前幾個月在版上發了一篇Fenix 3的關箱文f3關箱文,感謝跑友們的熱心分享及討論,受益良多! 

幾周前收到Garmin的訊息問我要不要試用Fenix5,當然是一口答應,但可惜的是收到的不是主流的Fenix5,或是功能強大的5X,不過還是可以看看最新款的Fenix有沒有在GPS收訊和心率上面做些改善和加強。

文中測試部分跟其他兩隻表一起比較

一隻是GPS收訊非常準確的SUUNTO AMBIT3 RUN,再配合胸式心率帶，可以當作比較的標準

另一隻為SUUNTO SPARTAN SPORT WHR, SUNNTO的第一隻光學心率表，在光學心率上面表現非常優異，一起進來比較一下

[外觀方面]

5S是女性跑者為訴求的運動腕表,表面做得比正統的Fenix小一點,比較不同的是表帶不像F3/F5那麼寬厚,帶起來秀氣很多

我拿到的是黑色版本,質感不賴,表帶完全為女性設計,不像F3/F5那麼長! 

另外快拆式表帶的設計很方便,拆換非常快速!

[電力方面]

禮拜天(4/30)在市區連續記錄了3小時10分左右,電力只消耗了25%,電池容量在一般使用下是非常的充足!

(GLONASS OFF/每秒紀錄/每公里提示/震動ON/藍芽ON)

[第1次的測試 - 著重在GPS]

環境條件 - 4/27夜間

SPARTAN SPORT WHR (簡稱SSWHR) / FENIX 5S (簡稱5S) / AMBIT3 RUN (簡稱A3RUN)

只開GPS

均速:5分46

三隻錶都戴在左手腕,不測心率

路線 - 新竹市區 (巨城周邊鬧區) 

左手好重....

最後總里程三隻表都很接近,很明顯的5S再經過高樓的區域會有軌跡會有一點小擾動,但是不會太明顯

原始檔如下面連結，如果分析有錯誤歡迎指正，需要細看的話歡迎取用

https://connect.garmin.com/modern/activity/1701211578

http://www.movescount.com/zh/moves/move153668435

http://www.movescount.com/zh/moves/move153668488

[第2次的測試 - 著重在心率]

環境條件 - 4/28下午

SPARTAN SPORT WHR (簡稱SSWHR) / FENIX 5S (簡稱5S) / AMBIT3 RUN (簡稱A3RUN)

只開GPS

均速:6分20秒左右

左手腕SSWHR,右手腕5S,A3RUN掛在腰間前側

A3RUN配戴 SUUNTO胸式心率帶當作心率標準

路線 - 新竹市區到18尖山

市區方面三隻表的表現相近,但是5S在高樓處還是一樣飄動較大,停下來等紅路燈時軌跡更是容易飄動 (GARMIN的通病)

到了山區,5S表現的不錯,反而是SSWHR軌跡偏移較大,A3RUN最優秀

最終里程 - 很奇怪的是5S的里程再匯入MYGPSFILE裡面都會變多(11.47k-->11.7k)

[心率結果]

GARMIN的心律結果表現得出乎預力的好,三隻表的平均心率都非常相近!

如果用A3RUN當表準,SSWHR會有少許微小的凸波,但在心率快速上升的情況下,都可以優異的抓得住同時變化,心率遽降時大概會延遲3秒!

5S表現穩定,但在心率劇升遽降的情況下,都會延遲8-10秒!這次的測試我有很刻意的在山路段作一些簡單的間歇跑，讓心率降回130再衝刺到160以上，之前在FENIX和其他產品大家詬病的延遲問題，在5S的表現上表現算是非常的優異！

為了著重在心率的測試,減少漏光的機率,故意把5s帶的比較緊一點,但跑了40分鐘後發現手腕有點不舒服,表扣把我的手腕壓了個很深很痛的印痕,我帶的太緊下次調鬆一點試試看心率的表現是否還是不錯!!

原始檔如下面連結，如果分析有錯誤歡迎指正，需要細看的話歡迎取用

https://connect.garmin.com/modern/activity/1702311251

http://www.movescount.com/zh/moves/move153765422

http://www.movescount.com/zh/moves/move153766723

[第3次的測試 - 著重在GPS]

環境條件 - 4/30 中午 大晴天萬里無雲

SPARTAN SPORT WHR (簡稱SSWHR) / FENIX 5S (簡稱5S) 

只開GPS

均速:6分

左手腕SSWHR和5S帶再一起

路線 - 台北市區　河濱 纇台北馬拉松的市區路線! 

路線如下,從玉成街出發故意跑過松山車站的高樓旁邊,再跑去信義計畫區再銜接台北馬拉松的市區路線

兩隻手表表現的都不好,擾動過大,但5S還會有其他的小擾動,稍稍輸了SSWHR

在繞去信義計畫區的路上,到了市政府松仁路口那邊,5S在一瞬間完全的飛了出去,非常誇張的軌跡

到了台北馬的路線上,明顯5S在超高樓底下的收訊非常的糟糕

SSWHR也沒有很完美,但尚可以接受! 這次沒有帶A3RUN出來測,下次有機會再一起來PK

到了兩邊都有高樓的仁愛路樹海,兩隻錶都ok

在仁愛路交通局附近,5S開始有些不穩,不穩的程度跟周邊大樓的高度成正比

經過中正紀念堂的旁邊杭州南路的便利商店買個水,然後在路邊休息了一下,沒有停錶讓它繼續記錄! 兩隻錶都慢慢的增加里程,但5S的灌水能力還是略勝一籌....

又到了gps表地獄的測試環境,台北車站附近的路線,明顯的5S擾動還是過大,這裡真的很嚴苛

開始沿著中山北路往北跑去河濱的方向,兩旁都是高樓和樹蔭

進河濱前,到7-11買水因為實在太熱了 (正中午12點),也沒停表,5S繼續做大幅度的里程灌水......

進入河濱後我就沒有要細看軌跡,因為兩隻表都表現的不錯 (廢話)

最終的總里程如下

5S: 30.1KM (匯入MYGPSFILE變成32.3KM)

SSWHR: 29.9KM

很明顯的5s手錶端會去修正一些偏移過大或是不正確的里程,這點算是還可以!

[心率結果]

因為兩隻手錶帶帶在左手手腕,其實沒有要去專注在心率,不過看起來兩隻的心率數值都很一致,在大太陽下表現的很不錯

為了要讓兩隻表在跑步時不要互相碰撞到,5S刻意的往手掌那邊配帶,還是可以得到不錯的數據!

[GARMIN CONNECT]

下圖是GARMIN使用者很熟悉的畫面，我移過去SUUNTO幾個月，回來看到它覺得真是一目瞭然，APP裡面的資訊很清楚，速度也快！　這個是SUUNTO要好好努力的地方阿! 這個畫面才夠潮，我才能貼在FB上嘛(大誤)

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https://connect.garmin.com/modern/activity/1705575337

http://www.movescount.com/zh/moves/move154036945

[第4次的測試]

環境條件 - 5/1晚上

FENIX 5S (簡稱5S) / AMBIT3 RUN (簡稱A3RUN)

只開GPS

均速:5分54秒左右

左手腕5S,右手腕A3RUN

A3RUN配戴 SUUNTO胸式心率帶當作心率標準

路線 - 新竹市區

應該是A3RUN太優秀了嗎? 在市區繞來繞去軌跡非常的準確幾乎沒有任何飄動

5S一樣是需要再加點油

心率方面很奇怪的是表現的沒有上次的好,會有一些小突波,這次我沒有配帶的很緊,不過應該不會漏光,表身還算穩定不會很搖晃

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https://connect.garmin.com/modern/activity/1708663552

http://www.movescount.com/zh/moves/move154307253

[第5次的測試 - 著重在GPS]

環境條件 - 5/2夜間

SPARTAN SPORT WHR (簡稱SSWHR) / FENIX 5S (簡稱5S) / AMBIT3 RUN (簡稱A3RUN)

只開GPS

均速:5分54

三隻錶都戴在左手腕,不測心率

路線 - 新竹市田徑場 

本來預計跑25圈的內道靠內側,會是準確的10公里,但最後跑了26圈,實際里程為10.4km

三支錶的數據如下

SSWHR 10.3km

A3RUN 10.3km

5S 10.5km

里程上其實都不錯,誤差只有正負100公尺

軌跡如下

GPS的王道Ambit3 Run真的很準確,26圈的軌跡還是可以這麼穩定,重現性很不錯!!

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https://connect.garmin.com/modern/activity/1710385218

http://www.movescount.com/zh/moves/move154476603

http://www.movescount.com/moves/move154472979

[進化的光學心率]

　　如果有在追蹤關於GARMIN光學心率的評測或是跑友的心得，絕大多都是給予負面的評價！但這幾次測試出來的結果真的是令人驚艷！雖然在心率軌跡上稍有延遲幾秒鐘，但都能配合正確的心率軌跡移動，在一般使用上完全是沒問題的。心率急上急下表現的我覺得很優異，之前大家詬病的間歇跑心率表現問題，我在5S上面是看不到的。　

下圖是5S的側視圖，你會發現手表的底面是一個微微的圓弧型，心率感測器的地方也沒有之前幾款的突出！配合上比較小的表面，這個外觀設計可以讓感感測器部分更能陷入手腕的肌肉裡，減少漏光的機率　(以上是我胡亂猜的分析)

手邊沒有5X,但在網路神人FELLRNR的測試裡面，5X測出來的結果是不好的評測連結! 另外在RUN4IQ評測中，也明顯點出5X在心率反應上的缺陷(請看下圖，用兩隻心跳帶去對比5X的光學心率)

日後GARMIN有可能會再寄給我5X來測測看，到時候會再UPDATE讓大家參考

[不太OK但是可以接受的GPS]

毫無意外的，GPS的收訊還是FENIX系列的一大致命傷，沒有很多時間多做測試但乍看之下5S在樹蔭下的山路感覺還可以，最有問題的是在高樓下的飄移，有改善的空間。不過感覺手表和GARMINCONNECT會自動去修正錯誤的飄移，不讓里程因為訊號飄移太多而造成太大的誤差或許是個不錯方法！

河濱的表現在是不錯的，另外在400公尺田徑場水準也不差,一般在市區只要避開高樓原則上是好用的，其實每隻手表都需要克服這些狀況，在小小的表身中塞了那麼多的功能，會有所犧牲，期待未來會有更好的表現！

[續待...長距離山路測試...有做完會馬上補上。。]