任務的感動來自堅持跟車的跑友【萬金石430配速列車】

運動賽事
發表於 2017/03/21 2,600 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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與萬金石的結緣  

2015年的萬金石,我以馬場新生兒(全馬都還沒跑過)的身份到會場只為了好朋友莊堃志的生日初馬去加油,現在回想那天的景像仍忍不住鼻酸酸的,因為堃志過了預定時間內沒回到終點,淦哥一直看著一部又一部的回收車深怕他從車上下來,還好堃志沒讓我失望沒被關門。2016年的萬金石沒抽中而在家看著電視為選手加油,終於2017年以運動筆記配速員的身份參與了這場銅標賽事。

2015年去觀賽時拍的,找看看有沒有入鏡呢?

(就是穿著大腳Y隊服的這傢伙讓淦哥等了5小時又19分,還眼眶紅紅的迎接他回終點)

陣容強大堅強的配速團隊  

  這場銅標賽事我們運動筆記配速團隊總共出動了27位車長,幾乎是沒參賽的車長全都出動了,這回更出現了配速團隊第一次的超高速列車長3:00由二位鮮肉車長蔡智遠及速哥Kevin IE 擔任這重要的角色。而淦哥則搭配另外四位型男兼鮮肉車長 吳俊毅 陳聖宜 吳佳哲 王志偉 共同開出舒適安全又快樂的4:30列車。

(3小時列車長 速哥 蔡智遠)

(由左至右 吳俊毅 吳佳哲 淦哥 王志偉 陳聖宜

  在雨中的休息帳篷中等到了大會的配速列車服務員送來氣球了,並貼心的為我們準備了雨衣,待大伙們整裝好後由服務員帶領著我們走向各起跑分區。4小時及4小時半的列車被安排在B區,我們這二班車刻意相距大約十公尺的距離,以免想要跟車的選手們跟錯車而造成他們自己的配速錯亂,在起跑區中有不少選手不知道怎麼分辯我們是多少時間完賽的配速員,在我們仔細的解說可以認我們的衣服及背後的車牌時間,大家都非常清楚的知道要跟誰跑了。起跑後不久來到了跑友們說的隧道內空氣不好很難跑,可能是今天的氣候關係加上隧道內的抽送風機全開了,讓淦哥跑起來不覺得不舒服反而還有陣陣的涼風吹著,平日的萬金石路線是寬廣的而今天充滿著熱情如火的跑友們反而顯得車道變窄了,但還不至於太擁擠,只要順順的往前跑一切都能在賽前規劃的6'20"內向前推進。

賽道旁的加油團隊

  一路經過熟悉的景點但因為有著配速在身這景點只能跑過無法停下過了,例如著名的美津濃接力賽會場金山活動中心十八王公廟(眼底看著風景、心理想著肉粽、腳步跑著萬金石)、野柳地質風景區的指標、石門洞。小雨持續的下著430列車不斷的往前推進,經過大大小小的社區,在通過這些社區的賽道路段有非常龐大且熱情的男女老少,穿著雨衣佇立在小雨裡並且用熱情的雙手及各種加油工具在路旁大聲的加油著,讓我感到即使跑在雨中卻不感覺到無助,我也跑著與他們互動著,擊掌、道謝、比讚,這些加油團中令我印象最深的就是一人團隊了,他不畏風雨、不怕樂器被雨淋,一個人站在雨裡吹著SAX,也許是某位跑友的生日馬,我們通過他時他正演奏著生日快樂歌,賽道上一些些的加油團、一個個的表演者,都是我們選手動力的支撐來源,我不認識你們但淦哥深深的感謝你們。

謝謝你們,堅持跟車的選手們

  待在起跑區就有些選手跟在我跟俊毅哥的旁邊,一看就是充滿信心的今天一定要跟我們完成430的目標,倒數計時終了~出發了,430列車依照賽前討論結果前三後二夾著跑友順順的往前跑,約莫一公里多出了隧道淦哥往前及回頭一看,哇!驚訝的跟俊毅哥說:有五六十人耶~第二回跟俊毅哥搭配,這回又比台南古都馬的跟車人數多了五六倍之多,俊毅哥說:我們要帶著他們注意前面的跑友特徵,看看到30公里時剩多少人。也許是因為下著小雨所以今天半馬前跟車的選手掉的不多而且上車的人越來越多,最大陣丈目測有接近100人,通過21K的指示牌我跟俊毅哥大喊著恭喜大家已經跑半馬了剩下半馬了,請大家堅持住不要爆衝,跟著我們就可以430完賽囉。淦哥一聲加油~接著也有五六位跑友像接龍般的喊著加油,這聲音好感動呀!

  我們最擔心的30K到了,這裡正是馬拉松真正的起跑,果然已有不少位選手下車了,而且中途上車的選手變少了,因為任務在身無法照顧體力下滑的跑友,只能見一個拉一個、見一團拉一團,為了振奮跑友的心淦哥請求跑友們一起喊簡單的口號,430~加油 430~加油 434343~加油加油加油,剛喊完一位跑友跟我說,精神重新上來了耶,沒錯!在意志力及體力下滑時我們就得找到提振精神的方式,而唱歌、答數、聊天就是最簡單最快速的方法。

哩程來到剩五公里翟大哥被我追上了他說:淦哥你們追上來了,我快沒力了。

我:跟著我,現在你不是沒體力而是沒意志力,加油,跟緊我的腳步就好,不要看錶我能安全準時的帶你回終點的,你的PB是多少?。

翟:今天若能跟著你跑完我就破PB了,我今天要用破PB來慶祝我50歲的生日,再二天。

我:唱起大家耳熟能詳的生日快樂,翟大哥也自己跟著唱了起來了。

翟:謝謝你。

我:相信你自己可以做到,你就會做到的。(這是我半馬破百 楊程貴大哥 提點我的一句話)我繼續說著,現在不要爆衝穩穩的跟著我,剩一公里若還有體力再衝出去。

  此時,在旁邊的跑友聽到這些對話也主動的喊出加油,這回換淦哥跟著他們喊加油了,這次的加油接續次數又比30K時更多了,進入隧道跟俊毅哥討論著要不要提早請跑友衝線,他說還有一公里半不要,等在隧道過一半再讓他們衝就好,終於隧道過半了,我們大喊著,各位跑友剩不到800公尺還有體力的可以放開腳步跑出去了但請小心不要因為跑快而受傷,跟俊毅哥很有默契的伸起二隻手臂彈出食指往前一比,看著大家用驚人的意志力衝了出去,留下我們430配速列車按照原計劃往終點前去,看到終點了,通過終點大會時間4:29分多完美的與四大帥哥平安達成任務。

  跑友們跟車的精神還有與我們車長的互動及最後衝出去的劃面,淦哥一直深深的印在腦海裡,這次我沒有紅眼眶了(免得有人又說我愛哭),謝謝你們在賽道上一路跟到底及半路上車、下車的選手們,謝謝你們的陪跑及賽後的一句謝謝還有在臉書上的感謝回應,這些都是淦哥努力成為更好的配速員動力,再一次感謝你們~

(謝謝攝影雞)(這不是翟大哥萬金石的樣子,這張太哥愛了不放會對不起自己)

  僅以這個讚,謝謝這回跟車的跑友們,也謝謝另外四位型男兼鮮肉車長 吳俊毅 陳聖宜 吳佳哲 王志偉 恭喜我們合作無間的完成這項銅牌賽事配速任務。

謝謝 海口人團隊

  這場賽事因為賽前的小插曲淦哥沒有安排好住宿及交通問題,感謝文心樂跑的跑友 述芳協助淦哥連絡上海口人,讓淦哥交通及住宿都沒問題,這群來自台中海口的跑友們真的很可愛而且很團結,共搭一部遊覽車二天一夜的開心出門平安回家玩到飽~第一天的鶯哥老街行、九份爬階梯行、前一晚的另類選手之夜,讓淦哥也重溫了好久沒有過的遊覽車旅遊了(想當初淦哥也是領隊好手耶!呵。)

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