台北渣打馬430配速心得

運動賽事
發表於 2017/02/13 2,968 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
給讚
收藏

此區為網友的心得交流平台,以下內容不代表運動筆記立場

這一場是第4次擔任配速列車長,這次是負責全馬430配速列車長,原本預期當天會有寒流來襲,特別準備了頭套,手套及保暖衣物來禦寒,一早來到現場卻沒有預其中的那麼冷颼颼,這些準備的裝備就沒派上用場,反而當天氣溫還蠻適合跑步的.


這次擔認列車長有三位,分別是我,池力奇及吳俊毅,此次大會將全馬及半馬統一起跑,因有分區起跑,以半小時為一個區段,讓跑友可選擇自己想要的起跑位置,因為是擔任430列車長因此站的位置離起跑點有一些些距離,因為賽前430的配速策略就是均速維持在6:10~6:20/1km,因為剛起跑往往都會塞車也造成第一K就跑了8分47秒,一直到前7K都比預期跑的速度快一些,才將落後的時間追回,到8K後就照原先配速的策略,並每隔一段時間,我們三位車長就互相報時,確認目前距離及時間是否在配速內,並互相提醒.

可能當天天氣還不錯,許多跑友成績都比預期的要好,因此比較少有跟完430班次的跑友,在前半段有跟車的跑友跟到一半後覺的自己狀況不錯就衝出去了,不過在跑到30多K也有遇到一些步兵的跑友,也拉上車,並鼓勵他們跟上我們的速度跑回終點.


最後在倒數5K還有跟車的跑友就陸續往終點衝刺,就剩下我們三位車長按照預計的配速時間跑回終點,最後以4:29:15完成這次配速任務.

也特別感謝這次一同搭配列車長吳俊毅及池力奇


往下滑看下一篇

檢舉

我認為這個內容是
廣告
情色
侵權
其他

請在此留下訊息,我們會盡快回覆您的問題

跑步足跡 + 30