萬金石馬拉松歷史可追溯自2003年的「金山馬拉松」，舉辦至2024年將邁入第22屆，它橫跨新北市萬里、金山、石門三區，由萬里太平洋翡翠灣起跑，經金山至石門國中前折返的賽道路線；自2023年賽事起，萬金石馬拉松成為全台灣唯一的「金標賽事」。

運動筆記配速列車深獲大會肯定，已連續多年為大家服務，本次規劃從全馬3小時到5小時完賽的8班列車(每15分鐘間隔1班)，滿足所有跑者的需求，我這次跟去年一樣，擔任全馬4.5小時配速員，該列車一共配有3位車長，將一起穩穩地將大家帶回終點。

[配速策略]

因萬金石馬拉松路線位於北海岸，所以海風強勁，地形上除了回程快到終點時靠近金山青年活動中心的麥當勞狀的磺清大橋上上下下與獅頭山公園有較陡的坡外，其餘都起伏不大，相對好跑，不過在回程時是逆風的，對於已經跑了半馬的跑友體力負荷不小，所以配速策略會參考這些因素下去規劃。

我們計劃以均速完成全馬(上坡及下坡配速會依照地形減速或加速)，若以全馬4小時30分完賽，均速將會是6'21/km(含補給時間)，全馬出發時間為6點半，背對陽光的前半馬是一個較舒適涼爽的感覺，加上賽道較和緩而且剛起跑跑者體能處在一個較好的狀態，去程的均速會配得稍快一點，將以6'00/km前進。

後半馬回程因逆風又是向陽面，因此最好準備帽子和墨鏡，這對降低體能的消耗有所幫助，隨著氣溫上升與體能消耗，列車長將放慢速度，以6'40/km奔向終點，賽道的最後7公里，考驗跑者的是波浪狀的磺清大橋與金山活動中心附近的獅頭山公園等，故跑友可以盡量跑在列車長後方，讓我們為你/妳擋風，減低一些風阻，保留體力以期在目標時間4小時30分內完賽。

[補給策略]

本次補給站的距離大約是每2.5km一個補給站，距離不長，跑者可以衡量天氣狀況酌量補給，建議每一補給站至少要喝杯水或運動飲料以維持基本體能，依照以往天氣狀況，萬金石馬拉松回程已經好幾年都是大熱天而且出大太陽，對已經跑完半馬以上的跑者來說會異常辛苦，靠近補給站時列車長會提醒大家，並放慢速度靠近補給站。

因北海岸3月份的天氣很難預估，建議除了水分攝取外，也可以吃點固體食物(例如香蕉)，甚至自備鹽錠、BCAA或能量膠(大會在30公里與35公里補給站已準備能量膠)。

【寄物保管】

1.參賽選手寄物時，請務必使用大會規定之束口寄物袋，因為若違反規定，大會有權不提供寄物服務，但用自己的袋子裝再放進透明束口袋是可以的，最外層一定要是大會提供的透明束口袋，尺寸已加大是50cmX70cm，紅色路跑包放進去也沒問題。

2.寄物區服務人員將使用貼紙一式2張，1張貼於參賽選手胸前之號碼布上，1張貼於寄物袋上，賽後領回衣物時需憑此以核對領回。