初次接觸到HOKA這個品牌（當時還有ONE ONE的字樣在鞋盒上，我都唸ONE ONE），是在2014年，當時還沒有很認真準備鐵人三項，更不用說是認真跑步訓練了！2014年就已經有著厚底的HOKA，與市面上絕大多數競技跑鞋設計背道而馳，充滿科技感與前衛的造型衝撞著對於鞋款美學的理解，但穿上腳跑動的感受，至今難以忘卻，就像踩在修剪平整的短草皮上，既柔軟又Q彈，也讓我開始關注這個品牌！

而後無論是冠名了IRONMAN KONA的路跑賽道、與XTERRA聯名越野跑鞋......，如今的HOKA，居然可以在臉書跑鞋分享社團看到網友以「HOKA太多人穿了，我先PASS」做為不買的理由，我想若是品牌經理看到這個貼文，應該內心是波濤洶湧吧！

Photo Credit 阿耕 & Kenlu

整整十年的累進，如今的HOKA已經在跑鞋市場的圓餅圖中佔有重要一角，包含阿耕自己，無論是開箱合作，還是自己購買的鞋款算一算也快湊成HOKA跑鞋光譜了！

【初試 Mach系列】

Mach 5是阿耕第一次有機會穿著系列鞋款，在兩次長短不同距離的試跑過後，有著非常深刻的足感印象，柔軟的落腳感受，但又不會吸掉力量的傳輸，不過度利用足跟差或鞋底弧形推進，雖然自己最終沒有入手，但直接買了一雙給當時正準備備戰普悠瑪113賽事的太太雅喬。而事後也證明這個選擇，Mach 5被她相中作為113比賽用鞋！

Photo Credit 展昇

【耐用不代表更重 - Mach 6登場】

Mach 6延續前作的足感及輕量，初上手時就可以馬上感受到緹花網布的透氣及重量優勢，同時大底的橡膠大大增添了耐磨性，並且大範圍覆蓋了可能與地面接觸的區域。增加了橡膠區域會不會增加重量呢？其實從整體橡膠厚度，可以觀察到製作的細膩，在重量與實戰耐用上取得最佳平衡，這也是打破過去HOKA鞋款可能壽命較短的印象！

Mach 6上市之時就大力宣傳的「超臨界EVA發泡泡棉中底」，除了帶來更多的回彈，也因為新的技術，讓即便是加了提升耐用性的橡膠大底，也依舊保持輕量的身段。在細節上，鞋舌當中的固定織帶，對於跑者來說完全無需顧慮鞋舌的移動，若是鐵人賽事玩家，兩側的織帶更能確保轉換穿著時的定位，且減少足部內側的摩擦！

HOKA的鞋帶，一直是阿耕很喜歡細節，保有一定彈性的手感，卻又不會因為彈性而犧牲支撐及包覆。也許是越野跑鞋的經驗延伸，在鞋帶穿孔的周邊利用熱壓技術，讓鞋面在鞋帶周邊區塊的剛性更好，大大降低了「主打透氣的鞋面包覆、支撐性比較差」的問題，即便是過彎過程，鞋面依舊能夠對抗落地時的扭轉！

【實戰上路 誰適合Mach 6？】

在備戰3月底XTERRA的過程，除了專項性的越野跑練習，公路上的課表執行也是非常重要的環節，對於訓練來說，過度仰賴高科技的碳版鞋，無論是對於訓練上的需求，又或者是磨耗上CP值考量都會有些顧忌，以Mach 6既保有競賽級跑鞋的輕巧身段、落地回彈，卻又不過度利用科技推進跑者，更能在Tempo甚至5~10K比賽配速的訓練當下，去檢視自己的狀態！

無獨有偶，這樣的設定不僅只於日常訓練，對於一般市民鐵人玩家來說，在沒有足夠的肌力訓練堆疊，若硬是在三項賽的最後塞進一雙激進的頂規跑鞋，無論是碳板的彈性，還是弧形的推進，都有可能讓原本立意良善的加速效果，變成壓垮玩家雙腳在三項賽中的最後一根稻草！

Mach 6這樣的鞋款設定，對於市民鐵人玩家，無疑是仍保持Q彈跑感，卻又不會揠苗助長的絕佳夥伴！

回首十年前初次穿上HOKA的腳感，如今仍然能從Mach 6感受到餘音繚繞，不同的是更輕量、更細膩的技術及顏值革新。隨著高階碳版鞋款的一級戰場的戰線不斷延長，像Mach 6這樣的鞋款設定甚至被認為不夠性感，但對一個把跑步放在生活每個角落的跑者、鐵人玩家，不是每次跑出去都是要戰到底，能夠陪伴在對的時間點、跑出對的速度，似乎比起軍備競賽來的更適切！