中年大叔的波馬夢- 2017萬金石馬拉松賽 終於BQ達標

開始跑步至今滿5年了,全馬比賽也跑了62場了,從沒拿過任何分組獎盃的我, 要挑戰BQ 好像是遙不可及的夢想, 沒想到在今年的萬金石馬拉松我竟然做到了!

"塞翁失馬,焉知非福",只要不要放棄希望就還是有機會--萬金石馬終於BQ達標

從去年參加抽2017的倫敦馬, 柏林馬,東京馬, 紐約馬都是接連的槓龜, 加上目標賽事2017高雄馬也跑不好, 好運好像是用盡了,真的是有點失意; 對於當時只是當備案的萬金石馬，賽前第3週我還因為要全力準備3/4, 3/5的英語領隊導遊考試而休跑了5天，我自認狀況不是最好, 但還是抱著"盡人事聽天命" 的心態，沒想到反而跑出了3年來最佳成績, BQ 也達標了, 真是應了"塞翁失馬,焉知非福" 啊!

跑馬第一年,成績快速進步的一年

自從當兵退伍後就沒再跑步過, 47歲時在朋友的慫恿下才開始練跑，只跑3個多月後就在2012年03-18跑了初馬(台北國道馬), 練的不夠的情況下, 後半段爆的很慘,只跑了04:49:09, 那時候覺得全馬破四就已經很不簡單, 但隨著在2013-010-21的阿里港跑進03:49:40後, 就有跑友鼓動說要不要以後一起去跑波士頓馬拉松? 那時候才知道有這波馬參賽門檻(BQ)障礙, 當時一開始覺得BQ是遙不可及的夢想, 但隨著持續一直跑下去,成績也逐漸進步, 在2013年的廈門馬拉松的跑出3:34後, 忽然覺得BQ 好像是有機會了...但是事情不是像憨人想的那麼簡單的...

第二年之後陷入受傷成績停滯的輪迴

第二年之後就開始陷入成績停滯卡在3:30左右一段很長的時間, 那時候很不喜歡練跑速度的我,還以為跑馬成績要進步, 就把跑量增加就好, 但是月跑量一增加到360km後,我就很容易受傷又得要重頭練起, 又過了10個月才在2013-11-24神岡馬拉松在成績進步到03:31:34, 最後終於在年底的花蓮縱谷跑了03:29:32後, 那時還天真地以為只要以後在認證賽是跑出這樣的成績BQ 就有機會了,(沒想到這一等就是3年又3個多月的時間) 就又陷入受傷的迴圈中, 成績就真的是不進反退了....隨著年紀變大體力也逐漸衰退, 那時候覺得BQ 好像離得愈來愈遠了.

歡樂馬之後打掉重練

那時候還安慰自己等到50歲後再拚BQ好了, 因此那段時間比賽都是跑得很歡樂, 沒幾場可以跑進4小時內, 但是等到真正進入50歲後, 腳傷也一直斷斷續續沒好,也跑不出好成績, 就又繼續歡樂下去..... 2015跑了日本京都馬, 大阪馬, 2016跑了東京馬這些都是跑了6個小時左右的玩樂馬...

直到2016年10月去跑了芝加哥馬拉松, 在那種大賽的氣氛感染下, 還有同團的台灣跑友推坑下, 我又有了挑戰BQ 的奮鬥目標,可惜當初是抱著去玩的心態，準備不夠充分，到了25K後就開始抽筋,宣告BQ無望，最後跑跑走走回到終點以3:47:41完賽。2016 芝加哥馬拉松

冀望最大的目標賽事--高雄馬拉松-再一次BQ的挑戰失敗:

為了BQ達標，我當初原本猶豫目標賽事是要選2017/02/12的高雄馬拉松或是台北渣打馬拉松，但是看了渣打馬拉松的路線後，對於已經跑過台北馬的我就不覺得有什麼吸引力。最後決定選擇比較熟悉且離家裡比較近的高雄馬拉松來拼成績。一月底的新年假期完全留在台南訓練，訓練期間連續破了自己5K, 10K PB; 而兩次的30K LSD跑的也是非常輕鬆，體能都是調整到我最好的狀況。

沒想到 "人算不如天算"，比賽前3天因為重感冒，到比賽時體力還沒恢復，跑到15K後就又抽筋又放棄拼BQ的機會了，最後也只跑了3:52:14...2017高雄馬拉松成績

萬金石馬比賽前的心態: "盡人事聽天命賽" 

2017/03/19 參加的萬金石馬拉松剛好是距離我的初馬 2012/03/18台北國道馬後的第五年。已經是不記得這是第幾次挑戰波士頓馬拉松3:30參賽門檻，是否又會再次失敗? 到比賽前心裡還是有點忐忑不安。

因為萬金石馬拉松這有上坡的路線是我最弱的，還有下雨和回程的強勁海風等一些不利因素，再加上先前多場比賽的挑戰失敗，心理實在是沒把握。但心裡面另一個聲音又馬上出來激勵自己， "你這幾個月來的改變訓練，身體是處於最佳的最佳狀況，去年也已經熟悉這樣的天氣和賽道，你一定可以達成的"。

最後還是心想就盡人事聽天命了，沒達成也沒關係。睡前利用飯店的水療設施，好好的舒緩肌肉，比賽前一9:30就上床就寢了，可能因為自已開車從台南北上，也有點累了，很快就入睡了。

   3/19早上一直睡到04:30才醒來，我也很難得在馬拉松比賽可以睡得這麼飽。吃完了飯店提供的餐盒的早餐，避免比賽抽筋，賽前我特地在大腿、膝蓋、小腿處抹上 "擦勞滅"，檢查腰包內的能量包和BCAA，一切都就緒後，就搭飯店05:20接駁車抵達前往會場。

    因為外面正下雨，我不想在起跑前因為卡位等太久而淋濕身體，就躲在福華飯店大廳內休息，直到起跑前15分才去上廁所後進場，但太晚進場的後果就是排到B區最後面，一起跑後就被卡住了，大會鳴槍後過了1分36秒我才通過晶片感應點。一開始也只能6分速前進，在隧道內想鑽空隙超前也是有點難度，要跑快只能沿着較少人的水溝邊坡跑，出了隧道到2K後終於沒那麼擠了，速度也可慢慢提升，但5K時被跑友阿凱超前，他還問我"今天怎麼跑的這麼保守?" 也是因為我以前很多次都是前面跑太快，後面就會爆掉而嚴重掉速 。因此這次比賽我就一直遵守著Epson 810 GPS手錶每公里04:50(上下30秒的區間)的配速提示前進，手錶一震動警示如果是跑太快就降速，跑慢就提速。在7K的獅頭山上坡雖然掉到了5:10但還是在可接受的範圍。

   為了要波馬達標首先得追上前面的3:30的配速列車，我開始4:40-4:30的速度前進，10K時吃了第一包能量包，12K時吃了第一包BCAA，一直到18K才追上3:30配速列車，原本想跟這列車，但因為這團實在是太多跑友了，每個人的補給策略不同，有人過站不停，有人過站是完全停下來，每次列車進出補給站會有點亂。考量到要能夠拿到波馬門票，成績還得比3:30還快至少3分鐘才行，我決定跟阿凱一樣超越該列車改跑自己的節奏。

在20K當我加速超過了3:30列車後，我右大腿肌肉突然有點緊，心想不會像以前一樣會是要抽筋的前兆吧？ 這時心裡趕快發出正向能量安慰自己" 你沒問題的，你之前的訓練絕對可以撐過去的，加油!"

   還好沒多久不適感就不見了，22K 吃了大會的能量飲, 24K 吃了第二包BCAA, 一直到28K 又趕上了另一3:30配速衝刺團列車，這時候疲憊感又慢慢出來了，但是還是激勵自己說 “這次BQ要達標了，加油”，每超越一位掉速的跑者我的心情就會愈輕鬆，這時候配速都還控制在每公里 4:40-5:00左右。30K後吃了大會的能量飲，到了35K的獅頭山這是一個最重要的考驗了，去年到這裡我是雙腳抽筋慢慢走上去的，今年一定要撐過去啊，咬牙以5:30速度跑上去了。在補給站喝了一瓶白蘭氏雞精，吃了最後一包BCAA, 再激勵自己只要在後面7K不要掉速太多，就可以過關了。這時雖然有點累，但是一路上一直超前落後的跑者心裡就會愈跑愈high，疲憊感就不見了。

   5K後進到最後的關鍵時段了，有些小坡我會掉速，還好可在下坡再加速補回來，平均還是可以5分速前進。最後3K 真的是有點累了，腳有點抬不起來，去年在這路段也是走路的，但是聽到有旁邊的跑友喊話說，"最後3K 大家加油，拼了", 感謝這位不知名跑友的激勵，於是我又再振作，一邊跑一邊對自己喊著，”這次一定可以BQ達標，加油”。

   進了隧道是有點微上坡的路面，賽道只剩下1K多了，我看一下手錶，BQ沒問題的了，但是為了拿到門票不能有一絲遺憾，也要拚了最後的力氣拚最好的成績，開始了最後衝刺，當衝過終點看到時鐘還在03:27 我就知道我終於達成這幾年跑步的夢想了，那時候真的是激動的想哭....連幫我掛牌的名模王麗雅，我也沒注意到....

前後半馬的配速差異 :晶片成績: 後半馬 比前半馬慢1分26秒, 大會成績後半馬更只慢了2秒,是我參賽以來前後半馬差距最小的一次..

終於今年的馬拉松賽季劃下完美的句點:2017/03/19萬金石馬拉松  

大會成績:03:27:42， 晶片成績:03:26:18, 總排名215,分組排名:41…

2017萬金石馬拉松的晶片成績成績比2016年進步了 35分37秒。總排名進步了482位,分組排名進步了107位

掛了3年多的PB終於破了, 又是BQ 達標，真爽!

回想一下能此次能達成心願的原因:

1)身體無傷且睡眠充足:

先前為了成績進步而增加跑量，但卻在跑後沒有適當的保養，導致腳受傷的慘痛經驗。現在每次跑步後我會更注意保養身體，還去學了60幾小時的按摩推拿課，此次賽前身體是處於最好的狀況，加上前一天睡眠充足體力很充沛，甚至衝回終點點後都還不覺得很累：。

2)天氣涼爽，汗水少流很多，減少進出補給站停留的時間:

比賽當天涼爽的天氣，每次遇到天氣變熱就很容易流汗也很容易抽筋的我，感受最明顯的。雖然下著小雨但是卻不會感到冷，即使衣褲鞋襪都濕了，但是對我沒造成什麼影響。而且因為天氣涼，我的汗水也比平時少流很多，每次比賽我都會抽筋的情況，最後也沒有發生。當天的補給站我幾乎每3站才進去一次，也都省下了不少時間。

3)平時訓練方式的改變: 

以前只著重在跑量的增加，配速沒有什麼變化，可能我身體已經能習慣該模式後成績就停滯不前。今年開始增加了速度的訓練，也增加了一些核心肌群和深蹲的訓練。尤其是在成大光復校區田徑場跟著鐵人阿露兄跑，有他的指導和經驗傳授，讓我受益良多；每週六早上跟著 "成大自強隊"翁老師開的小天波團的練跑，在這段期間我也跑出了個人的5K 和10K 的PB。

而且習慣早上練跑後，身體的生理時鐘和比賽時接近也較容易發揮實力。為了改善我上坡太弱的缺點，賽前的LSD練習還特地去安平跑了多趟漁光橋，這次比賽的上坡也沒有掉速太多。

4)沒有太大的心理負擔加上不放棄的心態, 和比賽時一直樂觀的激勵自己:

可能先前失敗多次了，這次比賽我原本不抱很大的希望，我都已經計畫年底去日本跑場認證的馬拉松賽要拼BQ了。但就像以前剛開始跑馬拉松一樣，以為全馬破四只差臨門一腳，一直努力要達成，卻又一直落空。但是還是持續的訓練，但當我跑2012年阿里港馬拉松時，那一天我還忘了戴手錶的在不抱希望也沒有負擔的的情況，也許是時候到了就突然全馬趁機跑進4小時內了。

加上此次比賽時都是樂觀的激勵自己就要達成了,沒想到這種正向的能量真的很麼強大, 原先擔心的抽筋也沒發生,跑後的疲憊感也是最低, 就連比賽跑後再自行開車回台南, 都還不覺得累....

現在當初跑步時設定的目標終於達成了，希望在9月報名2018年的波士頓馬拉松時可以順利錄取。

接下來就是希望身體記住這次比賽的感覺，可以順順利利無傷的繼續跑下去，有空再想看看要訂下什麼新目標?