信義路，再左轉市府路，已清楚看見終點拱門，不到300M，回頭看，沒有追兵，前面來自日本女選手早已開出，因此在沒壓力下，順順的開，姿勢漂亮一點，家裡大人在終點稽查，不能狼狽進場，最後以大會時間3時18分3秒（晶片時間3時17分54秒）踏過感應墊（GPS42.4KM），劃下「2015台北馬拉松」圓滿的句點。

在名次上，很幸運的，這是繼102年（55歲組）之後，再次拿下分組第1，為台灣留下60歲組冠冕，不過，遺憾的今年30歲組及50歲組首席，盡入日籍選手囊中，此次競賽，國人雖有天時及地利優勢，但在肯亞及日本大軍壓境下，總排前15名，國內僅1人入圍，顯見台灣選手實力，有相當成長空間。

這次台北馬拉松是近3年來，成績最差的一年，SUB3選手僅46位（包括國際選手）， 103年68位，102年69位，在路跑正夯的今天，不進反退，究其原因：

103年7月在歷經膝痛，高掛跑鞋，遍訪名醫，最後發現膝蓋「半月板」問題，年初，無奈接受開刀治療，術後醫囑：半年後才能蹲、跪、慢跑等屈膝動作，但極不建議路跑競賽等激烈運動。這彷彿宣判跑步「死刑」似的，心想「開刀」目的，是為了跑更遠的路，而非終止跑步之路。頑固叛逆的我，當然不願因此就範，術後復健及訓練，一切砍掉重來，把自己當成「新手」，從倉庫裡撈出那模糊的記憶，摸索那既熟悉又陌生的步伐，問題是，經過一年多休息，尤其耳順之後，心肺、體能及肌力急速衰退，如溜滑梯似的，恢復力不復當年，外加那遲鈍的膝蓋及萎縮的肌肉，實吃盡苦頭，今天在訓練不足下，有此成績，堪以告慰，寄望明年此時，能有更亮麗的表現。

這次主辦單位，較之以往，有顯著成長進步，期望明年會更好：

「起跑線」從市府路往南起跑，避開容易絆倒的仁愛路（凹凸不平的小花崗石路面）。

「起跑集結」規劃的不錯，以往10KM、半馬、全馬都混在一起，以製造浩大起跑氣勢 ，且採先到先佔位方式，場面混亂；這次僅半馬、全馬同時起跑，且半馬在西跑道，全馬在東跑道，再按實力區分A、B、C、D...井然有序。

「寄物」是按參賽號碼分區寄物，迅速寄取。

「路線」小改裝，繞行繁華的市府東區及101大樓，現代化的商城，盡收眼底。

「補給」每2.5KM就有水站，優質的補給，飲料、食物、海綿充足，讓跑者無後顧之憂。

「最後一哩」全馬、半馬各自跑道，讓全馬選手能全力衝刺。

「工作人員」熱情有勁，值得贊許！

最後，身為市民跑者，對台北馬拉松有分卑微的～期許，希望能和高雄馬拉松一樣，名實相符，成為真正的「城市馬拉松」，和「世界六大城市馬拉松」接軌，讓每位跑者用雙腳饗宴～城市之美，讓許多市民也能共同參與體驗，這一年一度的馬拉松嘉年華熱鬧氣氛，而不是年復一年，把跑者「禁錮」在高聳圍牆內的「河濱馬拉松」。

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