【配速列車】田中馬530列車,來田中就是要歡樂到底!

發表於2017/11/14
685次點閱
0人收藏
加入收藏

我的第五場配速賽事,田中馬拉松


(照片來源:運動筆記)

Intro

10月份參加了U-LAY 烏來馬拉松,記得當時要起跑前,台上主持人曾經說過一句話…「如果你想讓一個人一輩子都快樂地過下去,就帶他來跑馬拉松吧!」,印象中話語是這樣的,當時只是笑笑而過,覺得主持人很會推坑,但如今回想起這句話,覺得特別有同感!

研究生的生活具體的進入最後階段,每天的日子必須屏氣凝神的對待,除了進度上的壓迫之外,更多時候是必須面對與指導老師緊張的關係與壓力。這種日子,常常戳了就破,像個洩氣的氣球一般,只能不斷的自我消化,再重新迎接明天的日子。「可以跑步,真的是很奢侈的享受」儘管曾經是說跑就跑得開心,現在每每跑一次步回來,要面對現實的罪惡感,總還是調整不回來。

也因為日子上的狀況不斷,賽前也先和運筆這邊調整了配速選項,從原本全馬5:00組調整至5:30組。也不知道是要面對配速而緊張,還是睡前收到指導老師的信而憂心,結果就是一晚未眠的到天亮後,就直接前往賽事會場了!


(號碼布上真的有顯示「初馬」哦!照片來源:運動筆記&Liv)

同一場賽事,曾經的初馬,現在的配速員

在開始跑操場的一個月後,剛好碰上公視製作了「馬拉松」為主題的介紹,而介紹內容便是以「田中馬拉松」為主軸!覺得太可愛了,電視畫面裡充滿著許多爺爺奶奶幫選手加油的畫面,還有各種生活用品組成的加油棒子,鍋碗瓢盆的完全吸引住我的目光,當時便硬生生的在心裡決定,要讓2014田中馬拉松成為我的初馬!當年在田中馬拉松就已經有配速員的設置了,我在賽前還找了當時田中馬拉松的配速員(現在依然是配速列車的家弘),來幫我作賽前定速練習,如今自己也成為配速員的一份子,想起來覺得特別不可思議,哈哈。

 -------------------------------------正式賽事當日分隔線-------------------------------------


(其實我們跑的是二水馬拉松吧!照片來源:運動筆記)

雨天的田中馬拉松

嗯…其實我開始有點懷疑自己是不是配速雨神了,目前參與的配速賽事裡面5場就有4場(南投馬、渣打馬、萬金石、田中馬)都在雨水中歸來,好吧,畢竟也不是5場都在下雨,兇手可能也不是我,哈哈,繼續待查。只能說能遇到下雨天的田中馬也是不容易,一路跟車的乘客們也辛苦了!



(5:30 配速列車長!照片來源:運動筆記)

本次配速合作對象

這此的組合模式跟萬金石馬拉松有點類似,我們把配速氣球給了森哥,就等同把主麥給了森哥,本班車一路都是由森哥在跟大家交關的!森哥的主麥握的很好,不僅認真關心跑友,還會一直cue到我跟阿孟,不至於讓我們兩個跟大家有距離。而我們兩個這次依然持續一直對錶確認,對錶確認,還有跑廁所。對!跑廁所!這真的很感謝森哥,一路穩住帶著大家向前,每去一次廁所,耽擱下的時間再回到列車就是一段漫漫長路,必須說這次田中馬拉松的流動廁所設置真的有點少,每個廁所都排了非常的久(我只去了一次,就後悔一路了)。

(消失了快12公里,終於又回到列車上!照片來源:運動筆記)

從廁所出來之後,消失的12公里

我在18公里的補給站進了廁所,進了廁所4個字說起來很短,實際上排了相當久,如果是自己的比賽,再怎麼心急如焚也只能放寬心,但這場是配速啊(哭哭QQ),只能說再怎麼想放寬心還是心急如焚啊!!!從18公里後我略略的加速想要趕上列車,原先預計大概可以在24-25公里處跟上列車,一方面怕提速提的太高,自己後面會爆掉,另一方面也顧慮到跑友觀感,不想讓跑友覺得配速列車忽快忽慢亂配的印象。不過我的預估失敗,在24公里的時候開始上上下下的小緩坡,速度在前面的提速之後,在上坡路段並不是這麼好掌握,我只好繼續孤單的前行,把遇上列車的目標往後放。

轉了一個彎遇上了一個上坡,這應該是高度圖那個坡吧(傻眼加崩潰)!這時充滿了懷疑,懷疑自己是否還可以回到列車上(QQ),就算回不去,算一算時間回到終點的時間應該也沒有問題吧…「列車長,跟著你就可以5:30分回去吧」耳邊傳來陌生的招呼聲。我有點結巴的回答…「我現在有點落後列車了…5:30的列車在前面喔,跟著我比較危險(小聲)」…講完這句超心虛,在跟這位跑友應答完後,就在路邊先行把車牌卸下來,很怕再誤導跑友跟車。很想就這樣放棄回到列車的目標,但想著好不容易可以暫時離開現實生活在這裡跑著,就算沒能準時回站也該好好完成,就勉勵著自己繼續抱著希望跑著!

28-9公里的時候,好不容易遇到了下坡…心頭有點興奮,這個下坡把握了,下去的平路再把握一下,也許可以回到列車上!沒錯!機會來的時候一定要把握!這次我就…沒顧慮的直接衝下坡去找我的列車了!下坡結束沒多久的一個轉彎(接近30公里),果然讓我看到屬於配速列車的氣球了…(這時候眼淚已經充滿在心裡QQ)…嗚嗚嗚,能回到列車上真是太好了QQ



(終點前3公里,最熱鬧的大街!照片來源:運動筆記)

終點前的最後那段路

慢速列車的最後這段路總是特別溫馨,我們會遇到前面速度較快但遇到狀況的放慢速度的跑友,或者第一次挑戰馬拉松的初心跑者,還有就是本來就打算玩耍的歡樂跑者,總會在最後10公里的這段路碰上,然後就是不斷的上場著你跑我追的遊戲,你調侃我拌嘴的鬧趣,而最後總像是行軍中的路隊一般,一同順順的回到了終點!

(和夥伴們再次成功完成任務!照片來源:森森)


本次配速任務賽後檢討

整段路以配速標準來說,前半段稍嫌快了一些,加上補給在前半段的逗留時間較短,後半馬的時間還是比前半馬多的多。但這段差距在進入山路後,以及在後半馬的補給時間稍稍加長,補足回來。唯一沒有在預計範圍內估算好的,可以說是最後3公里進入市區的紅綠燈時間,以及最後近終點前的距離標示跟錶上對不太起來,造成最後2公里反而需要稍微拉快配速才能準時進站。往後在市區道路路段還是要多預留一些紅綠燈時間注意一下,可以再更好!

C:\Users\User\AppData\Local\Microsoft\Windows\INetCache\Content.Word\11.jpg

(再次順利完成任務,超級開心^__^!照片來源:郭祥)

結語
總在每次完成配速任務之後,正能量充滿,已經不知道每次參與比賽到底是在服務跑友還是被跑友服務了。配速的任務本身並不艱困,但夾帶著要穩定的速度且責任感爆棚的告訴跟車跑友「一定沒問題的!」,又是股沉重的力量往肩膀扛,難道這就是為什麼我回來反而肩膀比腿還要痠痛嗎(笑)?

發現只要每每懷疑自己的時候,卻能在完成賽事的過程裡又找到相信的力量,就又可以深深的感受到因為跑步帶給我們的美好,而服務的精神終將在你我之中反饋,互相成為彼此的養分跟力量,回到最開始說的那句話…「如果你想讓一個人一輩子都快樂地過下去,就帶他來跑馬拉松吧!」^__^


下次的配速賽事預告:2017 羅布森集集音樂馬拉松

(跟好跟滿的憤怒鳥,恭喜破PB!照片來源:林楷哲)

(曾經來粗乃環島幫大家加油的富松哥,這次也來田中馬拉松!照片來源:郭祥)

(感謝親愛的一路相挺照顧!照片來源:郭祥)

(留在這裡備查的成績單!照片來源:郭祥)




此區為網友的心得交流平台,以上內容不代表運動筆記立場