話說我參加過十幾場的標鐵，十幾場的半馬，另外還參加過勇闖東海岸自行車公路賽100公里二次，照理說應該算是”身經百戰”了！戀戀197自行車公路賽，在台東已經辦了七屆，但，我卻一次都沒有參加過。去年有幸加入了醫護鐵人，讓自己在參加賽事之餘也可以幫助選手。今年第八屆的戀戀197醫護鐵人參加了這場賽事任務，無論如何我當然要義不容辭的支援。不就是騎東海岸90公里，再接197縣道10公里嘛！怕啥？兩段路拆開騎，都不知道騎幾次了，現在加在一起，應該沒問題的。(拍胸)

圖一、戀戀197參加之醫護鐵人團隊(醫護夥伴拍攝)

106年8月20日早上，天氣還不錯，從一出發大致上都還順利，因為身上有背負著醫護鐵人的任務，所以成績不是我的重點，整路要注意看看有沒有需要幫忙的選手。

圖二、東張西望的騎車 (醫護鐵人專屬攝影師拍攝)

隨著時間一分一秒的流逝很快的就到了折返點，這時天氣也愈來愈熱，我不時的充水分(內含諾壯BCAA)及運能延力生技塩動力電解質咀嚼錠還有補充諾壯BCAA能量包、日本井村屋運動能量補給羊羹，我必須保持我的體力，總不能讓醫護鐵人被別人救吧！回程速度更慢了，到了補給站一定補足水及運動飲料，一路聽著自己身體的聲音來調整速度，一場比賽，成績雖然重要，但安全及身體健康更重要。終於回到中華大橋下準備轉台11乙縣道時，天氣已熱到不行，兩腳掌也麻到不行，看到路邊有一頂帳篷剛好可以休息，於是路邊停下來休息了十幾分鐘，我知道接下來的路程就是艱難的開始。其實在這之前幾乎沒有任何的選手需要幫忙。

休息後，重新騎上我的公路車開始最後10公里的硬仗，結果才騎不到1公里，路邊開始有選手停在路邊拉筋，喘息，我真開心我終於可以派上用場了，沿路幫一些選手噴撒隆巴斯，緩解他們得抽筋，給選手運能延力生技塩動力電解質咀嚼錠補充鹽分，有位選手還說我是他的救命恩人。哈哈哈哈，太誇張了。可惜我不是仙女下凡，我是醫護鐵人而已。後來自己的雙側大腿也有抽筋現象，立馬也噴了撒隆巴斯，真的有效，讓我撐到最後終點站都沒有再抽筋的現象。

圖三、這位選手說一定要跟我合照自拍一張相片紀念

爬上197縣道，就是痛苦的開始。我的媽呀！平時也常與車友一起夜騎這條路線，雖然不輕鬆但也從未落地過。今天，我的腳怎麼了？完全騎不動了，於是下來牽車的戲碼開始上演，記得我說過騎東進武嶺是我痛苦指數爆表的一次，但，現在我要改成騎戀戀197才是今生痛苦指數超級無敵爆表的一次。近中午11點頭頂大太陽，氣溫將近45度，爬著平均坡度5%(才5%)騎7公里，簡直是要我的命。不只我下來牽車，一整路騎騎停停、牽車的人愈來愈多，需要協助的人也變多了。彼此互相鼓勵打氣的聲音此起彼落，最後的幾公里竟然如此的遙遠。

圖四、協助選手噴撒隆巴斯(感謝路人協助拍攝)

不管路有多遠，只要有恆心及毅力，終會到達終點的。

騎完戀戀197，才知原來騎完長距離後要爬長坡真是一件非常煎熬的事，如果沒有萬全的準備是無法完成這項賽事的。在炎熱的酷夏，去參加這樣的賽事，是自虐？還是自我挑戰？我想每位選手心中都有一個答案，不管是什麼，安全的完賽才是最重要的。

圖五、感謝ZIV眼鏡陳俊瑋大哥拍攝

最後，醫護鐵人任務達成。耶~~

圖六、醫護鐵人完成任務後合影

感謝贊助廠商

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1. 賽事基本資料（戀戀197自行車公路賽）。

1.2 參賽項目： 100 K 自行車賽

1.3  賽事日期及天氣(氣溫)：

2017年8月20日(星期日)， 騎乘出發時間 上午6:40

氣溫炎熱約35度➱晴➱悶熱。關門 12:45 氣溫熱約將近40度，晴。

1.4 賽事地點：卑南圳水利公園

1.5  競賽路線

1競賽組路線130K：《起點》：卑南圳水利公園→台東大橋→台11線→成功鎮→三仙橋折返→台11線

→台11乙→石川→197縣道→《計時終點》：197縣道52.5K處。

                               (終點：卑南圳水利公園)計：130公里。

2挑戰組路線100K：《起點》：卑南圳水利公園→台東大橋→石川→台11線→八翁嗡(舊省道)折返→

                                                 台11乙→石川→197縣道→197縣道《計時終點》：197縣道52.5K處。

                              (終點：卑南圳水利公園)。計：100公里。

3逍遙組路線30K：《起點》：卑南圳水利公園→台東大橋→石川→197縣道→利吉村→利吉大橋《終點》

                               (卑南圳水利公園)。計：30公里。

2 軟體★★★☆☆

2.1 賽前報名系統★★★★☆

伊貝特報名網

2. 2美利達官網資訊更新★★★★☆

於賽前一周皆有賽事注意事項，路線更改注意事項。

網址: http://www.turaa.tw/top.htm

2.3 人力配置合理度★★★★★

A. 大會處：引導人員及交管指揮人員充足。

B. 寄物處：引導人員以及志工非常充足。

C. 交通指引：活動當天沿途路線的交通維護、補給等服務預定投入超過百人以上。

D. 賽後成績發放：本賽事不提供完賽證書列印 ，採取掃描QR CORD成績查詢。

E. 賽後晶片退款：退費晶片500元。

F. 補給站：人力充足，賽事補給品非常充裕。

2.4 賽中補給醫療救難完善度★★★★☆

A. 賽中補給站：★★★★☆

二個補給站，主要為水、能量包，可樂、運動飲料、香蕉、巧克力。

B.醫療站：★★★★☆

二個補給站皆設有醫護站，沿途除了我們醫護鐵人之外，也有許多機巡的工作人員，因賽事距離長，救護車配置及調度仍顯不足，尤其是競賽組，有集體摔車的狀況發生，索性都無大礙。

2.5 賽道規劃流暢度★★★★★

A. 賽道動線流暢，每個路口都有志工引導，不易騎錯路線。

2.6 賽事規則嚴謹度★★★★☆

路途設有兩個關門點，如時間內未到關門點，則會上收容車。

A. 賽事規則合理性★★★★☆

點整關門。

2.7 賽事包裝特色度★★★☆☆

沿途風景優美，非常適合長距離騎乘，唯最後七公理皆為爬坡路段，騎來非常吃力

。雖然賽程很硬，但值得挑戰。

3 硬體★★★★☆

3.1舞台及音響：★★★☆☆。

出發時配合著熱血的音樂，讓人熱血沸騰啊!!

3.2  廠商及賽後休息區★★★★☆

廠商博覽會攤數不多，現場也有帳篷區並擺放椅子讓選手休息。

C. 賽後補給站★★★★☆

但每位選手都有100元兌換卷，現場有許多攤位讓大家享用美食。讓大家肚子飽飽。

D. 賽事終點家屬歡迎區★★★☆☆。

賽事終點因在山上，家屬停車不易，許多家屬都是回到終點等待選手歸來。

也因不是賽事終點站，所以不會顯得擁擠混亂。

3.3 賽道里程準確度★★★★★

跟我的Garmin一樣準，好像多了2公里

3.4 停車空位充足度★★★☆☆

主辦單位雖有規劃停車區，但車位數仍有不足。

3.5 選手識別實用度★★★★☆

晶片貼紙接貼於帽前，號碼字體夠大，明確。

3.6參賽贈品C/P值★★★★☆

完賽獎牌、排汗紀念衫，BCAA，100元兌換卷，運動短襪一雙。

4 綜合C/P值★★★★☆

路線中配置的補給站非常充足，主辦單位為了考量車友在最後一段爬坡路段體能安全，機巡人員不停來回穿梭及補給，對於體能較差的選手也會適時的柔性勸導，不要勉強，所以這次所有選手都平安完賽。戀戀197是一個自我挑戰的好賽事。