2017年的配速任務由渣打公益馬拉松開始。從未跑過渣打馬的我第一次就是以配速員的身分上場，著實備感榮幸。賽前按照計畫前往集合地點，天色破曉前的凱達格蘭大道已經聚集了許多參賽的跑友們蓄勢待發，而這也是城市馬的特色之一：可以跑平常沒有辦法跑的大馬路，享受在城市裡奔馳的感受。

每當有配速任務時，就是運筆配速列車各個車長們的團聚時間。這是一個很有特色的團隊，來自四面八方的夥伴們，除了身懷絕技武功高強之外，個人強烈的色彩與魅力也是多位車長們粉絲林立的原因之一。因此我常自嘲自己是這個team裡面最不像跑者的，還有很多東西要學。不過，我們都有一個共同的目標，那就是穩定配速，帶領跑者們準時進站。

這次擔任的是半程馬拉松兩小時三十分的配速員。對我而言，就是得穩定地跑出自己平常不習慣的速度。考量到起跑時的壅塞與跑者進水站的時間，要完成兩小時三十分的半馬配速，均速大約要接近七分速。而我自己平常比較習慣的均速則大約是五分四十接近六分左右。上回南投馬的配速任務就因為是跑著自己不習慣的速度，賽後反而ＩＴＢ復發。故而這次任務最大的考驗，就是如何去克服這樣的不習慣。

速度是一種快意，也可以是一種穩定。我想，既然要當一名專業的配速員，就得什麼速度都能跑，否則該如何做為賽道上的標竿，給予跑者穩定的力量呢？好在這次的兩位搭檔：宣諭以及莉芙，除實力堅強之外，更是上述所說擁有高度「色彩與魅力，背後粉絲林立」的優質車長。在他們的帶領之下，大大加強了這班列車的穩定性，不致於被我這位半調子打亂。而為避免大家過度著迷而不看文章，這邊就只分享他們兩人的背影照：

其實經過上回南投馬的配速洗禮，對於要如何跑這樣的均速已大致有些心得。但另一個更大的擔憂卻是自己的腳傷。一月份的賽事後還沒有休息到位，又重裝去爬了一個禮拜的山，導致幾處舊傷不太舒服，賽前幾天都一直在觀察狀況，還蠻擔心自己會因此跳車。好在有及時將傷勢調整過來，過程之中並沒有太大影響。兩個半小時的時間彷彿一眨眼。從總統府出發轉中山南路，經過明水路上環東大道，再下至健康路後轉進塔悠路，接著進入河濱，就來到了終點大佳河濱公園，越過了終點線。

過程之中當然也不乏有跑者對我們的配速有許多不同想法（太快了吧？是不是速度錯了？），但正如同上回在列車長們聚餐時，從夥伴的心得分享中所學到的：數字會替我們說話。再加上全程每公里的配速都在嚴格掌控內，低頭看錶的次數都快比心跳數多了（大誤），皆照著既定的配速計畫走，所以配速任務順利完成。晶片時間2:27，大會時間2:29（晚了兩分鐘才按錶），應該可以說是準時進站吧。

對我而言，這次最大的收穫就是體驗到另一種享受跑步的感覺。全程每分鐘6’50～7’00的配速不僅沒有造成負擔，反而還覺得很舒服。在一邊感受身體律動、一邊享受跑步感覺的同時，還偶爾與跑者們有所互動，交談打氣。以自己的速度體會賽道上的流動與氣息，我想這就是作為配速員的樂趣之一吧。雖然沿途絡繹不絕的加油聲都是來自兩位夥伴的粉絲，我相當徹底地背景化，但對於這份馬場上的真誠，我彷彿也身歷其境地感動了呢。

速度是快意，也是穩定。配速員的任務就是成為一股穩定的力量，做為賽道上的標竿，引領著跑者們穩定前進。感謝運動筆記給我當配速員的機會，讓我的跑步人生有了不同的體驗。感謝所有運動筆記配速列車的夥伴們，還有好多地方要向你們學習。最後，期許自己要持續使命必達，每次的配速任務都能準時進站，成為一股穩定的力量。

2017/02/12，渣打馬拉松配速任務，準時進站。