『我終於可以去參加場清朝就有的馬拉松了』，跨過臺北馬拉松的終點線時，我這樣的告訴自己，終點上計時器的時間是『2:58:59』。
是的，我達成波士頓馬拉松的參賽標準，以我年紀分組的達標資格是『3:10』，而這成績應該可以讓我安全的獲得參賽資格了。
對了，先自我介紹一下，我叫Cloud，來自高雄，職業是位工程師。
不知道哪天，偶然看到波士頓馬拉松的介紹，在這之前對它的印象就只有爆炸案，詳讀了它的介紹後，哇靠，超屌，它有一百多年的歷史了，而且還要有成績達標才能報名。或許是射手座愛冒險的個性，就這樣我告訴自己，一定要去波士頓參加這場『清朝就有的馬拉松』，而在這之前我的跑步經驗是參加過幾場短距離和半馬賽事，以想跑就跑的方式訓練，也就是俗稱的沒有章法。
『階段一』。首次訓練挑戰全馬
就這樣105/09開始投入全馬訓練並參賽，起初是從網路上找到徐國峰教練的週期化訓練課表，並以此為模板進行訓練，目標賽事鎖定有AIMS認證的106/02的高雄馬拉松。不過課表有稍微微調成1.拉長打底的基礎期，畢竟初期跑量不夠和2.每個月報名場42Km的比賽當作LSD訓練，感受課表上沒有的30Km後的陌生世界，加上賽道上有安排好的補給，省得麻煩。初馬就在這樣的安排下以跑走的狀態完成，時間是4:41:25(105/09/25)。
圖1. 初次完賽的全馬成績
想說就順順依照課表繼續訓練，但原來事情不是傻子想的那麼簡單。約莫訓練到課表中的進展期，我，受傷了，足底筋膜炎。事後研判應該是開始跑強度(間歇跑)，但身體的肌力跟不上。起初痛到連走都有困難，接受治療後，復健師讓我帶傷繼續訓練，就此開啓一周一次的全身肌肉放鬆按摩。不過由於帶傷的關係，也讓我不太能跑強度訓練，只好放棄之前的課表，以輕鬆跑為主，打底。另外，加上臨時出差的關係，無法參加高雄馬，就把目標賽事延後，瞄準106/03的臺北國道馬。過程就快轉，最終以03:11:28(Net Time 03:11:14)完賽，成績還可接受，但這時離程參加波士頓馬拉松的資格還有6分多鐘的差距。不過也就在這時期的後半段，認識了『雁群』的夥伴，從一個人的獨自練習，變成了一群人的互相傷害，但其實都只有我被傷害(拉爆)。
『小結』
時間：105/09-106/03/19
里程：2625Km
月跑量：約400-450Km (有時一日兩跑，但這階段身體還不太能適應)
訓練方式：1.初期參照徐國鋒教練的週期化訓練課表。2.後期輕鬆跑，賽前約莫兩周時，跑過1趟5Km@415，但個人覺得並不輕鬆。3.最後一周執行減量，但賽前一天早上跑了一趟3Km輕鬆跑。
成績：03:11:28(Net Time 03:11:14)。
補給：兩包能量膠，分別於15Km和30Km補給。
圖2. 2017台北國道馬拉松完賽成績
圖3. 柯世傑教練、懶神、腥神及雁群的夥伴
『階段二』。挑戰臺北馬
接下來隨著氣溫慢慢升高，跑步大概都以單趟13Km左右。基本上這13Km大概都是繞著『高雄第一科大校區』3圈完成。這時幾乎都是跟著夥伴一起跑了，大概是第1圈熱身，加速，第3圈我就爆了，被遠遠拋開。這時沒有什麼固定課表，但有時會配合校區地形衝衝上坡，而假日的Long Run大概也就跑到20Km左右，唯一固定的是搭配1周1次的重量訓練強化核心跟下盤。這階段的重點放在1.累積跑量和2.強化肌力。國道馬後至106/09前，這階段跑量大概落在300-400Km。
106/09後，隨著天氣轉涼，逐漸增加里程。這階段的課表就有重點了，雖然課表沒有特別固定的練習日，但基本以強弱交替為原則，重點擺在1. 30Km的Long Run(如果有報21Km的比賽就以比賽代替)、2.20Km以上的中距離跑、3.柯教練開的間歇跑(200,400,800及1200m，輪流變化）、4.每月1次的全馬賽事，當作LSD、5.不定時的一日兩跑、6.以10-13Km的輕鬆跑代替全休、7.上身肌力及核心訓練及8.每週一次按摩放鬆，大致上述的方式訓練，這時月跑量幾乎都來到500Km以上。
11月後，聽了柯教練的建議，除了量之外，也開始重質，輕鬆跑都要求自己要跑到4:30-4:40內，最後幾Km更是要跑到全馬目標配速上。起初也不太能適應，但隨著次數增加，天氣轉涼，漸漸變習慣了。
賽前1個月本來想以鹿港馬拉松當作半馬的測驗，但當下考量到風勢強大，所以就以全馬配速跑看看，也順便測試身體反應。89:05，身體狀況還行，而這也是我目前最快的半馬成績。5Km和10Km更是沒測過，所以說對Sub3還是沒絕對把握。不過我還是持續催眠自己，我可以Sub3。
就這樣，日子逐漸逼近比賽日，賽前一周聽從柯教練的建議減到100Km的週跑量，而當週更減到60Km的跑量。前一天則是全休，並搭配肝糖超補，推薦也可以參考少帥(許立杰)的文章，寫的相當詳細。
至於比賽的策略，一開始是想說跟上3:00的配速列車，但爬文之後才知道今年沒車跟了。藍瘦，香菇，還好在我不放棄的精神下，死命的請益谷歌大神，終於讓我找到帥氣的John Lin要私開Sub3列車。看著他照片上帥氣的臉龐，當下就決定是你了，笑。
賽前一天就先北上借宿同學家，並實施養豬方式的肝糖超補，買了麵包棒當比賽當天的早餐，而睡前更把『4041』這數字寫在左手上。是的，這是我從臺北國道馬後到賽前，扎扎實實跑的距離，更希望跑爆的時候提醒我，『堅持』。5:30，同學開車把我親送到會場，除了感謝還是感謝。這時會場已經聚集了蠻多人潮，趕緊寄物，上廁所，熱身。大概在6:15的時候，我把自己送上柵欄內，踏進跑線上。不過環顧四方，還是沒有看到帥氣的Sub3列車長。雨勢轉小，氣溫約12度左右，算是上天給的大禮，『天時』。快倒數前，把身上的舊長袖脫掉，放在中間欄杆上。跳一跳，暖暖身子，深呼吸，做最後的準備。告訴自己，不管如何盡力跑，享受比賽，不要留下遺憾。
5，4，3，2，1，槍聲響起，臺北馬拉松正式開始。當初填寫成績的關係，所以在B區起跑，通過起跑線約莫過了14秒。謹記一開始千萬不能快，不能快的原則，更不要在人群內亂穿梭，變成變速跑，就按照步調，順順的起跑。嗶，1Km的通知響起，『4:36』，有點慢，但還可以接受，人群也逐漸分散，就提點速度。
小抱怨一下，很多事是贏在起跑點沒錯，但馬拉松畢竟有42Km，是個最不需要贏在起跑點的運動，就不能誠實點嗎！？哈。
回到比賽上，ㄟ，大會不是沒有推派列車嗎！？怎麼會有一群人，領頭的跑者還帶著氣球，趕緊湊上去看看，『3:30』。心想，我可能落後太多，趕緊再加點速度。不過也在這時，右小腿跟我鬧彆扭了，脛前肌痠痛，腦海忽然跟著閃過放棄的念頭，只好拉開手套，給自己一劑強心針，『4041』，告訴自己，你對得起它嗎！？其實我也知道大概5Km左右，身體熱開，這老問題就會自然消失。
比賽繼續，陸續追過3:15的Pacer，也跟了幾位二鹿的跑友一陣子，發覺這也不是我該有的速度，只好往前推進。就在這時，眼睛一亮，前方出現一位穿著紅色背心的跑者，『HEARTBREAK』。沒錯，是帥氣的Sub3列車長John，跟他點了頭，微笑，就這樣開始搭乘。『跟到爆就對了』，腦海也想起賽前柯教練的貼心建議，!@#$%^&*，是說這是什麼鬼建議，不管了！就這樣跟了幾Km後，發現列車長『醬』都會很貼心提醒每Km配速，相當準確，幾乎都落在4:13左右，讓乘客可以更專注穩定步調，是個很貼心及有經驗的車長，『人和』入手。
圖4. 台北馬拉松照(1)
起初約莫3-4位車友的小集團，但來到了中山北路，遇到一群也踩著4:15左右配速的跑者，就這樣集結成更大的集團。由於是第一次跟著列車，覺得相當興奮有趣。望了望這群同步調的戰士們，大家神情都相當凝重及專注。呼吸，擺臂，跨步，共同目標應該都是Sub3吧。而這時我的身體也告訴我，今天，我們也一起拿下波士頓馬拉松的資格吧。
嗶，21Km的通知響起，看了一下時間，落在89分，幾乎跟我先前半馬成績一樣。打量一下自身，很好，今天狀態果然很好，先穩穩推進，30Km後再看狀況調整。進入河濱前，John很貼心的提醒風勢問題，要大家盡量集結，一起破風，並持續準確的控制列車速度，激勵跑友，提供補給，前進。一個右彎，進入河濱，跑道迅速縮減，同時也飄起小雨，雖然有點積水，但整體跑道算相當平坦，『地利』也湊齊了，全力推進吧。不過，河濱這段賽道上，掉速的跑友逐漸增加，但也只能在心裡默默的跟他們打氣加油。
對了，這場的補給策略很簡單，除了第1水站外，每站都進，不拘拿水或運動飲料。喝水方式採用手指頭插水杯取水，順續大概如下：1.插起水杯、2.捏小杯口及3.調整呼吸，飲水。對了，也可參考少帥的姿勢喝水，圖文並茂。另外，10、20及30Km各搭配水，吞下1包能量膠。
圖5. 台北馬拉松照(2)
嗶，嗶，30Km通知響起，列車長提醒戰鬥正式，望著他背心上的英文字，看看『4041』，雙腳還算有力，呼吸還算平順，加油。抵達折返點，喝了口『醬』提供的蠻牛。ㄟ，怎麼有點側腹痛，他馬的給我撐下去。這路段也感謝『醬』跟我換位，讓我換到外側車道，自己用帥氣的身軀幫我抵擋側風。如果我是女的就愛上你了，笑。
圖6. 台北馬拉松照(3)
最後5Km，『醬』大喊，今天是突破成績的好時機，不要讓自己後悔，有力的就衝一衝。這次賽前的減量和肝糖超補，讓我感覺到異常強大，到這時身體沒有出現任何撞牆的感覺及不適。不過考量爆掉有可能來的很急促，還是先以保守為主，穩穩的持續前進。38Km抵達，自己喊了一聲，『加油，跑到這就不會爆了』，一起鼓勵著自己和跑友。同時『醬』也問了我是首次破三嗎!?簡單回答：『是阿，謝謝你阿』。上了環東大道高架橋，這時和21Km的跑者匯流，做最後一次補給時，不小心和賽道上的21Km跑者擦撞，也只能在心裡說聲抱歉，我們趕時間。
閃過人群，跟『醬』說了聲：『到終點時再和你合照一下』，剩下2Km，加速往基隆路地下道衝了下去，終點不遠了。出了地下道，超過位跑者，說了聲『加油』，也跟引導左彎的工作人員道了聲『辛苦了』。同時想起少帥文章上提到：『再加速這時成績也只差幾秒了，享受歡呼吧！』。想說順順的回到終點完成Sub3，但隨著終點越靠越近，計時器上的數字越來越明顯，感覺有機會讓時間停在2:58內，就提點油，加點速度，衝。
『2:58:59』，更達成男人間的約定，可以一起去參加場清朝就有的馬拉松了。
圖7. 台北馬拉松照(4)
轉頭鞠個躬，沒有馬上離開，領了獎牌和毛巾，在終點線前等著『醬』，果然在3小時前精準將列車駛入，帥氣。跟他擁抱，道謝，可惜是沒留下合照，而期考也就在這小遺憾下完美落幕。
『台北馬拉松，謝謝』
『小結』
時間：106/03/19-106/12/16
里程：4041Km
月跑量：約500-550Km (9-11月)
訓練方式：強弱方式彈性調整，但每週固定安排1.長距離、2.中距離及3.間歇訓練。
成績：02:58:59(Net Time 02:58:45)。
補給：3包能量膠，分別於10、20和30Km補給。
圖8. 台北馬拉松完賽成績
『結論』
這段時間跑下來，多少有點經驗，可以跟各位跑友分享：
- 馬拉松始終是42.195Km的距離，訓練過程，個人覺得長距離跑(Long Run)最為重要，而且是要有一定的速度，試著跑到目標配速+15-25秒左右，最後幾Km還有體力就加速完成。
- 試著找到你的夥伴。雖然練習時很難跑著同樣的配速，又或許起初跟不上隊友，但只要想著在同一條道路上，有人跟你一起努力著，就能多擠出一點點力量，爆著爆著就會進步。不要懷疑，不要猶豫，相信自己，更相信跑過的里程。
- 我不太喜歡跑操場，會讓自己覺得很像倉鼠。試著找條有趣的訓練賽道，更可嘗試順時針、逆時針、順向和逆向跑，讓身體左右訓練上平衡點，不過記得注意安全。
- 加強肌力。早晚花個幾分鐘，加強上肢、下肢和核心的力量。長時間累積後，要破風時，你就懂了。對了，可以先試著單腳跳繩，了解左右腳力量是否差異太大，補足不強處，避免跑到沒力時，產生長時間代償而受傷，而訓練方式網路上有很多資料可以參考。
- 懂得面對受傷。雖然練著不同的課表，但到這程度應該可算競技了。這情況下，很難有人不受過傷，像我就得過ITBS、足底筋膜炎及現在的脛骨前肌發炎。有傷就好好修養，找出原因。切記，不用急著回到跑道，還有核心夠你練，趁這機會加強不足處。
- 懂得調適心情。你、我應該都不是靠馬拉松吃飯的人，不用把自己逼到那麼緊，不想跑就讓自己放個假，人生還有很多事可以做。
- 推薦可以多參考少帥(許立杰)及鐵人J帥的文章，不管是在訓練、補給或比賽策略，都可以獲得相當完整的資訊。
最後，感謝柯世傑教練、懶神、腥神及雁群的夥伴，陪著我一起訓練。雖然，現在受了傷，暫時無法和你們一起奔馳，但我會盡快讓自己回到跑道上。還有過程幫助我的朋友，謝謝。
『馬拉松最迷人的地方就是每次都會跑到想死，但還是會一次又一次的把自己送到起跑線上。如果真的跑爆了，那就給自己一個微笑吧！』應該有人這樣說過吧，我也忘了，笑。
