一日北高 感想文 (2017年11月4日)

「為了追逐夢想，我們一起加油

人生就像一條單行道，只能前進不能後退。

人生就像騎腳踏車，透過不停踩踏才能前進，

不踩、不踏，停留原地之外還有可能摔下車。

人生在世，有做到的事，跟做不到的事。

每天就是把做不到的事，變成可以做到的事。

有些事，現在不做，就再也沒有機會去做了。

有個夢想，就是一日雙塔。

從臺灣最北端騎到國境最南的那一角。

在那之前，想先完成一日雙城，臺北-高雄 距離380 KM 。

向自己挑戰，擁有的是毅力，如此而已。

朋友們，為了追逐夢想，我們一起加油。」

柯P伯在我生日那天為了推廣台北世大運的活動而完成一日北高的挑戰時, 我那時就很不以為然, 想說應該是政治行銷使然, 且有一群人陪騎還有媒體報導和後勤支援, 還有隨隊的專業醫療志工團隊, 但思考了一下, 他都辦到了, 難道我不行？ 隔了半年, 我就買了乙台捷安特Defy的公路車來玩玩,....

但真的不常騎,偶爾騎最多也就那一二十公里,或是四五十公里, 有次從台北騎到新竹, 差點掛掉, 又好一陣子沒騎車了, 為逼迫自己騎車, 第一次報名2017年5月21日的"五股大會師"時, 以為沒什麼, 結果就被坡度給打敗了, 但沿途除了有女生超越我之外, 還有很多六七十歲的阿伯們超越我時, 那種感覺, 你懂的! 而且,想愉懶用走的牽車上山休息一下, 遇到爬山的阿伯居然還問我需不需要換他騎?? 真的是太激勵人了!

買車買了一年, 騎的時間真的不多, 一位兄弟約我台北騎台中, 來呀來呀! 誰怕誰? 兩人就出發了, 完全沒任何計劃, 7月8日星期六的清晨四五點就起床了, 第一次要挑戰這麼遠的距離, 感覺超興奮的, 結果到新竹時, 累的像個狗一樣的, 差點要放棄了(反正離我老家很近,爸媽又可以來接...呵), 但一想到兄弟自己一個人想騎回台中, 累歸累, 喘完後還是要出發, 因為不能輕易放棄, 尤其是有同行者時, 後來雖然在後龍時, 兄弟摔車(車壞了), 改搭火車回台中, 沒完成台北到台中的壯舉,心裏總有一些遺憾, 但至少有了一些經驗! 這次騎了137公里左右, 算是最高記錄了!

那就報個"一日北高"吧!心裏頭一直有這個念頭,但遲遲沒報名,約了一些朋友一起參加, 但總是沒有任何親友有意願, 直到報名最後一天,我報名了,那天是7月31日, 我自己一個人! 7月31日到11月4日出發前, 有整整三個月的時間可以練習, 但看電影的時間總是超過騎車的時間, 工作的時間也總是超過看電影的時間(看電影的時間又似乎都超過陪伴家人的時間?), 後來想想, 人生不就像騎腳踏車一樣? 自己選擇的, 不是嗎?

當家人知道我要騎車從台北到高雄這件事時, 說真的, 反應很平淡, 反對很正常, 他們一點興奮的感覺都沒有, 好像若是我考上狀元或讀完博士他們才會更有感覺似的, 好吧, 反正是我自己選擇的, 那我就自己負責(廢話, 人生不就是該如此?) 但我們都習慣活在他人的評論之下, 我也難免會受影響, 但我接受指點, 不願接受指指點點, 我受夠了很多人的"言行不一", 我受夠了太多人的"沒有目標"和"沒有夢想", 有想法, 更要有做法, 自己的人生, 自己不決定, 以後一定讓別人所決定, 任何事的成功都是如此!

生活中, 負面訊息多了, 總要讓自己去完成一些事, 深信"慈悲資本主義"以及崇尚"自由企業"的我, 決定要完成"一日北高"這件事, 我相信我做的到, 畢竟, 有很多事, 不是能不能的問題, 而是要不要的問題, 柯P證明了他做的到, 我沒立場去批評他, 因為他 做 到 了, 我唯一能做的事, 就是向他學習, 立志也要完成這件事! 有時候想想, 人生不就是很常碰到一些鳥事或屁人? 我不想讓自己成為鳥人(不是電影)也不想講屁話, 我要做的就是去"計劃"和"行動", 有了"目標", 有了"期限", 然後去完成它!

三個月過去了, 我知道一日北高不容易(畢竟有可能有很多狀況), 我研究柯P成功的模式, 研究出自己可以滿意的騎乘計劃, 因為是凌晨零點出發, 我興奮到睡不著? 不! 是緊張到睡不著! 帶好自己的裝備,飄著雨的低溫午夜, 我從八里的廖添丁廟旁排隊準備過拱門出發了, 晶片計時 凌晨零點12分, 衝!

八里到南寮這段, 報名簡章是寫累計74.4公里, 我自己計劃了第一個休息點, 7-11永安港門市, 但我沒停留, 也沒喝水, 趁著一群不認識的車友們, 一起往前, 有伴! 東北季風的關係, 風勢多少有幫助節省一些體力, 平均時速可以達到37.6公里左右, 所以我在02:01就扺達了第一個檢查點, 在檢查點的兩旁之兩家7-11擠滿了車友, 上廁所都要排隊, 這一天在這條活動的路上便利商店的業績肯定是不錯的!

第一個檢查點, 也是我自己的休息點, 吃了些補給品喝了水上了廁所, 02:24出發, 03:35抵達我自行計劃的休息點, 7-11白沙屯門市(苗栗通霄), 一樣吃喝點東西上了個廁所後, 03:50出發, 接下來的這段路是沒騎過的, 心裏面難免會有些不安, 還好都有很多車友同行, 騎到台中梧棲時, 大約清晨五點, 風很無情, 也飄了一些雨, 又冷, 又睏, 前面不到一百公尺的一位車友摔車了, 05:24我決定在一家不是我計劃中的全家便利商店休息一下, 趴在便利商店, 感覺像快睡著又睡不著, 05:50再出發, 天有點亮了, 出發吧! 06:45抵達第二個檢查點, 7-11鹿濱門市(累計176公里

但我的碼錶顯示173公里), 這個檢查點也是個休息點, 算是吃早餐時間了? 小瞇了一會後, 7:45出發, 接下來這段是我一口氣騎最久的, 原本我有計劃一個在麥寮的7-11休息點, 但考量到我體力及補給品還可以, 我沒停留, 直到10:40我抵達我的休息點 7-11布鹽門市(嘉義布袋), 碼錶累計 266公里。

11:00出發, 11:49抵達 最後一個檢查點- 台南將軍吉安宮, 簡章公告累計280.8公里(我的碼錶累計291公里), 午餐吃不下, 喝了一些補給, 小眯了一下, 12:44再出發, 13:38抵達台南安麗體中心上個廁所(這個私房點很多車友就不知道了, 每年紐崔萊心騎日我都會參加, 而這個點剛好在台17的台南永華路轉角就到了), 這個點若是時間不允許我會選擇跳過, 畢竟台南市區路上有很多便利商店都可以休息； 13:54再出發, 最後一段了, 台南到左營, 還有五十公里左右, 這時候的體能說真的也差不多快不行了! 最後的這一段路, 我的平均時速已經從37.6公里降到31公里以下, 意思就是我最多兩個小時保持這個速度我就可以完成了(活動有分16小時及20小時內完成), 心裏頭著實興奮了起來, 也有點激動了!

台南永華路出發我不走台17, 改右轉金華路走台17甲(除了路線比較短, 最後也會接回台17), 最後這一段路, 心裏感觸很多, 一路上原本計劃聽手機音樂, 但我沒有, 像個瘋子和傻子一樣, 除了自己意志力支持之下的不停止踩踏, 路上的車友明顯變少了, 從出發一路上看到至少三四個車友爆胎, 看到三四個車友摔車, 看到一兩個腿抽筋在路旁休息, 看到一兩個車友不雅的路旁小解, 也看到有些車隊相互打氣加油同行, 雖然我是自己一個人, 但我知道團隊有團隊的好處(隨時支援且一路上有伴), 而個人也有個人的優點(至少我不必等落後的車友, 當然也不用去追趕比我快的車友), 在台南往高雄這段路上, 我感觸最深刻, 而且我眼框都紅了, 我一直在內心對話, 對自己打氣(這點其實我很會了, 呵), 我想像著抵達終點的那一個畫面, 而且我很有很想哭的感覺.....

15:40我抵達終點, 狂聲撕吼雙手高舉過拱門時, 我並沒有哭!(但現在想想都很想哭), 我完成了! 很特別的一個經驗, 沒做過, 真的不知道自己可以完成! 總共花了15個小時又27分鐘, 騎乘時間11小時又51分鐘,碼錶累計358公里(活動說是380K認證?), 我還想過要不要再騎個22公里來補一下? 呵, 距離拉長, 難免會有誤差, 人生也是一樣, 時間拉長, 很多事都不重要了, 但結果是一定要的, 過程才是精彩, 奮鬥的人生才能使人生更美好, 關於這點, 我始終相信如此! 天道酬勤嘛! 做的永遠比說的重要, 行動勝於一切!

我做的到, 你也一定可以!

PS: 慶幸一路上我的車子狀況很好, 沒有爆胎, 也慶幸我的身體狀況還可以, 腿沒抽筋, 平安抵達完成真好, 感謝家人們的支持, 有您們真好! 也很開心認識鯉魚兄!